98年 宝塚記念。
最速の機能美、サイレンススズカ。
速さは、自由か孤独か。
―2011年宝塚記念CMより
※当記事では、サイレンススズカの活躍した時代の表記に合わせて、年齢を旧表記（現表記＋1歳）で表記します。
サイレンススズカの概要
サイレンススズカ(1994年5月1日生、1998年11月1日死亡)は日本の元競走馬。
父サンデーサイレンス、母ワキア(母の父miswaki)。
生涯成績16戦9勝。橋田満厩舎所属。
主な勝鞍は宝塚記念（G1）など重賞5勝。半弟に天皇賞(春)2着で種牡馬のラスカルスズカがいる。
愛称は『スズカ』『ススズ』『逆噴射装置のないツインターボ』など。4歳時は騎手が転々としていたが、5歳以降は武豊騎手が主戦騎手となっている。
出生：偶然から生まれた快速馬
当初、母ワキアには既に産駒としてウイニングチケットらが活躍していたトニービンを配合する予定だった。しかしワキアの発情期ﾊｧﾊｧを見計らって意気揚々と社台の繋養所につれて行ったところ・・・
社台「本日のトニービンの種付け予定は満杯となりました。またのご利用を（ｒｙ」
牧場長「な、なんだってー！」
既に種付シーズン終了が迫ってきており、もう今年トニービンをつけられる機会は来ないかも・・・とがっかりしていたところへ
社台「サンデーサイレンスなら今日空いてますが・・・一発やっていきませんか？」
と社台側が助け舟をだしてくれたのである。・・・いまなら到底あり得ない助け舟ではあるが、この時点でのサンデーサイレンスは産駒デビュー前で種牡馬としての才は未知数の段階で、今考える程の驚異的人気はまだなかった。とはいえサンデーサイレンスも競走成績ではトニービンに引けを取らない実績を持つのは間違いないので、牧場長もこの提案を承諾してこの年はワキアにサンデーサイレンスを配合することになった。そうして生まれたのがサイレンススズカである。
幼いころはそれほどの才気を見せていなかった。目立つ所と言えば、やたら人懐っこいところと、馬房内で左回りにやたらクルクル回る癖があったくらいであったのだが・・・
4歳 ～東京優駿：才能だけで走る日々
やや遅生まれだったこともあり、デビューはやや遅めの4歳2月。しかしこのころから調教段階での好時計の連発が評判となり、「遅れてきたサンデー産駒の大物現る」「今年のダービーはこの馬で決まり」と話題になった。そしてその前評判通りデビュー戦では圧勝。そしてクラシック出走のため、2戦目にして果敢にも皐月賞トライアルの弥生賞に挑戦した。
しかし、そこで見せたのはゲート内で鞍上の上村騎手を振り落とし、ゲートの下から潜り抜け、その後ゲートに入り直してようやく発走したと思ったら10馬身も出遅れ、という大サーカス失態であった。そんな状況から8着まで持ってきた能力はさすがと言えるが、当然皐月賞出走は不可能に。
そしてこの後の条件戦も圧勝したことにより「ダービーこそは」の思いは強くなり、軽度の故障を発症したもののダービートライアルのプリンシパルステークスに強行出走。橋田師曰く「この後に来るのがダービー以外のレースなら使っていなかった」とのこと。サイレンススズカはその思いにこたえて見事ここを勝利し、日本ダービーに駒を進めることができた。
しかしそこで待っていたのは、皐月賞馬であり、同じ逃げを得意とするサニーブライアン陣営による悪辣なスズカ封じの作戦だった。スズカが逃げたら控える気満々だったのにもかかわらず、「何が来ても逃げる」「スズカが来ようが関係なし」などと吹いたため、スズカ陣営は潰し合いを恐れて控える競馬をすることを選択してしまう。さらにレース間隔が短かった影響からイレ込みまくったサイレンススズカは掛かりまくって自滅し（9着）、楽な逃げで競馬ができたサニーブライアンの二冠達成を前に辛酸をなめるしかなかった。
4歳 ～香港国際カップ：名手との出会い
秋は神戸新聞杯（G2）から始動。しかしここで鞍上の上村騎手が「勝利を確信して押さえたらマチカネフクキタルに差されてました（ｷﾘｯ」という大失態を犯したため、当然橋田師の怒りを買い、上村騎手は鞍上から降ろされることに。その後は距離適性を考慮し菊花賞ではなく天皇賞（秋）に向かった。
そこでサイレンススズカは、いままでにない大逃げをみせる。5歳時の片鱗を見せる走りであったが、この未完成の段階ではまだ荷が重かったか、エアグルーヴとバブルガムフェローの叩きあいについていけず6着と敗れた。
この後、余裕を持って京阪杯（G3）を使う予定であったが、招待されると思っていなかった香港国際カップ（G2）の招待状が届いたため急きょ日程を組み直すことになった。その影響で調教過程はちぐはぐになってしまう。しかも、前述の馬房内で左回りしまくる癖を直そうと畳やタイヤを吊るしたらものすごくストレスを溜めてしまった。イラッ☆そういう経緯もあり急遽出走したマイルCSは15着惨敗。その影響を引きずったのか、香港国際カップでも5着と善戦と言える程度で終わってしまった。
しかし、ある男はこの時点でのサイレンススズカについて、こう述べた。
「この馬は、化け物だ・・・」「来年は、この馬で勝ちますよ」と。
その男とは、香港国際カップでサイレンススズカの騎乗を任された武豊騎手である。
5歳 ～金鯱賞：伝説の金鯱賞
明けて5歳、オープン特別のバレンタインSから始動。武騎手はわざわざサイレンススズカ騎乗のためだけに関東へ移動してきた。実績的に抜けている相手関係であり、まずは4馬身差の逃げ切りで圧勝。
次の中山記念(G2)はG1馬イシノサンデーら強敵が集まったが、最後やや足が止まったものの1馬身3/4で勝利。距離的に不安な天皇賞（春）は避け、小倉大賞典（G3）へ。ここも3馬身差の快勝。・・・こうしたレースの中で、武騎手は「一時息を入れる」ということを覚えさせていった。そうして一時落ちつかせてしまえば、この馬は再度気合を入れた時に逃げていた時の足をもう一度使える・・・という考えであった。
この後、金鯱賞（G2）出走の予定を変えて安田記念を使うプランも浮上した。この年の安田記念はタイキシャトルの独壇場（というか海外遠征の壮行会）と見られていたが、連勝中のサイレンススズカが参戦するとなれば俄然その対決が面白くなる・・・とその動向が注目された。最終登録にサイレンススズカの名前があったことから、即回避した天皇賞（春）とは違い、こちらは最後まで悩んだようだ。
・・・が、前年のマイルCSの苦い思い出があったからなのか、ここは安田記念出走を自重し、予定通り金鯱賞へ駒を進めた。この金鯱賞はサイレンススズカ自身も含め連勝中の馬が数多く参戦していた。重賞2勝を含む5連勝中のミッドナイトベッド。休み明けながら前年に4連勝で菊花賞を制したマチカネフクキタル。こちらも休み明けながら重賞含む4連勝中のタイキエルドラド。いずれ劣らぬ強敵たちにサイレンススズカがどういったレースをするのかが注目された。
レースはいつも通りのサイレンススズカの大逃げで始まった。もちろん1000ｍ通過が58秒1のハイペースである。ファンや後続の騎手は「どこかでスズカはペースを落とすだろう。その間にどれだけ後続が差を詰めるか、そしてスズカはどこまで持ちこたえるか」などと考えていただろう。
しかし3コーナーを回れど、4コーナーを回れど詰まるのは2番手の馬と後続の間だけ。サイレンススズカは未だ悠々の一人旅。どよめきは次第に大きくなり、笑い出す人もいたとか。サイレンススズカが直線に入るといつしか沸いていた観客の拍手が出迎えた。そして混戦の2着以下を尻目に、拍手の中ただ1頭先頭でゴール板を駆け抜けた。有無も言わせぬ大差勝ちである。マチカネフクキタルェ・・・
この強いメンバーに対し、これほどのレースをしたことでこの金鯱賞は伝説となり、サイレンススズカの名はトップクラスに躍り出るようになった。
5歳 ～毎日王冠：強豪にすら踏ませぬ影
ここまで連戦続きの上、武騎手には宝塚記念に出走するエアグルーヴに騎乗の先約があり、これまでの戦積と例の旋回癖から右回りがやや苦手なのでは、ということもあって宝塚記念は回避も検討されたが、ファン投票の急浮上、そしてサイレンススズカの調子の良さから今度はマイルCS以来のG1出走を決めた。
武騎手の代打として白羽の矢が立ったのは南井克己騎手である。しかし、この難しい馬を、テン乗りで手の内をつかめていない状況で武騎手と同じ乗り方をすることは南井騎手でも不可能と判断したのか、南井騎手は橋田師に「一度後続を引きつけます」と宣言していた。
その宣言通り、南井騎手は3コーナーから4コーナーあたりで後続を引きつけた。サイレンススズカは普段と違う指示に戸惑ったか、はたまた苦手の右回りの影響か、シルバーコレクターステイゴールドとエアグルーヴに追い詰められるも、3/4馬身しのいでG1タイトルの栄冠を手にした。
この不利な条件が重なった中での勝利に、中距離最強の座はもはやゆるぎないものと思われた。この後の最大目標はもちろん、サイレンススズカが最も得意とすると思われる左回り2000ｍという絶好の条件で行われる天皇賞（秋）である。
しかし、その前哨戦として出走を予定していた毎日王冠（G2）にはサイレンススズカに挑戦状を叩きつける2頭の馬がいた。その馬達とは当時天皇賞やクラシックに出走を許されていなかった外国産馬、グラスワンダーとエルコンドルパサーの2頭である。どちらも無敗で頂点に立ったこの2頭は、クラシックに出走不可という憂さを晴らす方法として、中距離最強馬のサイレンススズカの玉座を狙いに来たのであった。サイレンススズカは調子が今一つではあったが、玉座に座るものとして、これだけ明確な挑戦状から逃げるわけにはいかなかった。ここに最初で最後の名勝負が幕を開ける運びとなった。
王者サイレンススズカとそれに挑む2頭の若き怪物、それを一目見ようとG2競走にもかかわらず13万人の大観衆が詰めかけた。
レースはもちろんサイレンススズカがいつも通りハイペースで引っ張る形。しかしいつもと比べそれほど大差というわけではない・・・そして第3コーナー、この先のためにわずかに息を入れるサイレンススズカ。
と、そのわずかな隙をついて先頭に並びかけんとする馬がいた。グラスワンダーである。この「息を入れる」という一瞬の隙をついてサイレンススズカに並びかけ、叩きあいに持ち込む。それがグラスワンダー陣営の作戦だった。しかし、その並びかける前にサイレンススズカは再加速を始めてしまった。グラスワンダー陣営の作戦は空振りに終わった。再加速したサイレンススズカに並びかける力はグラスワンダーには残されておらず、乾坤一擲の策を潰され後退していくグラスワンダー。
それと入れ替わりで上がっていったのはエルコンドルパサーである。策を弄したグラスワンダーとは異なり、こちらは「自身の一番強い競馬をすればサイレンススズカ相手でも勝てるはずだ」という真っ向勝負で挑んだ。しかし、現実に鞍上の蛯名騎手が馬群を抜けた先で見たのは、あまりに遠いサイレンススズカの姿。しかも坂を上っても全然差がつまらない。最後ようやく差を少し詰めたものの、2馬身半という余裕の差をもって、この3強対決はサイレンススズカに凱歌が上がった。
2頭の不敗神話をまとめて斬って捨てたサイレンススズカ。毎日王冠で負かした2頭は天皇賞（秋）には出られず、鞍上の関係で懸念となっていたエアグルーヴも武騎手に配慮してかここを回避した。彼を脅かす馬はもはやいなかった。
5歳 天皇賞（秋）、そして・・・
そして迎えた天皇賞（秋）は日程の都合上、久々の11月、それも11月1日開催となった。そしてサイレンススズカの枠は1枠1番に決まった。もちろん馬券の売り上げも圧倒的にサイレンススズカが1番人気（単勝1.2倍）である。11月1日1枠1番1番人気。誰もがレース後、ここに加わるもう一つの「1」を想像したに違いない。
しかしその一方で、この天皇賞（秋）は「1番人気が勝てない」という不気味なジンクスがあった。しかもその内容も尋常ではなく、11年前にニッポーテイオーが1番人気で勝った後の1番人気の馬は
- 3度1番人気に支持されながら一度も勝てなかったオグリキャップ
- 1位入線を果たしながら進路妨害により18着降着の憂き目をみたメジロマックイーン
- 愛すべきバカ2頭による驚異のハイペースに巻き込まれて愛すべきバカごと失速したトウカイテイオー
- レース中の屈腱炎により連続連対記録ごと競走生命を断たれたビワハヤヒデ
- 「境さんが乗った方がマシだ！」と罵られるレベルの鞍上の騎乗ミスにより脚を余して敗退したサクラローレル
他にもライスシャワー・ナリタブライアン（故障後）・バブルガムフェローとそうそうたるメンバーが敗れ去っているのである。曰く、「府中には、魔物が住んでいる。」
だが、スズカなら・・・スズカならきっとこんな糞みたいなジンクスなど打ち破ってくれる・・・そういう空気がファンの間に漂っていた。
大きな期待と、わずかな不安の中スタートした天皇賞（秋）。もちろんサイレンススズカはいつも通りのハイペースの大逃げ。しかも今回は2番手サイレントハンターの位置ですら大逃げといえる状況である。もはやカメラの引き具合が限界を超えるのではないかと心配になるレベルである。そしてサイレンススズカの姿が大欅の向こうに消えた。
そして再び姿を現したサイレンススズカ。ややペースを落としておりいつも通りここは息を入れる時間か・・・大観衆はそう思った。しかしテレビで見ていた者やテレビカメラを見ていた実況は気が付いていた。彼の足に異変が起こったことを。そして失速し、サイレントハンターに、後続にかわされていくサイレンススズカ。ようやく彼の異変に気付いた大観衆から悲鳴が上がった。
レース自体は続いていたが、そのレースを、その決着を見ていた観衆は果たしてどれだけいただろうか・・・
そして彼はこの日、まだ行ってはならない別のゴールを駆け抜けてしまった。
エピソードなど
- サイレンススズカの故障は落馬してもおかしくないほどのものであった。もし、鞍上の武豊騎手が故障時点で振り落とされていたら、いくら大逃げとは言っても猶予は数秒しかなく、後続の馬群との接触で大事故に繋がっていた可能性がある。実際には安全な場所に誘導してから馬を降りたためそれを免れたが、武豊騎手は「サイレンススズカが僕を助けてくれた」と語っている。
- このレースの模様をフジテレビ「スーパー競馬」で放送していたが、レース後サイレンススズカの競走中止理由すら発表されていないにも関わらず、番組アナウンサーの斉藤陽子は終始号泣しっぱなしで仕事にならなかった。また脇では解説者大川慶次郎が「これだから競馬には絶対がない」と予想を外した悔しさを滲ませていた。
- 先述の「1番人気の馬は天皇賞(秋)を勝てないというジンクス」は最悪の形でまたしても続く結果となってしまった。そして、この不気味すぎるジンクスをようやく破ったのはサイレンススズカの死から2年後の、世紀末覇王テイエムオペラオーによってであった。（ただしこのジンクスは良もしくは稍重馬場限定だとする説があるが(この年は重馬場)、それでもさらに3年後のシンボリクリスエスがジンクスを破っている）
余談だが、東京2000mという距離は実はクラシックディスタンスよりの馬よりマイラーよりの馬の方が有利であり、毎年クラシックディスタンスよりの馬が人気になることが原因だなどと、素人でもできそうな発想をプロの予想家たちが後出しで語っている。しかし、上記の内容を見ればそのあたりが原因で1番人気が負けたレースというのはライスシャワー（あと強いて言うならサクラローレル）くらいであり、そんな簡単な言葉で片付けられるものではないと容易にわかるのであるが・・・ - 天皇賞（秋）の日のサイレンススズカはこれまでになく絶好調であったという。そのため、武騎手はこの日の故障の原因を聞かれた際、「原因は分からないんじゃない、ないんだ！」と怒鳴るように言ったという。サクラスターオーの有馬記念でも同様のエピソードがあり、あまりに絶好調であることは、逆に自身の限界を超えてしまうことの裏返しにつながりかねないのではないか、ということを考えさせられるエピソードである。
- サイレンススズカは無事であれば天皇賞（秋）の後、距離の限界に挑戦するためジャパンカップへの出走を予定し、その後は全コース左回りであるアメリカへの遠征が計画されていた。またアメリカからも種牡馬入りのオファーがあったという。全ては泡と消えてしまったのだが・・・
- 毎日王冠で破ったエルコンドルパサーは、そのジャパンカップを快勝し、その後欧州遠征を敢行した。
その際のコメントは、「国内の馬との勝負付けは済んだ」
・・・もしサイレンススズカが生きていたら、と思わずにはいられないコメントである。 - ディープインパクト登場後、武騎手はサイレンススズカを「ディープインパクトが最も勝ちにくいタイプの馬だろう」と評しており、「もし四身の拳を使って武騎手＆ディープインパクトと対決することになったらこれまでのディープ以外の持ち馬でどの馬を選ぶか？」という質問に対し、武騎手は数々の名馬を差し置いてサイレンススズカを選択した。
サイレンススズカの関連動画
G2としては異例の12万人の観衆を集めた三強決戦 (´；ω；｀)ｳｯ・・・
競走戦績
| 日次 | レース名 | 各 | 騎手 | 着順 | 動画 |
| 1997年2月1日 | 4歳新馬 | 上村洋行 | 1着 | sm3623079 |
|
| 1997年3月2日 | 弥生賞 | GII | 上村洋行 | 8着 | sm3522848 |
| 1997年4月5日 | 4歳500万下 | 上村洋行 | 1着 | sm3784670 |
|
| 1997年5月10日 | プリンシパルS | OP | 上村洋行 | 1着 | |
| 1997年6月1日 | 東京優駿 | GI | 上村洋行 | 9着 | sm2751461 |
| 1997年9月14日 | 神戸新聞杯 | GII | 上村洋行 | 2着 | sm8827191 |
| 1997年10月26日 | 天皇賞(秋) | GI | 河内洋 | 6着 | sm10634258 |
| 1997年11月16日 | マイルチャンピオンシップ | GI | 河内洋 | 15着 | sm4415483 |
| 1997年12月14日 | 香港国際カップ | GII | 武豊 | 5着 | sm3780621 |
| 1998年2月14日 | バレンタインステークス | OP | 武豊 | 1着 | sm6137009 |
| 1998年3月15日 | 中山記念 | GII | 武豊 | 1着 | sm9492088 |
| 1998年4月18日 | 小倉大賞典 | GIII | 武豊 | 1着 | sm3290897 |
| 1998年5月30日 | 金鯱賞 | GII | 武豊 | 1着 | sm2067908 |
| 1998年7月12日 | 宝塚記念 | GI | 南井克巳 | 1着 | sm3784710 |
| 1998年10月11日 | 毎日王冠 | GII | 武豊 | 1着 | sm4584692 |
| 1998年11月1日 | 天皇賞（秋） | GI | 武豊 | 中止 | sm71565 |
関連商品
関連項目
外部リンク
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AB
ページ番号: 115110
リビジョン番号: 1475747
読み：サイレンススズカ
初版作成日: 08/05/20 23:52 ◆ 最終更新日: 12/03/20 20:25
編集内容についての説明/コメント: 表、動画位置修正。
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