あんしん、あったか、あかるく元気！ANA  |
全日本空輸（英:All Nippon Airways、会社登記上は"ぜんにほんくうゆ"）とは、日本の航空会社である。航空連合「スターアライアンス」メンバー。通称は全日空またはANA（近年こちらを社名として使う）。
コールサイン:All Nippon
IATA/ICAOコード:NH（前身の日本ヘリコプターから）/ANA
保有機:222機（2011年3月31日現在）
ボーイングカスタマーコード:81
概要
1952年12月27日に日本ヘリコプターと極東航空が合併して出来た会社である。日本のフラッグキャリアである日本航空（JAL）と共に日本最大規模の航空会社であり、国内路線数は日本航空を凌ぐ（以前はかつて存在した日本エアシステム（JAS:日航に合併）と共に日本のビッグ3と呼ばれていた）。
元々は全日本航空とする筈であったが、当時半ば国営化されていた日本航空に関する日本航空株式会社法にある条文（日本航空以外に日本航空の名前を使ってはいけないと言う法律）に抵触してしまう為、全日本空輸となった。
コーポレートカラーは青で、機体もトリトンブルーと呼ばれるカラーとなっている。（1982年以前は2代目のモヒカン塗装で有名であった）
設立当初は日本航空は「国際線と国内主要路線」、全日空は「国内線幹線・地方線・国際線チャーター」の運行を担当すると言った所謂45/47体制（別名:航空憲法）によって著しく制限され、ロッキードL-1011トライスターの導入を巡る疑獄事件（これが所謂ロッキード事件である）の発生など色々と受難を受けていた。
それが災いし、1960年代から70年代にかけて、「羽田沖墜落事故(132人死亡)」「全日空松山沖墜落事故(50人死亡)」「雫石軍用機衝突事故(162人死亡)」など、死傷事故が立て続けに発生。
事態を重く見た国は、公的資金を投入し、更には日航の経営者を呼び出し、再建を行ったのだった。現在でも事故は起きているが、雫石での事故を最後に、死者は一人も出ていない。
そして1980年代、全日空は急速な巻き返しを図った。1982年の日航羽田沖墜落事故(全日空の墜落地点とかなり近い)、1985年の日航ジャンボ機墜落事故、45/47体制の崩壊による1986年の国際線進出など著しい成長を遂げた（因みにチャネルとしてローカル線用に日本近距離航空と言う航空会社を持っていたが、これが現在のエアーニッポンとなる）。
その後日本航空とのサービス合戦、スカイマークの参入などを皮切りに現在に至るまでイメージ転換が行われており、ロゴと呼称を全日空からANAとし（元々は「全日空 All Nippon Airways」と言った塗装であったが、現在では「ANA」のロゴに尾翼のカラーを模したマークを入れたロゴへと変更されている）、東京国際空港（羽田空港）に新ターミナル（第2ターミナル）が完成した際に機能を移転、EdyやSuicaとの提携、チケットレスサービス「Skip」の導入等目新しいサービスを発表している。
フリート（機体）関係においても、新型機材を多く取り入れ、ボーイング777を筆頭に納入が進んでいる（ジャンボ機として親しまれて来たB747は2012年までに退役する予定）。また、ボーイングの新型機ボーイング787のローンチカスタマー（開発メリットありと判断し発注をした最初の航空会社）でもあり、日本で初めてHUD（ヘッドアップディスプレイ）付きコクピット（B737-700）を導入する等、こちらでも革新が行われている。
その他、国内における特別塗装機の草分け的会社であり、マリンジャンボやポケモンジェット（現在もお花ジャンボとピカチュウジャンボを運用）、USJのウッディー・ウッドペッカー等多彩な塗装をした機体を飛行させている。
因みに新規航空会社であるAIR DO（エア・ドゥ:北海道国際航空）やスカイネットアジア航空（現・ソラシドエア）が経営再建状態に陥った際には一時期傘下状態に入っていた。現在でも搭乗等のシステム面で提携している。また、もう一つの新規航空会社STAR Flyer(スターフライヤー)の支援も行っている。
その他
かつては「横浜フリューゲルス」というJリーグチームも所有していたが、共に出資していた会社が出資を取りやめた事から日産のチームと合併した為チームが消滅。同社の割引サービスにも登場していたマスコットの「とび丸」も共にいなくなってしまった。
ドラマにも登場する事がある。最近ではTBSドラマ「GOOD LUCK!!」など。このドラマ放送時に株価が上がったという逸話も存在する。
関連動画
関連静画
関連商品
関連項目
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%A9%BA%E8%BC%B8
ページ番号: 564998
リビジョン番号: 1303904
読み：ゼンニッポンクウユ
初版作成日: 08/09/18 05:04 ◆ 最終更新日: 11/09/27 20:00
編集内容についての説明/コメント: B787関連で画像動画などを追加しました。
記事編集 / 編集履歴を閲覧 / Twitterで紹介
JASRAC許諾番号: 9011622001Y31015
ヘッダー：固定
ヘッダー：追従