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単語記事: トヨタ・プリウス

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TOYOTA　Prius　HYBRID

21世紀に間にあいました。

プリウス[Prius]とは、トヨタ自動車の「ハイブリッド・カー」である。

プリウスあれこれ

発売当初から燃費計(5分ごとの燃費)が標準装備されている。初代とNHW20はモニターに、新型プリウスZVW30は前面パネルに表示される。
減速時には最近の電車(VVVF)のような「ひゅーん」というインバータ音が楽しめる。
低速走行時は走行音がほとんどしないため、商店街・繁華街など人混みの中を走行する際は細心の注意が必要である。
初代NHW10は亀マーク（HV出力不足）がしばしば点灯したり、WARNINGが突然点灯したりと、初期型特有のトラブルが多く、乗り換え（中古車）はおすすめしない。

初代～現行車種

NHW10	1997年	世界初量産型ハイブリッド・カーリコール。ハンドル装置の不具合。2011年 6月1日発表	5ナンバー　1500 cc
NHW11	2000年	リコール。ハンドル装置の不具合。2011年 6月1日発表	5ナンバー　1500 cc
NHW20 ★現行	2003年	3ナンバー化。ハイブリッドシステムがTHS-IIに。ZVW30発売以降は法人用として販売継続中。	3ナンバー　1500 cc
ZVW30 ★現行	2009年	排気量が1800ccに。リコール。対象車かどうかはトヨタのウェブサイトまたはディーラーに確認の上、「ソフトウェア」の書き替えを実施してもらう。	3ナンバー　1800cc
ZVW40W ★現行	2011年	プリウス α。ワゴンタイプ。7人乗り動力用主電池は、リチウムイオン電池を搭載	3ナンバー　1800cc
ZVW41W ★現行	2011年	プリウス α。ワゴンタイプ。5人乗り	3ナンバー　1800cc

車両接近通報装置

ハイブリッドカーは静音であり、狭い路地や商店街などを走行時に歩行者に気づかれにくいことから「ハイブリッド車等の静音性に関する対策のガイドライン」（国土交通省 2010年 1月）が策定。
2010年夏、低速走行時においてエンジンかインバータの疑似音を発生*を発生させる「車両接近通報装置」が発売された。　*メーカーにより音は違なる
この装置はエンジンルーム内に設置したスピーカーから疑似音を発生させ、音が不要なときは一時的に運転席に設置したスイッチ（ボタン）で解除できる。

トヨタ　車両接近通報装置　[ZVW30専用]　♪インバータ
ミツバサンコーワ　SK-003　♪エンジン　♪インバータ(2秒以上長押し)
キラメック　 HV-100　[NHW20・ZVW30]　♪エンジン

トヨタ・プリウスについて語るスレ

48 ：ななしのよっしん：2011/11/30(水) 03:18:29 ID: uReofNRTFT: ホント音が小さい
気がついたら真後ろに居たとか結構ある
乗ってる方も気づいてもらってるかわからんから大変だな
49 ：ななしのよっしん：2011/12/05(月) 21:59:41 ID: vnvcAduIQD: マイチェン後のカタログもらってきたが、サンルーフの設定が
拡充されたみたいね。ツーリングパッケージにサンルーフないのは
やはりアレだったのかな。

車両接近通報装置、ググってみたら…
（1）サイレン、チャイム、ベル、メロディ音
（2）クラクションの音
（3）鳴き声など動物や昆虫が発する音
（4）波、風、川の流れなどの自然現象の音
（5）その他常識的に車両から発せられることが想定できない音

これらは不適当みたい('・ω・`)
50 ：ななしのよっしん：2011/12/13(火) 22:08:12 ID: BauTAL9MUu: トヨタとスバルの提携によって生み出された･･･
>>sm16131791
sm16131791
51 ：ななしのよっしん：2012/01/19(木) 22:32:26 ID: 8dZLWrvTVc: 今日後期型が納車された。
写真だと微妙だったフロントも、実際見ると結構いい感じ。
あと車両接近通報装置は、本当に室内にはほとんど聞こえてこないのね。
52 ：ななしのよっしん：2012/01/31(火) 02:52:21 ID: x8EH5fs1rS: プリウス GT３００に期待
53 ：ななしのよっしん：2012/02/04(土) 11:38:56 ID: BauTAL9MUu: >>52
GT300じゃなくX4仕様ならあるけど…
>>sm16567338
sm16567338
54 ：ななしのよっしん：2012/02/25(土) 17:48:58 ID: cov2caa0ir: >>45
VroomBoxをつけりゃいいじゃん…
55 ：ななしのよっしん：2012/03/08(木) 17:02:59 ID: sWRK1VUnNa: プリウスとかいう醜いゴミ
56 ：ななしのよっしん：2012/04/09(月) 00:14:47 ID: oWRmsZgWz9: GT300 仕様だけどもしエンジンが死んでもモーター出力だけでピットまで帰還できるのな、デビュー戦でそれやっててなかなか面白いと思った
57 ：ななしのよっしん：2012/04/27(金) 15:13:05 ID: dxRYhbHbYp: ついにレースやモータースポーツとは最も縁遠い車であるはずのプリウスも、GT300に出る様になったんだな。
やっぱりHVだと、燃費の面で純粋なガソリン車よりピットインの回数を減らせる分有利ってことなのだろうか。
いままでにないタイプのレースカーだからなかなか興味深いな。

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