ダイワスカーレットとは、栗東・松田国英厩舎所属の競走馬である。主戦騎手は安藤勝己。『ダスカ』と書かれる場合が多い。
半兄にダイワメジャーなどがいる。
概要
主な勝ち鞍は桜花賞・秋華賞・エリザベス女王杯・有馬記念。出走した12レースで全て連対(1着または2着)するという、無類の安定感を誇った。
好スタートから前でレースを作り、直線で息の長い末脚を使うのがレーススタイル。08年天皇賞秋では一旦脚が止まったと思われたところを、さらに差しかえすなど勝負根性も一級品。しかもそのレースは怪我明けであるなど、バイタリティの高さも評価が高い。
08年有馬記念後のレーティング(格付け)では119ポンドとされ、牝馬に加味されるセックスアローワンス4ポンドを考慮すると、05年に同レースを制覇したハーツクライ(122ポンド)、07年の勝者マツリダゴッホ(121ポンド)よりも高い評価となっている。
なお、同年に生まれた牝馬ウオッカとはいわゆるライバル関係のようなものであり、フジテレビ系列「ドリーム競馬」では永遠の宿敵と称された。
第138回天皇賞秋での、ウオッカとダイワスカーレット2頭による2センチ差でのワンツーフィニッシュという大接戦は、競馬ファンを大いに興奮させた。(先述のレーティングは08年天皇賞(秋)時点でウォッカが118ポンドで、ダイワスカーレットのほうが1ポンド高くなっているが、これは2着馬との着差によるものと考えられる。レーティングはあくまでレース内容に対する評価で、一概にどちらのほうが強いかといったものの指標にはなりにくい)この2着から約2ヵ月後、第53回有馬記念では終始先頭に立って他を寄せ付けず、牝馬として37年ぶりに優勝。昨年マツリダゴッホの2位に甘んじた雪辱を堂々たるレースぶりで晴らした。
09年は海外挑戦を視野に入れた目標が掲げられ、2月のフェブラリーSでダート適性を見た後、GOサインが出ればドバイ→フランス→アメリカと遠征を行うという見通しが立てられた。当初、オーナーサイドは「国内のファンの皆様にもっとダイワスカーレットをお見せしたいという気持ちもある」と、明言を避けていたが、後日正式に発表されダートG1、海外制覇への期待が膨らんだ。しかしフェブラリーS二週前の追いきりで浅屈腱炎を発症(正確にはその前週に前兆はあった)。惜しくも引退の道を歩むこととなった。
繁殖牝馬としての初年度は、社台スタリオンステーションの新種牡馬チチカステナンゴと交配。翌年無事に葦毛の牝馬が誕生した。今年度はキングカメハメハと交配し、現在受胎中である。
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読み：ダイワスカーレット
初版作成日: 08/11/09 01:05 ◆ 最終更新日: 12/03/17 11:23
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