九州自動車道(略称:九州道)とは、九州を縦断する高速道路(有料)である。
概要
- 北は北九州市門司区の門司ICから南は鹿児島市の鹿児島ICの約346kmで結ばれている。
- 路線番号は全線で E3 。
- 佐賀県鳥栖市にある鳥栖JCTは日本でも珍しいクローバー型のジャンクションがある。
- 九州道が初めて開通したのは1971年、熊本県の熊本IC-植木IC間である。
- 八代IC-人吉ICはトンネルが23か所連続しており、さらに同IC間は約39km(38.5km)ある。これは日本一の長さでもあり、また、八代IC-えびのICまでの区間は無駄に長いトンネルがいっぱいあるせいか、80km/h規制(雨天時の50km/h規制時を除く)がされており、さらにはその区間内にある、肥後・加久藤トンネルは全長6㎞以上あるため、危険物積載車の車両通行は禁止されている。
- 太宰府ICから久留米IC間は6車線(片側3車線)で、残りの九州道の車線は4車線(片側2車線)。
- 太宰府IC出口の正月三が日の混み具合は異常。
- 広川SAの下り線のお店・レストランが2008年10月31日に新装オープンしました!
- 上り・小倉南IC(下りは八幡IC)先の福智山(下りは金剛山)トンネルから金剛山(下りは福智山)トンネル出口まで両トンネル総距離5km以上あったりするので、追越し禁止指定がされていて、その区間だけ80km/h規制(雨天時の50km/h規制時を除く)がされている・・・が、構わず追越している人もいたりする。
- 一時期、宮崎県・えびのIC~えびのJCTの区間は宮崎自動車道扱いにしていた時期もある。(現在は九州道扱い)
- 加治木JCT~鹿児島ICの区間は東九州自動車道との重複区間である。
九州道のIC・JCT・SA・PA
IC番号 | 施設名 | 備考 | 所在地 | |||
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E2A 関門橋・中国自動車道(下関・山口・広島方面) | ||||||
1 | 門司IC | 北九州高速4号線と接続 | 福 岡 県 |
北 九 州 市 |
門司区 | |
1-1 | 新門司IC | ハーフIC 福岡方面への出入口のみ | ||||
- | 吉志PA | |||||
2 | 小倉東IC | 北九州高速1号線と接続 | 小倉南区 | |||
2-1 | 北九州JCT | E10 東九州自動車道(行橋・大分方面)と接続 | ||||
3 | 小倉南IC | |||||
4 | 八幡IC | 北九州高速4号線と接続 | 八幡西区 | |||
- | 直方PA | 上り線(門司方面)のみ | 直方市 | |||
4-1 | 鞍手IC | 着工時は「筑豊IC」と呼ばれていた | 鞍手郡 鞍手町 |
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- | 鞍手PA | 下り線(福岡方面)のみ | ||||
4-2 | 宮田SIC | 宮若市 | ||||
5 | 若宮IC | |||||
- | 古賀SA | 大分方面への夜間時における最後の給油所 ここを逃すと約150km先の別府湾SAまで無い |
古賀市 | |||
6 | 古賀IC | |||||
- | 青柳BS | |||||
- | 立花山BS | 新宮町 久山町 |
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7 | 福岡IC | 福岡高速4号粕屋線と接続 | 福岡市東区 粕屋町 |
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7-1 | 須恵PA / SIC | 須恵町 | ||||
― | 宇美BS | 宇美町 | ||||
8 | 太宰府IC | 福岡高速2号太宰府線と接続 | 大野城市 太宰府市 |
|||
- | 筑紫野BS | 筑紫野市 | ||||
8-1 | 筑紫野IC | |||||
- | 基山PA | 佐 賀 県 |
基山町 | |||
9 | 鳥栖JCT | E34 大分自動車道(朝倉・大分方面) E34 長崎自動車道(佐賀・長崎方面)と接続 |
鳥栖市 | |||
- | 味坂SIC | 2024年度供用予定 | 福 岡 県 |
小郡市 | ||
- | 宮の陣BS | 久留米市 | ||||
10 | 久留米IC | |||||
10-1 | 広川IC | 下り線 SA利用後は広川ICから出ることはできない(上り線はおk) | 広川町 | |||
- | 広川SA | 大分方面への夜間時における最後の給油所 ここを逃すと約120km先の別府湾SAまで無い |
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11 | 八女IC | 八女市 筑後市 |
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- | 瀬高BS | みやま市 | ||||
11-1 | みやま柳川IC | |||||
- | 山川PA | |||||
12 | 南関IC | 熊 本 県 |
南関町 | |||
- | 小原BS | |||||
- | 玉名PA | |||||
13 | 菊水IC | 和水町 | ||||
- | 鹿央BS | 山鹿市 | ||||
14 | 植木IC | 熊本市北区 | ||||
14-1 | 北熊本SA / SIC | 下り線 SA利用後は北熊本SICから出ることはできない (上り線はおk) |
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- | 熊本北JCT | 中九州横断道路(阿蘇・大分方面)と接続予定 | ||||
- | 西合志BS | 合志市 | ||||
- | 武蔵ヶ丘BS | 熊 本 市 |
北区 | |||
15 | 熊本IC | 東区 | ||||
- | 託麻PA | |||||
15-1 | 益城熊本空港IC | 益城町 | ||||
― | 益城BS | |||||
15-2 | 嘉島JCT | E77 九州中央自動車道(山都・高千穂・延岡方面)と接続 | 嘉島町 | |||
16 | 御船IC | 御船町 | ||||
- | 緑川PA | 甲佐町 | ||||
16-1 | 城南BS / SIC | 熊本市南区 | ||||
17 | 松橋IC | 宇城市 | ||||
17-1 | 宇城氷川SIC | 氷川町 | ||||
- | 宮原SA | 下り線、22時~7時の間はここが給油の最終地点です! | ||||
18 | 八代IC | 八代市 | ||||
18-1 | 八代JCT | E3A 南九州西回り自動車道(水俣方面)と接続。 ただしハーフジャンクションのため、南九州道⇔人吉方面の利用はできない |
||||
- | 坂本PA | |||||
- | 山江SA | 給油所は上下線とも7時~22時に営業。 宮崎方面の20時以降と、鹿児島方面はここが最後の給油地点です! |
山江村 | |||
19 | 人吉IC | 人吉市 | ||||
19-1 | 人吉球磨SIC | |||||
- | えびのPA | 宮 崎 県 |
えびの市 | |||
20 | えびのIC | |||||
21 | えびのJCT | E10 宮崎自動車道(小林・宮崎方面)と接続 | ||||
- | 吉松PA | 鹿 児 島 県 |
湧水町 | |||
22 | 栗野IC | |||||
23 | 横川IC | 霧島市 | ||||
- | 溝辺PA | |||||
- | 鹿児島空港南BS | |||||
24 | 溝辺鹿児島空港IC | |||||
25-1 | 加治木JCT | E78 東九州自動車道(国分・鹿屋方面)と接続 ここから鹿児島ICまでは、東九州道との重複区間。 |
姶良市 | |||
25 | 東 九 州 自 動 車 道 |
加治木IC | ||||
- | 帖佐BS | |||||
- | 桜島SA / SIC | 給油所は上り線(昼間)のみ営業 |
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26 | 姶良IC | |||||
27 | 薩摩吉田IC | 鹿児島市 | ||||
- | 鹿児島TB | |||||
28 | 鹿児島北IC / 伊敷BS |
バス停併設 | ||||
29 | 鹿児島IC | |||||
E3A 南九州西回り自動車道(薩摩川内・水俣方面)、指宿スカイライン(谷山・指宿方面) |
九州道と接続している、又は接続する予定の高速道路(一部有料道路あり)
高規格幹線道路
「高速自動車国道(A路線)」
- 関門自動車道(中国道・下関方面)
- 長崎自動車道(佐賀・長崎方面)
- 大分自動車道(日田・大分方面)
- 宮崎自動車道(都城・宮崎方面)
- 東九州自動車道(行橋・大分・延岡・宮崎・鹿屋・国分方面)
- 九州中央自動車道(高千穂・延岡方面)
- 南九州西回り自動車道(薩摩川内・阿久根・水俣方面)
重複区間
地域高規格道路
- 福岡都市高速道路・・・・・福岡市とその周辺部にある都市高速。
- 北九州都市高速道路・・・北九州市にある都市高速。
- 中九州横断道路・・・・・・・九州道と東九州道の連絡道路(建設中)。略称は「中九州道」
- 指宿スカイライン・・・・・・・指宿方面へ向かう有料道路。鹿児島IC~谷山IC間が「南薩縦貫道」と重複する。
- 南薩縦貫道・・・・・・・・・・・枕崎方面へ向かう高規格道路。谷山ICで「指宿スカイライン」から分岐する(予定)。
関連動画
関連商品
関連項目
- 日本国:高速道路一覧
- 関門自動車道(関門橋)
- 長崎自動車道
- 大分自動車道
- 宮崎自動車道
- 東九州自動車道
- 九州中央自動車道
- 南九州西回り自動車道
- 中九州横断道路
- 隼人道路
- 鳥栖ジャンクション
- 福岡県 / 佐賀県 / 熊本県 / 宮崎県 / 鹿児島県
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