トンボ釣り単語

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• 　（参照）航空戦隊トンボ釣りの編成
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　トンボ釣りとは、航空母艦での発着艦に失敗して海面に墜落した艦載機の機体・パイロットを救助する駆逐艦の作業の様子、あるいはその駆逐艦自体を指す、日本海軍における俗称である。
　「トンボ」は同じく日本海軍で、朱色に塗装された練習用航空機を「赤トンボ」と呼んでいたことなどに由来する、航空機の俗称。シロッコ「墜ちろ、蚊トンボ！」　→ 九三式中間練習機

初期の運用

　コンピューターによる誘導・制御を行っている現代でさえ、空母での発着艦は危険であり、事故が多い。ましてそのような設備のない太平洋戦争以前の空母では、発着艦は完全にパイロットの腕頼みであり、事故が絶えなかった。しかし巨大な空母が自ら事故機を救助するのもまた難しかったため、小回りの効く駆逐艦がそれを行っていた。

　日本海軍では、昭和3年4月に空母「赤城」と「鳳翔」で初めて第一航空戦隊（一航戦）を編成したときから、航空戦隊のなかに駆逐艦の部隊（駆逐隊）を組み入れ、空母の直衛・対空・対潜、そしてトンボ釣りを担わせていた。
　主にこの担当となったのは、大正時代前期の建造で昭和では老朽化しつつあった峯風型駆逐艦である（時代が進んでくると、睦月型駆逐艦や吹雪型駆逐艦も担当に）。

• 「（大正15年1月末）鳳翔飛行作業並事故当時の情況概要」（Ref.C04015186800）
  ※着艦失敗墜落・パイロット殉職事故についての鳳翔艦長（小林省三郎大佐）所見　（抜粋）
  ・・・右實情ニ鑑ミ鳳翔飛行訓練上更ニ常時飛行機援助作業ニ慣レタル専属ノ駆逐艦ヲ得ハ一層完全ナル援助ノ目的ヲ達シ得ヘシト確信セラルルニ付此ノ際特ニ此ノ点ヲ完全ナラシメ艦隊ニ欠クヘカラサル航空作業ノ演練ヲ遂行スルノ要アリト認ム
• 「（海軍省）官房機密第82号 昭和7年1月22日 第二駆逐隊各艦ニ飛行機吊揚装置装備ノ件」
  （Ref.C05022090000）
• 「（昭和7年7月）第一航空戦隊　定員艤装兵装等に関する意見の件」（Ref.C05022393600）
  ・・・現航空戦隊掩護駆逐艦ノ如キハ単ニ平時ノ人命救助任務ノミナラズ平戦時ヲ通シ母艦ノ警戒航空機ノ支援ニ重要ナル任務ヲ有スルモノニシテ・・・

【アジア歴史資料センターより】

　初期の運用では「釣り」の語句どおり、事故機体そのものの回収も行っていたようだが、機体の大型化・重量化によって難しくなり、後にはパイロットの救助のみを行って機体は諦める（可能であれば部品回収？）ようになったらしい。

　なお、戦艦や巡洋艦・水上機母艦搭載の水上機については、そもそも

　カタパルトで射出　→　海面にフロートで着水　→　クレーンで回収

　という運用をするものなので、このことを「トンボ釣り」とはあまり言わない。^[要出典]

南雲機動部隊（第一航空艦隊）以後

　昭和16年4月、それまで第一艦隊（一航戦が所属）と第二艦隊（二航戦が所属）で個別に編成されていた航空戦隊を集中運用する艦隊として、【第一航空艦隊】が組織された。

【昭和16年10月時点の第一航空艦隊】

　上表のように各航空戦隊には引き続きトンボ釣りの駆逐隊がついていたが、9月に就役したばかりの「秋雲」（陽炎型）を除き、第三駆逐隊は峯風型、第七駆逐隊は吹雪型（綾波型）、第二十三駆逐隊は睦月型である。
　これらの中堅・老朽化駆逐艦では、12月の真珠湾攻撃作戦で長駆ハワイまで出動することが困難と考えられたため、一航戦・二航戦・五航戦が参加した実際の作戦では、第一水雷戦隊と第二水雷戦隊から引き抜かれた陽炎型の駆逐隊（第十七駆逐隊・第十八駆逐隊）が護衛につき、「秋雲」（作戦参加）以外の各艦は別戦線への出動、もしくは内地待機に配置換えされた。

　真珠湾攻撃以後も、南雲機動部隊（第一航空艦隊）の護衛は引き続き十七駆と十八駆が主につとめ、元の航空戦隊所属駆逐隊は復帰しなかった。
　昭和17年4月、機動部隊固有の護衛戦力として第十戦隊（陽炎型・夕雲型）が編成されたのを期に、航空戦隊は空母のみで編成され、機動部隊のトンボ釣りは艦隊所属の駆逐艦全体で行うようになる。

【昭和17年6月　ミッドウェー海戦時の南雲機動部隊】

※第四駆逐隊の本来所属は第四水雷戦隊であり、この位置には第七駆逐隊（漣・曙・潮）が入るべきところだが、七駆は第十戦隊新編成直後の5月に珊瑚海海戦へ五航戦（翔鶴・瑞鶴）の護衛で出動し、その流れでミッドウェー海戦本戦でも四航戦（龍驤・隼鷹）の護衛でアリューシャン方面へ出動したため、代わりに四駆が十戦隊へ入っていた。

駆逐艦「夕風」

　機動部隊の編成体系が定まったことで、空母は固有のトンボ釣りを持たなくなったが、そのなかで唯一、太平洋戦争中特定の空母の随伴を続けた駆逐艦があった。峯風型の10番艦「夕風」である。

　一航戦でトンボ釣りについていた第三駆逐隊は、昭和16年に三航戦が「鳳翔」と「龍驤」（四航戦を新編）に分けられた際にこちらも分割され、「夕風」が単独で「鳳翔」のトンボ釣りへ配置された。
　以後、「夕風」は「鳳翔」の編成替えに常時随伴し続け、昭和18年以降に作られた空母艦載機育成部隊の第五十航空戦隊や第五十一航空戦隊でも、「鳳翔」の発着艦訓練のトンボ釣りを行った。

　昭和20年4月20日付けで「鳳翔」が現役編成から外れて予備艦に移されると、「夕風」は改装空母「海鷹」の護衛につき、大分県の別府湾へ移動。ここには特攻兵器「回天」の訓練基地（大神基地）があり、「海鷹」「夕風」は「回天」の訓練標的艦となった。

　7月24日、「海鷹」「夕風」は空襲を避けるため山口県の室津へ移動中、「海鷹」が米軍の投下機雷に触れて航行不能に陥る。ここで「夕風」は、大胆にも「海鷹」の曳航を試みる。
　1,200トンの「夕風」に対し「海鷹」は13,000トンと10倍以上の重量差があり、発揮できる速力はわずか2ノット。砲塔に巻きつけたワイヤーが切断しないよう注意しながらジリジリと移動し、約10時間かけて「夕風」は「海鷹」を大分県速見郡の城下海岸へ座礁させることに成功する。
　7月28日、「海鷹」は米軍艦載機（呉軍港空襲の部隊か）の攻撃を受けて大破・船体放棄となり、対空戦闘で約20名の戦死者を出すが、乗員のほとんどは上陸して難を逃れることができた。「夕風」は、最後に大きな “ トンボ釣り ” をやってのけたのである。（「海鷹」は座礁状態で終戦を迎え、昭和23年までに離礁・解体）

　終戦時残存艦の「夕風」は復員船に使用され、約10,000人の復員作業に従事。昭和22年、イギリスへの戦時賠償艦に指定され、7月26日佐世保発、8月14日シンガポールでイギリス軍に引き渡された。
　その後の「夕風」の動向は不明だが、イギリスへの引き渡し艦は英本国まで回航されず、駆逐艦「夏月」のように日本の解体業者に払い下げられて日本国内で解体されるか、重巡「高雄」「妙高」のように接収地域で処分されているので、「夕風」も同様に処分されたものと思われる。

　第一航空戦隊

（第十戦隊編成後）

　第二航空戦隊

（第十戦隊編成後）

　第三航空戦隊

（第十戦隊編成後）

　第四航空戦隊

（第十戦隊編成後）

　第五航空戦隊

　第十戦隊

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