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京王多摩川駅とは、東京都調布市にある京王電鉄相模原線の鉄道駅である。
概要
| 京王多摩川駅 | |
|---|---|
| けいおうたまがわ Keiō-tamagawa | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都調布市多摩川 四丁目40-1 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 |  相模原線 |
| 駅番号 | KO35 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 | 12,409人/日 （2020年度） |
| 開業年月日 | 1916年6月1日 |
| 備考 | |
| 駅テンプレート | |
| 京王多摩川 けいおうたまがわ Keiō-tamagawa |
||
| 調布 |  京王稲田堤 |
|
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ホームは2階相当、改札は1階に2か所あるが、南側は臨時改札でイベント時のみ使用され、平常は北側を使用することになる。橋本寄りの車両から降りるとホームの端まで延々と歩くことになる。
開業目的は砂利採取で、当駅が終着駅であった。1927年に京王閣を開園してから利用者が急増し、1937年には現在の駅名になっている。1968年に延伸を見越して高架化され、1971年に京王よみうりランド駅まで延伸されたことで中間駅になった。
快速が相模原線内に通過駅を有していた時代は快速停車駅であったが、現在は区間急行以下の種別が停車する。但し調布市花火大会や京王閣競輪開催時などには特急・急行が臨時停車することがある。
なお、当駅以降橋本駅まで乗車する場合は、加算運賃が必要となる（調布駅からではない）。もともとは橋本駅だけでなく相模原線内のほとんどの区間で加算が必要だったが、2018年と2019年に加算の引き下げが行われたため、現在では橋本駅に関わる運賃のみが加算対象となっている。
ホーム
| ホーム | 路線 | 行先 |
1番線 2番線 |
■相模原線 ■相模原線 |
■京王多摩センター・橋本方面 |
 |
||
■調布・明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面 |
各施設最寄りドア
1番線(橋本方面)
| 設備 | 8両 | 10両 | 備考 |
| 出口行きエレベーター | 8号車4番ドア | 10号車4番ドア | |
| 出口行き階段 | 7号車4番ドア | 9号車4番ドア | |
| 待合室 | 6号車1番ドア | 8号車1番ドア | |
| 臨時口行き階段(1) | 4号車1番ドア | 6号車1番ドア | 競輪、花火大会等開催時のみ利用可。京王閣最寄り |
| 臨時口行き階段(2) | 2号車2番ドア | 4号車2番ドア |
↓橋本
2番線(調布・新宿方面)
| 設備 | 8両 | 10両 | 備考 |
| 出口行きエレベーター | 8号車4番ドア | 10号車4番ドア | |
| 出口行き階段 | 7号車4番ドア | 9号車4番ドア | |
| 待合室 | 5号車1番ドア | 7号車1番ドア | |
| 臨時口行き階段(1) | 3号車4番ドア | 5号車4番ドア | 競輪、花火大会等開催時のみ利用可。京王閣最寄り |
| 臨時口行き階段(2) | 2号車2番ドア | 4号車2番ドア |
↓橋本
隣の駅
| 種別 | 隣の駅：上り (新宿・本八幡方面) | 当駅 | 隣の駅：下り (橋本方面) |
|---|---|---|---|
| 京王ライナー | 明大前駅(KO06) | 通過※ | 京王永山駅(KO40) |
| 特急 | 調布駅(KO18) | 京王稲田堤駅(KO36) | |
| 急行 | |||
| 区間急行 | 京王多摩川駅(KO35) | ||
| 快速 | |||
| 各駅停車 |
駅周辺
駅の近くにある京王閣競輪場は、かつて「京王閣」というレジャー施設だった。現在の駅近隣は静かな空宅地である。
関連動画
関連コミュニティ
関連項目
外部リンク
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