単語記事: 原付

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原付とは、原動機付自転車の通称。バイクカテゴリーのひとつである。あくまでも排気量によるカテゴリーであって、原付スクーターではない。

ニコニコにおいては50cc90cc125cc差別化されている程度で、原付車載動画は他にべて少ない。

~50cc(原動機付自転車一種)

ナンバープレートは市町村が発行する白色のもの。基本的に自転車と同じ扱いである。

電動モーターでは定格出が0.6kw以下の場合このカテゴリになる。

30km/h規制がウザくて51cc化するライダーもいる。ちなみに60km/h以上で捕まると前科がつく。最近の車両CDI/ECUによる点火調整や触媒による調整で60km/h以上出ないようになっている。

昔はノーマル状態で100km/h近くまで出る原付普通に売られていた。現行機種では、アプリリアのRS50が該当する。メーターは120km/hまで刻まれている。日本と違い、海外(特に欧州)では、そもそも原付という概念がいためにやりたい放題である。

運転には原付免許、普通自動車以上の自動車免許、普通自動二輪(小限定)以上の二輪免許などが必要。

ニコニコ内のラインナップはスーパーカブNS-1スクーターはあまり見かけない。

大阪府八尾では、かつてはピンク色(二種甲と同じ)で、下の部分に「50cc」と書かれていた。今は他の自治体と同じく白色になっている。

51cc~90cc(原動機付自転車二種乙)

いわゆる二種。市町村が発行する黄色ナンバー(地方によって色は様々)のものが当たる。

電動モーターでは定格出が0.6kwをえ0.8kw以下の場合このカテゴリとなる。

原付2種から制限は自動車と同じで、二段階右折をしなくてよい。高速道路自動車専用道路を走れないことを除き一般的なオートバイと同じ制限事項になるとおおむね考えてよい。

原付一種の制限事項から逃れるため車両エンジン51cc以上に改造して原付二種として登録している者もいる。この場合制限速度時速60キロの道路60km/h出せるのはいいが、だいたい4060km/hがパワーバンドで流れに乗れないこと多々。

な代表種は、ホンダスーパーカブ90(2008年生産終了)など。

 かつて大阪市では125ccなどのピンク色ナンバーでも黄色ナンバーが交付されていた。今では二種登録は排気量問わずピンク色になってしまった。

運転には普通自動二輪免許小限定以上の自動二輪運転免許が必要。普通自動車運転免許おまけでは乗れない。乗ると無免許運転になるので注意。

91cc~125cc(原動機付自転車二種甲)

いわゆる二種。市町村が発行するピンクナンバー(地方によって色は様々)のものが当たる。最近のガソリン高騰でではよく見かける存在といえる。

電動モーターでは定格出が0.8kwをえ1kw以下の場合このカテゴリとなる。

海外では100cc125ccクラスメジャーな存在なので、外を向ければ種のバリエーションは結構豊かだったりする。

ヤマハマジェスティ125(通称コマジェ)やシグナスX、スズキアドレスV125G、ホンダPCXアプリリアのRS125が有名だが、車載動画の数はあまり多くない。

運転には普通自動二輪免許小限定以上の自動二輪運転免許が必要。普通自動車運転免許おまけでは乗れない。乗ると無免許運転になるので注意。

 ミニカー(50cc未満で、三輪or四輪の自動車)

ナンバープレートが水色(大阪市などでは白色だったりするので紛らわしい)で、三輪or四輪の自動車す。ATV(全地形対応)、いわゆる「バギー」と呼ばれる乗り物も、このカテゴリーに入る。

電動モーターでは原付一種と同じく定格出は0.6kw以下でなければならない。

ホンダジャイロの後輪部分を広げる改造を行うことで登録が可中国台湾から、ノーブランドの輸入として日本に流通している独自種もある。

運転には普通自動車以上の自動車免許が必要。普通自動二輪免許、大自動二輪免許でも可だが1985年2月以降に取得している必要がある。免許取得一年未満のドライバーは、初心者マーク(いわゆる若葉マーク)の装着も義務付けらける。

詳しくは、ミニカーの項を参照されたし。

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初版作成日: 08/05/20 20:23 ◆ 最終更新日: 12/06/15 07:02
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原付について語るスレ

45 : ななしのよっしん :2016/10/03(月) 15:50:07 ID: su06rd3A18
普通自動車の教習に数時間原付の講習組み込んでしまえば良い。
それなら原付2種も可にしてもいいような気がする。
原付の挙動や近くにが居たらどういう事になるのか理解できて良い。
もちろん現行の免許の人は追加で教習受けない限り限定扱いで不可だけど。
46 : ななしのよっしん :2016/10/17(月) 09:24:40 ID: INT6gD3Mym
原付というか、マグナ50っスけど…
47 : ななしのよっしん :2016/12/12(月) 12:30:15 ID: NsNG6K+FQt
私、時間もかったから原付免許しか取れなかったんだよね(地方で暮らすから足は必要だったし)。
でも結構快適。
普通乗用や大トラックとかのドライバーが「原付邪魔!」みたいに言う時あるけど、そもそもお互いに交通法規とマナー守ってたら全く問題ないなんだよね。
原付邪魔」は「こちとらスピード違反したいのじゃ!」とか「追い越し禁止違反したくてウズウズしてんねん!」とか言ってるようなもんなんだ。実際。
48 : ななしのよっしん :2017/01/11(水) 00:48:07 ID: gWDRSvr6+h
高速道路自動車専用道路は走れない。50cc未満通行禁止の有料道路(新神戸トンネルなど)も走れない。
自専ではない有料道路については、補助標識で書かれていなければ通れるぞ。よって、新神戸トンネルフルーツライン朝日羽田トンネルも夢トンネルも、通れる。

二輪車通行禁止(バイクの絵に斜線の丸い標識)」の下に、”原付”とある場合。交法上、排気量50cc以下の二輪車三輪(未改造ジャイロキャノピーなど 一定条件あり)が対ミニカーは、交法上は 自動車 として扱われるから。もっと言うと、補助標識しの”二輪車通行禁止”であっても、(種条件により細かい例外はあるが)三輪以上だから対外なのだが……
※補助標識に「ミニカー」があるのは栃木だけ。他地域でも”自動車通行禁止”に「小特を除く」とある事があるみたい。

ただ、ミニカーは 道路運送車両法上は 原付(だから税保険面が安い)。
49 : ななしのよっしん :2017/01/13(金) 21:51:55 ID: v6EqQnUiRx
昔に釜山や上海行った時は、釜山はほぼノーヘル上海ノーヘルに2ケツ、3ケツばっか走ってて草生えた
あちの々じゃ日本常識は通用しないんだなぁとめて思った・・・
つーか事故った時の考えてないんだろうか?
50 : ななしのよっしん :2017/02/01(水) 20:27:54 ID: Y51UiU83iH
>>48
それあってる?自動車専用道路等の分類を規定する道路法上の自動車は運送車両法に準拠するからミニカー原付扱いみたいなんだが。
51 : ななしのよっしん :2017/02/26(日) 01:09:23 ID: d696GdFKVG
というか原付は小二輪で統一して普通免許の付属もなくすべきなんだよ
52 : ななしのよっしん :2017/02/26(日) 13:50:36 ID: INT6gD3Mym
うむ、実技講習(試験ではない)くらいは受けて欲しいものだ
ってか検がない分ブレーキイカれてても搭乗者本人以外わからないってのがこわい
ぜってー整備不良のまま走ってるやついる
53 : ななしのよっしん :2017/03/21(火) 12:00:01 ID: BQweo5kfmM
ヨーロッパでは自動車免許で125cc以下が運転できるらしい
日本も同じになったら原付は消滅する
54 : ななしのよっしん :2017/07/08(土) 15:42:43 ID: hxr4cI2nlX
>>42
つか、そのモペッドがそもそも当初の原付の想定だし…
今のスクーターですら本来の意味で言うなら普通免許に付与するのがおかしいシロモノとも言える。
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