単語記事: お客様を動かさず電車を動かす

お客様を動かさず電車を動かすについて語るスレ

4 ： 0 ：2008/08/23(土) 02:29:45 ID: AgHUsPyNZm

一言で言おうしてまとめきれなかったので、比較対象として北千住の切り離し画像をさがしてみた。
>>sm2193289

5 ： ななしのよっしん ：2009/01/28(水) 16:29:24 ID: esg3d1KBCb

この言葉、歪みねぇな

6 ： ななしのよっしん ：2009/03/20(金) 03:20:15 ID: DbjMc0h0mS

>>3
浅草駅のホームが6両分(1番線だけ8両分あるけど日光寄り2両はドアが開かない)しかないから10両編成が入れず、北千住でぶった切るわけ。

7 ： ななしのよっしん ：2009/03/20(金) 15:18:48 ID: zm5L7nnDyk

>>3
京急は、ぶった切ったあと、前も後ろもそれぞれ目的地へ向かう。
前8両は泉岳寺行、後4両は羽田空港行みたいに。
その際に、前が先に出発すると、後ろの車両はホーム後方にいることになり、階段上ってきた（下りてきた）人にわかりずらい。
他社だと、わかりにくいまま発車する（＝客をホームの後ろまで歩かせる・車両の存在に気づかない場合もある）んだけど、京急は切り離したあと、後ろの車両を階段付近まで移動させて、客扱いをしてから発車する。
これが、「お客様を動かさず電車を動かす」。
因みに乗客視点からみると、結構助かります。

東武北千住は、ぶった切った片方は回送だから、その必要はない。
西武や小田急などは、切り離した後、後の車両は移動させずにそのまま発車する。つまり客を動かす。

8 ： suica ：2009/07/24(金) 01:04:27 ID: bOmHGtwMRm

実は信号の都合というのは言わない約束か・・・？
品川のUSTは凄いが。

9 ： ななしのよっしん ：2009/08/09(日) 21:09:02 ID: 9GLaRAF6nc

>>sm4003891

「お客様を動かさず電車を動かす」の罠にはまったイギリス人。

10 ： ななしのよっしん ：2010/06/26(土) 13:48:32 ID: pD8ZtYnC+k

>>sm10888721


能勢電鉄山下駅での例。構内配線の都合で客扱いしたまま入れ替え・折り返し。
Wikiさんに図説付きで詳細が載ってます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E4%B8%8B%E9%A7%85_%28%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C%29

11 ： ななしのよっしん ：2011/11/30(水) 19:30:49 ID: 7GJcIdO3yK

>>sm16143580

この動画からきたんだが・・・こういうことなのか！

12 ： ななしのよっしん ：2011/12/10(土) 15:59:08 ID: 8xcnJ1ZoQU

>>9
ああ、普通に切り離しで置いてかれたのかと思ったらそういうことだったのかｗｗｗ

13 ： ななしのよっしん ：2011/12/29(木) 19:21:14 ID: 3l10hXhfKP

東の切り離しの雄が京浜急行電鉄なら、西の切り離しの雄は近畿日本鉄道だな
南大阪線古市駅では日常的に行われている光景だ

参考動画
>>sm15823908