九州自動車道単語

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九州自動車道(略称:九州道)とは、九州を縦断する高速道路(有料)である。  

概要

九州道のIC・JCT・SA・PA

IC番号 施設名 備考 所在
E2A 関門橋中国自動車道(下関・山口広島方面)
1 IC 北九州高速4号と接続




1-1 新門IC ハーフIC 福岡方面への出入口のみ
吉志PA
2 小倉IC 北九州高速1号と接続 小倉南区
2-1 北九州JCT E10 東九州自動車道(行大分方面)と接続
3 小倉IC
4 八幡IC 北九州高速4号と接続 八幡西区
直方PA 上り線(門方面)のみ 直方市
4-1 IC 着工時は「筑豊IC」と呼ばれていた
手町
PA 下り線(福岡方面)のみ
4-2 宮田SIC 宮若
5 若宮IC
古賀SA 大分方面への間時における最後の給油
ここを逃すと約150km先の別府湾SAまで
古賀
6 古賀IC
青柳BS
立花BS 新宮町
久山町
7 福岡IC 福岡高速4号粕屋線と接続 福岡市東区
粕屋町
7-1 須恵PA / SIC 須恵町
BS 美町
8 太宰府IC 福岡高速2号太宰府線と接続 大野城市
太宰府市
筑紫野BS 筑紫野市
8-1 筑紫野IC
山PA

基山町
9 鳥栖JCT E34 大分自動車道朝倉大分方面)
E34 長崎自動車道佐賀長崎方面)と接続
鳥栖市
味坂SIC 2024年度供用予定

小郡市
宮のBS 久留米市
10 久留米IC
10-1 広川IC 下り線 SA利用後は広川ICから出ることはできない(上り線はおk 広川
広川SA 大分方面への間時における最後の給油
ここを逃すと約120km先の別府湾SAまで
11 八女IC 八女市
筑後市
瀬高BS みやま市
11-1 みやま柳川IC
山川PA
12 南関IC

南関町
小原BS
玉名PA
13 IC
鹿BS 山鹿市
14 植木IC 熊本市北区
14-1 熊本SA / SIC 下り線 SA利用後は北熊本SICから出ることはできない
(上り線はおk
熊本JCT 九州横断道路大分方面)と接続予定
西合志BS 合志市
武蔵ヶ丘BS

北区
15 熊本IC 東区
託麻PA
15-1 熊本空港IC
BS
15-2 JCT E77 九州中央自動車道(山都・高千穂・延岡方面)と接続
16 IC
緑川PA 甲佐町
16-1 城南BS / SIC 熊本市南区
17 松橋IC 宇城市
17-1 SIC
宮原SA 下り線、22時~7時の間はここが給油の最終地点です!
18 八代IC 八代市
18-1 八代JCT E3A 南九州西回り自動車道俣方面)と接続。
ただしハーフジャンクションのため、南九州道人吉方面の利用はできない
坂本PA
山江SA 給油所は上下線とも7時~22時に営業。
宮崎方面の20時以降と、鹿児島方面はここが最後の給油地点です!
山江
19 人吉IC 人吉市
19-1 人吉球磨SIC
えびPA

えび
20 えびIC
21 えびJCT E10 宮崎自動車道小林宮崎方面)と接続
PA 鹿


22 IC
23 横川IC 霧島市
溝辺PA
鹿児島空港BS
24 溝辺鹿児島空港IC
25-1 加治木JCT E78 東九州自動車道国分鹿屋方面)と接続
ここから鹿児島ICまでは、東九州道との重複区間
姶良市
25





加治木IC
BS
桜島SA / SIC 給油所は上り線(間)のみ営業
26 姶良IC
27 薩摩吉田IC 鹿児島市
鹿児島TB
28 鹿児島IC /
伊敷BS
バス停併設
29 鹿児島IC
E3A 南九州西回り自動車道薩摩川内俣方面)宿スカイライン山・宿方面)

九州道と接続している、又は接続する予定の高速道路(一部有料道路あり)

高規格幹線道路

高速自動車国道(A路線)」

高速自動車国道に並行する自動車専用道路(A'路線)」

「一般国道自動車専用道路(B路線)」

重複区間

地域高規格道路

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2 ななしのよっしん
2010/10/25(月) 04:19:20 ID: XJf1sGXKmJ
基山⇔太宰府間は西鉄高速バスが大量に通過するイメージがあるな‥
熊本行き乗ってるときに鹿児島行きっぽい西鉄高速バスに抜かれたことあるし。
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3 ななしのよっしん
2013/09/13(金) 12:29:49 ID: k1E2KAZPlU
若宮バスストップの本数大杉(これでも停のみ)。周りは田んぼで、JR九州バスの地盤なのに
>>sm17033519exit_nicovideo
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4 ななしのよっしん
2013/11/02(土) 23:25:05 ID: MRGrDAeVtU
でもなぜか福岡IC・高速須恵・大宰府ICバスストップには1日2往復の北九州久留米線のバスしか止まらない。
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5 ななしのよっしん
2014/07/12(土) 23:58:11 ID: 9g5fVWh3WZ
ラブライブ動画タグついてるのはなんで?
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6 ななしのよっしん
2014/07/16(水) 13:28:21 ID: NH+RZqlmo5
山江SAGSが今年7月末に復活の模様
但し採算性の低さ故に休業していただけあって、再開後はセルフ式で営業時間も7時から22時若干厳しい
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_and_road_conditions/exit
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7 ななしのよっしん
2014/07/21(月) 01:56:21 ID: iF5XDRXRQ3
>>5
私もそれが気になって見に来た
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8 ななしのよっしん
2014/07/23(水) 01:00:42 ID: /tSpfX8vc8
>>5>>7 夏色えがおで1,2,Jump!の記事をご覧になってください。
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9 ななしのよっしん
2019/01/03(木) 15:34:12 ID: y812D3uwgT
九州自動車道筑紫野IC東九州道の行ICを最短距離で結ぶ構想区道路を作ってもいいと思う。
九州道バイパスに出来るし高速道路と縁遠い筑豊の足にも出来る。
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10 ななしのよっしん
2021/02/02(火) 23:26:50 ID: QScozmfSyL
八代〜人吉IC間の距離としては全最長らしい
九州山地をぶち抜く工事はさぞ大変だったんだろうな…とこの区間を通る度に思う
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11 ななしのよっしん
2023/12/05(火) 18:25:38 ID: zt4EhX0x6L
片側タイヤ2つ脱輪もそのまま高速爆走!火散らした危険 中央分離帯の植栽、引火で燃える いったい何が?

を散らしながら九州自動車道を走行する。驚きのドライバー撃していた。
https://www.fnn.jp/articles/-/624933exit
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