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有限会社シルクレーシングとは、JRA（日本中央競馬会）に馬主登録しているクラブ法人。代表取締役は米本昌史、ノーザンファーム代表吉田勝己の娘婿にあたる。
概要
1985年、阿部善男主導の下「有限会社シルク」が設立。2013年に現在の社名に変更。
創設者が福島で養蚕業を営んでいたことから、クラブ名の由来となっている。
勝負服の柄は、水色、赤玉霰、袖赤一本輪。冠名は「シルク」「シルキー」を用いていたが、現在は使われていない。
元々、阿部家の者が資生園早田牧場の医師ということもあり、早田牧場との関わりが強かった。
早田牧場が北海道進出をした時も阿部家が支援した。
創設翌年、ロイヤルシルキーがクイーンSに勝利したことで、クラブ＆生産者（早田牧場）は重賞初勝利、早田牧場新冠支場の生産馬も大活躍し、1997年にシルクジャスティスが有馬記念を制覇、2000年にシルクプリマドンナがオークスを勝利。クラブの会員数も1万6000人にまで膨れ上がった。
……のだが、この時早田牧場の経営は既に限界を迎えていた。
早田牧場は福島・天栄村に設立した天栄ホースパークに莫大な費用を投じており、競走馬の賞金や種牡馬の種付け料で収益を上げなければ潰れる状況であった。
競走馬は社台グループが導入した種牡馬・サンデーサイレンスの産駒の活躍に押されてしまい、種牡馬はシルクジャスティス・ビワハヤヒデらが継続して繫殖牝馬を集めることが出来ず、三冠馬・ナリタブライアンに至っては種牡馬入りしてから2年目で亡くなってしまった。
結果、早田牧場は2002年に倒産。天栄ホースパークはシルクが他の馬主と共同で買収することとなった。
以降は天栄ホースパークでシルクの馬を育成・調教することになり、シルクの経営はシルクフェイマス・シルクメビウスによる稼ぎや外部からの預託料で何とか凌いでいた。
しかし、2011年の東日本大震災により天栄ホースパークの調教用坂路コースが破壊。更に福島第一原発事故の影響で天栄ホースパークへの預託を忌避する流れとなり、経営危機に立たされることになる。
同年シルクは天栄ホースパークをノーザンファームに売却。天栄ホースパークは現在のノーザンファーム天栄となり、クラブ馬もノーザンファームの生産馬を数多く導入することでノーザンファーム系列のクラブとしての道を歩むことになった。
以降は2012年のローブティサージュ（阪神ジュベナイルフィリーズ）を皮切りに重賞馬を次々と輩出。2015年生まれからは4頭ものGⅠ馬を輩出している。中でもアーモンドアイは牝馬三冠のみならず2度の年度代表馬選出（2018年、2020年）、JRA史上最多のGⅠ9勝（海外の1勝を含む）、日本馬として最多の賞金獲得と歴史に残る名馬となった。
2022年はイクイノックスが秋のGⅠを2勝して年度代表馬に選出。翌年にはワールド・ベスト・レースホース・ランキングで世界1位のレーティングを得る圧倒的なパフォーマンスでGⅠを4連勝し2年連続年度代表馬に輝きアーモンドアイの獲得賞金を更新、最終的にエルコンドルパサーを上回る日本馬歴代1位となる135ポンドを獲得した。
主な所有馬
GⅠ(級)勝ち馬のみ記載。太字は記事のある馬。特記のない馬はノーザンファーム産
- シルクジャスティス（1994年産、1997年有馬記念）※早田牧場馬
- シルクプリマドンナ（1997年産、2000年優駿牝馬）※早田牧場馬
- ローブティサージュ（2010年産、2012年阪神JF）
- アーモンドアイ（2015年産、2018年牝馬三冠・ジャパンカップなどGⅠ９勝）
- ブラストワンピース（2015年産、2018年有馬記念）
- インディチャンプ（2015年産、2019年安田記念・マイルCS）
- グローリーヴェイズ（2015年産、2019年・2021年香港ヴァーズ）※レイクヴィラファーム産
- サリオス（2017年産、2019年朝日杯フューチュリティステークス）
- ラウダシオン（2017年産、2020年NHKマイルカップ）※白老ファーム産
- ピクシーナイト（2018年産、2021年スプリンターズステークス）
- イクイノックス（2019年産、2022年天皇賞(秋)・有馬記念などGⅠ6勝）
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関連リンク
関連項目
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