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バイク
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バイクとは、

  1. バイク(bike) → バイサイクル(bicycle)の略称。本来は「二輪車」全般をす英単だが、日本国内におけるバイクとは、「自動二輪車」の意として使用される事が多い。本記事もに「自動二輪車」について記載する。
  2. バイク(baik) → インドネシア語で「良い」の意味。英語の「good」、「well」に当たる。基本「ク」は発音しない。

ではスズキカワサキホンダヤマハの4社が生産を行っている。

自動二輪車はオートバイとも呼ばれるが、これは「autobike」からきていると言われる。ただし、基本的には英語では自動二輪車は「motorcycle」や「motorbike」と呼ばれる。

概要(というか、有名コピペ)

彼のことは嫌いじゃない.ただ,苦手なだけ

彼は1つ先輩なのに,1つ年下.
このの大部分は学歴で給料が決まる

彼はとても風景染むでやってくる.彼は風景を乱すことを好まなかった
彼には自然不自然の違いを敏感に感じ取るセンスがある.
普段,必要以上な話をしてはくれない.いつも何かを考えている人だった

ある土曜日,私たちは休日出勤も終わり,彼とその先輩と3人で話しながら駐車場に向かっていた
先輩約束してた通りバイクで送りますよ」
駐車場に止めてある黄色い大きなバイクの前で私たちは立ち止まる
彼がこんなに手なバイクに乗るとは想像もしていなかった
後輩を送っていけよ.はいいからさ.な?」
そういって私はバイクの前に軽く押され,彼からヘルメットを手渡される

「じゃあ責任をもって君をお送りさせていただくよ」
そう言って彼はバイクにまたがり,私はその後ろに"ちょこん"と乗り込む

かっこいいバイクですねと彼に聞こえるように叫ぶと,彼はとても嬉しそうなで振り向いてくれた

「しっかりつかまっててね!」
彼の背中に手をまわす.彼の背中はとても暖かく,とても頼もしいように感じた

彼のバイクは軽快に走り出す.バイパスを抜け,30分程で私のに着く
に詳しいのはいかにも彼らしかった.


「どんな感じだった?」
私たちはの前で少し話しこむ.会社での彼の姿では,異例のことだ
飛行機が離陸する時のような感じでした」
彼はとても嬉しそうに微笑む.本当にバイクが好きなんだろう.

彼のバイクを眺めながら,私たちは話し続ける.バイクには"suzuki"という文字が見える

「これ何ccなんですか?」
私の知っている数少ないバイクの知識と言えばヨンヒャクとナナハンだけだ
「650だよ.本当はイギリス向けのものなんだ」

「また後ろに乗せてください.」
社交辞令ではなく,本心でそう思った.そして,私以外の人に乗って欲しくないと思った
そして彼と黄色い"suzuki"の"650"の"イギリス向け"のバイクは帰っていった

それからしばらくたち,彼のバイクの後ろに乗る人はいなくなった
そして今,彼の"suzuki"の"650”の隣に私の"suzuki"の"250"が止めてある
私たちの"とてもハンドル重い"風景染む小さなもその隣に.

 

414 名前('A`) 投稿日:04/04/07 14:17
バイク(フルフェイスメット装着)で本屋の駐輪場へ


オレ『この辺に停めるか。あ、女子高生がいる』

近くにいた女子高生2人組『あのバイクかっこよくない!?きっと乗ってる人もイケメンだよ!』

オレ『なんか期待されてる…。メット脱ぎずれぇ…』

女子高生メット脱がないかなぁ?絶対にイケメンだよ

オレ『仕方ない。脱ぐか。』

スポッ(メット脱いだ)

女子高生『あー』

オレ『あー』

2ちゃんねる バイク板より バイク板住人の容姿の基本形だそうだ

 

ある蒸し暑いの事だった、ハーレーでひとっ走りして来た
に帰ると、疲れからか熟睡してしまった。
10時を回った頃、ドアく音が…
誰?」面倒くさそうドアを開けると金髪美女が立っていた。
スラッとしたナイスバディの外人さんだ。
「いつも、私の事可がってくれてありがとう…今日はお礼がしたくて…」
何の覚えもないは多少のきな臭さも感じたが彼女の色香に負けて彼女を招き入れた
くしよ!時間が余りないから・・・」
彼女はそう言って、の上に圧し掛かってきた。
後はのようだった…彼女の上げる喘ぎは蕩ける様に官的で、まるで
サンダーヘッダーが奏でる爆音の様だった。
彼女の上に跨りしくを振る。
は絶頂に達しようとしていた…すると、十二時の時報が鳴りく。

グキッ!嫌な音と共に下半身に痛が走る。
は訳が判らずにすっぽんぽんになったの上を見て見た。
そこには先程の美女は見当たらず、ハーレー燥重量290kg)が
横たわっていた。
ドンドンドンかがドアしくいている。
は動くことも出来ない。
陰茎の痛みでも出せない。
大家だけど!○○さんが部屋にバイク入れてエンジン吹かしてるって苦情出てるんだけど!
 ちょっと入るよ!」
がちゃりとを開ける音がの鼓膜に絶望的にいた。

 

 

100 名前774RR 投稿日:2007/04/20() 20:26:26 ID:Ixk99F1f
ZRX400エンジン半分死んでて吹かしてないとストールする状況で信号待ち。
隣に並んださんの怒りを買ったみたいでシグナルを仕掛けられた。
大きな道路ん中の線だったのでエンストするわけにも行かず、
相手の コールに答えるみたいに吹かし続けなければいけなかった。
信号がになった途端、さんは怒りすぎてクラッチミスをしエンストしてた。
は死んでるエンジン特有の下痢みたいな音を出しながら、
7000回転時速20kmと言う驚異的な速ささんを置き去りにした。

 

ホンダexitのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハexitのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキexitのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこうのある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキexitのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・

 

審:はーい 注! 今日は新しいお友達紹介しまーす。 じゃ お名前は?
:・・・です。 ・・・お友達になってください。
皆:ザワザワ・・・ 
XR:こんにちは。ちゃんて、倒立だけどちょっと細いし・・・
RMX:なんだよ!おれなんて正立だぜ? てめえの倒立よりくぁwせdrtgyh
審:はいはい、やめなさい! 君たちはほんとに。 じゃ、ちゃん、特技は?
:うーんと、えーと、高回転かな・・・
KLX:ほほーん、闘う? まあ、わたしについてこれるのは。 デート君だけね。
RMX:はぁん? おなじなだけだろーが! ふざけたくぁwせdrtgyふ!
:あ、ちがうの、そんな意味じゃなくて・・・
XR:ちょっとRMXくん、前にでないでよ。くさいのよ。 ところで、ちゃんは、航続距離どれぐらい?
:うーんと、あんまり気にしたことない・・・
RMX:たりめぇだよなぁ、おれたちゃそんなの関係ねー!
:あの、RMX君、お友達になってくれるの・・?
CRM:いやいや、誤解されるようなこと言っちゃ困るなぁ、同じ機構とは思われたくないね・・ぶつぶつ
DRちゃん、・・・いいにくいんだけど、あんまりオイル飛ばさないでくれるかい。
:あ、ごめんなさい! はあんまり飛ばさないんだけど、あたしは・・・
RMX:ぐはは、それ言われて下がるわけにはいかねぇあqwせdrtgyふ!
KDX:迷惑はよくないと思います!
KLX:そーいや、ちょっと、あんたなかなかのトラクションね。あんたはどうなの?
は、その、あんまり高回転じゃなくて、その、あの・・・
DR:あんまりいじめるなよー けっこうかわいいじゃん、
XR:みんなでお絵かきでもしようよー
CRM:えぇー お山がいいなー
審:はいはい、そろそろ、今日はお外であそびましょうねー こらー! みんなでいくのよー! 
RMX:うおー! あqwせdrtgyふj!

必要な運転免許

2023年7月1日以降は以下の条件になる。

特定小型原動機付自転車の追加

原動機付自転車が一般原動機付自転車(従来の内燃機関および0.6kw未満の電動モーター車両)と特定小型原動機付自転車に分けられる。特定小型原動機付自転車は電動モーター車両のみかつ最高速度20km/h以下に制限する機構を備えた車両で、満16歳以上であれば免許を取得していなくても運転が可になる。

特定原付では電動キックボードがよく話題になっているが、性要件を満たせばフル電動自転車や1人乗り電動カートも対になる。

内燃機関車両・ハイブリッド車両の場合

従来と変わらない。

電動モーター車両の場合

2023年7月1日正基準による区分。

車両の種類
特定原付 一般原付 ミニカー 二輪 普通二輪 二輪




未取得(満16歳以上) × × × × ×
一般原付 × × × ×
普通自動車
自動車
自動車
特殊自動車 
× × ×
普通二輪(小限定)  × × ×
普通二輪 × ×
二輪 ×

受験資格年齢・試験カリキュラム

年齢 試験の有
一般原付 16歳以上
限定
普通
18歳以上

通行可能な道路・定員・法定最高速度・車検の有無

内燃機関車両の場合

一般原付
(~50cc)
ミニカー
(51~125cc)
普通
(126cc250cc)
普通
(251cc~400cc)

(401cc~)
高速道路自動車専用道路の通行 × × ×
二人乗り × ×
車検
法定最高速 30km/h 60km/h 60km/h 一般60km/h
高速100km/h 

電動モーター車両の場合

特定原付
(0.6kW以下)
一般原付
(0.6kW以下)
ミニカー
(0.6kWをえ1kW以下)
普通
(1kWをえ20kW以下)

(20kWをえる)
高速道路自動車専用道路の通行 × × × ×
二人乗り × × ×
車検
法定最高速 20km/h 30km/h 60km/h 60km/h 一般60km/h
高速100km/h

高速道路自動車専用道路二人乗りは、運転者が20歳以上かつ、自動二輪or普通自動二輪車免許を取得してから3年以上経過している人のみ可
※一般での二人乗りは運転者が初めて二輪免許取得(どのクラスでも良い)してから1年以上経過している人のみ可
首都高都心部分は無条件二人乗り禁止なので注意。ただしサイドカー付きを除く。禁止エリアコチラexit(警視庁HPに飛びます)

税金

バイクの税金は「軽自動車税」となり、毎年4月1日時点で保有している者に対して課税され、5月中に登録所在地の市町村に納付しなければならない。普通自動車税と異なり、1年単位での課税なので途中でナンバープレート返納を行っても税金割計算は行われない。

課税額
特定原付 2000円
一般原付(50cc未満) 2000円
一般原付二種(90cc以下) 2000円
一般原付二種甲(125cc以下) 2400円
ミニカー 3700円
普通二輪(126cc250cc) 3600円
普通二輪(126cc250cc)の
トライク(三輪)の場合 
3600円
普通二輪・大二輪(251cc~) 6000円

なお、軽自動車税法律により市町村の裁量で最大で通常の150%まで値上げが可となっている(例:北海道夕張市などは実際に通常の150%を課している)。

普通二輪・大二輪には重量税も課税され、126cc250ccクラスの場合は新規登録時(中古等で納入済み書類がある場合は課税されない)、251cc以上クラスの場合は車検ごとに課税となる。

課税額
126cc250cc
トライク含む
4900円
251cc 3800円

ニコニコ大百科内に単独記事のある車種

バイクの車種名一覧 ←こちらを参照されたし。

バイクのジャンル

もちろん、中には上記のジャンルに含まれないようなの個性も存在する。バイクに乗ってみたいと思ったなら、まずは自分の気に入ったジャンルを決めてみるのも良いかもしれない。

主なメーカー・ブランド

メーカーブランド名をクリックすると公式サイトもしくは輸入総代理店にリンクします。
(リンクマークがあるもののみ。があるものは日本語サイトがありません。)

日本

本田技研工業exit →大百科内単独記事
ヤマハ発動機exit →大百科内単独記事
スズキexit →大百科内単独記事
川崎重工業exit →大百科内単独記事
フキ・プランニングexit(日本一のモペッドメーカー)
CKデザインexit(「」という、走行可日本最小の原付を製造している。)

アメリカ

ハーレーダビッドソンexit →大百科内単独記事
ビューエルexit(1998年からは、ハーレーダビッドソン内のブランドとなった。2009年10月事業撤退。) →大百科内単独記事
ボスホスexit
カノン(公式サイトなし)
タイタン(公式サイトなし)
インディアンexit(1959年業したが2006年復活2008年に新チーフ」を発売。)
ベクトリックスexit(電動オートバイを製造)

イギリス

トライアンフexit →大百科内単独記事
メガリexit

ドイツ

BMWモトラッドexit →大百科内単独記事
MZモトラッド(2008年事業撤退。公式サイトなし。)
ザックスexit

イタリア

ピアジオexit
ジレラexit(1969年以降はピアジオの下) →大百科内単独記事
アプリリアexit(2004年8月以降はピアジオの下) →大百科内単独記事
ドゥカティexit →大百科内単独記事
モト・グッツィexit
MVアグスタexit
カジバexit
マラグーティexit
イタルジェットexit 
ベネリexit 
アディバexit(屋根付きビッグスクーター「AD」シリーズを製造している。かつてはベネリで製造されていたが独立した。)
ビモータexit
ヴァイルスexit

フランス

プジョー・モトサイクルexit 
MBKexit 

スペイン

デルビexit
リエフexit

オーストリア

KTMexit →大百科内単独記事

オランダ

トモスexit

スウェーデン

ハスクバーナexit

台湾

キムコexit
SYMexit →大百科内単独記事
PGOexit
TGBexit 

韓国 

ヒョースンexit(レッドバロンが、日本における一の代理店である。)
デーリムexit 

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バイク

465 ななしのよっしん
2023/09/23(土) 18:25:35 ID: KgfFRTDffc
以上のバイクってもうDQN乗り物ってイメージしかねーな駄にうるさい
スポーツカーとかもだけどせめて排気音50db以下必須くらいにしろよ一般高速で飛ばすだけでも危ないのに
そんな原付マン

>>464
お役人のことだから当然税率は高い方に合わせてくるんやろ
もっともらしい論理を掲げた体の良い増税や
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466 ななしのよっしん
2023/10/27(金) 03:55:37 ID: uCvo4DuD91
>>465
酸っぱい葡萄くん
まるで原付ユーザー聖人君子だといいたげだな
どの排気量にもあたおかDQNはいるだろうが、何で"中以上"に限定するのかコレガワカラナイ
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467 ななしのよっしん
2023/11/25(土) 16:10:33 ID: 8Fzq4pi/Nm
マフラー壊すだけでイキれる程度には人生ハードル低くて羨ましい限りで
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468 ななしのよっしん
2023/12/04(月) 21:26:44 ID: WdJB2UXrZJ
衰退は貧困化とは別に3ない運動だわ
もちろん3ない運動が全に蔓延するほど
モラルの欠けたユーザーが多かったのも事実だけど
思考停止免許取得は許さん
破ったら停学どころか退学なんてとこもあったと聞く
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469 ななしのよっしん
2024/01/18(木) 15:41:31 ID: 40A0lBbQFX
飛ぶバイク」のA.L.I. Technologiesが破産手続き開始 仮面ライダー新庄監督も乗っていた
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2401/15/news150.htmlexit

帝国データバンクによると、同社は研究開発投資がかさみ大幅な赤字決算が続き、22年12月期は約20億円の当期純損失を計上するなど厳しい運営を強いられていたという。

負債は22年12月期末時点で約11億6750万円。
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470 ななしのよっしん
2024/02/04(日) 16:37:05 ID: 4HcRfTDcSR
現在の時点でもガソリンを使わなかったりや特有の大きな音が出ない構造にしたり違法改造したらエンジンそのものがかからなくしたりするバイクは作れるんじゃないのかな
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471 ななしのよっしん
2024/02/13(火) 18:04:14 ID: egnX1FbtMn
今時ブリブリ垂らしてるのは違法車両くらいで
騒音規制内のは大でもまあまあ静かだよ
それでも閑静な住宅街とか走られると立つってのは否めないけど、四輪スポーツカーもそれくらいだし
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472 ななしのよっしん
2024/03/12(火) 12:00:59 ID: OHnJ0R20em
高校生深夜友人二人乗りで右折と衝突して死亡
って何かのテンプレートみたいにあるな
遺族友人が「みんなにされてた」とコメントするのも版で押したように一緒
一時期妙に押されてたバイク事故って死んだ々の漫画とかも

「その日は何か予感がした」とか書いてる下りがあったけどそもそもいつかは事故って死ぬ素行だっただけじゃないのかそれはと
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473 ななしのよっしん
2024/03/12(火) 15:37:40 ID: iaYQIu0Ozc
こんな事を40代や50代の死にぞこないおぢ共がやってるわけだからおぞましいとしか言いようがない
なんで生きてるんだこいつら

https://x.com/demekin_wheels/status/1767150188886720866?s=46exit
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474 ななしのよっしん
2024/03/12(火) 18:44:33 ID: WdJB2UXrZJ
今も昔もで悪さも馬鹿もするのはバイクより
の方が多いんだけどね
メディアの偏った報道と世間の認識は怖い
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