スクーターとは、バイクの種類のひとつである。原動機付自転車に多く見られる。
概要
他の種類のバイクと異なる特徴としては、多くの車種がこれに当てはまる
- 跨る必要がない・・・足を置くスペースがあり、フラットであれば2Lペットボトルの段ボールを置ける。ただし、ホンダのカブなどの車種はのぞく。
- 収納スペースがある・・・座席下に設けられており、ジェット形ヘルメットが入る車種が多い。ただし、ホンダのカブなどの車種は(ry
- ホイールが小さい・・・小さいものでは8インチ、大きくても16インチ程度。ただし、ホンダのカブ(ry
- オートマチックの車種が多い・・・右手のスロットルで加速し、両手元のブレーキレバーで減速。ただし、ホンダ(ry
カブとかジャイロって?
先のホンダ・カブ、ヤマハ・メイト、スズキ・バーディーなどは1から4には当てはまらず、ビジネスバイクというカテゴリに入っている(Wikipediaによる)が、形状としてはスクーターである。
ホンダ・ジャイロ、ヤマハ・ギアは跨る必要の無いスクーターだが、積載・実用性に重点を置いている為、こちらもビジネスバイクのカテゴリに入っている。
いずれもクラッチ操作のないセミATの為、AT限定免許で乗れる
また、スクーターの中でもベスパなどではマニュアル車が存在し、右手でアクセルと前輪ブレーキ、右足元で後輪ブレーキ、左手でクラッチとギアチェンジという構造になっている。(要MT免許)
同様の構造の車種は日本ではホンダのジョルカブが有名。
一般的なスクーターに比べて頑丈なエンジンやフレームを持ち、燃費も良く、カスタムの幅が広いため、新聞屋、郵便局、出前、水曜どうでしょうなどで愛用されている。
ビッグスクーターとスクーターの違い
125cc以上のヤマハ・マジェスティやホンダ・フュージョンなどは一般的にはビッグスクーターと呼ばれている。
ベスパやスズキ・ヴェクスターなどは125cc以上でもビッグスクーターと呼ばれることは少ない。
両者の違いは主に車体の長さ、パワー、重量である。
ちなみにカワサキモータースがスクーターを販売しないのは、吸収したメグロが大型バイクを販売しており、小型バイクの販売網を国内に持っていないからだとか。海外では東南アジア向けにビジネスバイクを販売している模様。エプシロンって黒歴史だろ?
主な車種
ホンダ
50cc未満
トゥデイ
ディオ
ズーマー
ジョルノ
クレアスクーピー
スーパーカブ
リトルカブ
ジャイロX
ジャイロキャノピー
51cc以上
ヤマハ
50cc未満
ビーノ
VOX
JOG
GEAR
EC-03
51cc以上
スズキ
50cc未満
51cc以上
関連動画
関連コミュニティ
関連項目
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC


ページ番号: 4573223
リビジョン番号: 1102339
読み:スクーター
初版作成日: 11/02/23 20:10 ◆ 最終更新日: 11/03/08 21:40
編集内容についての説明/コメント: 少し説明に変更を加えた
記事編集 / 編集履歴を閲覧 / Twitterで紹介





JASRAC許諾番号: 9011622001Y31015
ヘッダー:固定
ヘッダー:追従