単語記事: 吉備線

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吉備線とは、JR西日本岡山支社の路線である。
平成28年3月より、桃太郎線称が使用されている。

概要

山陽本線岡山駅伯備線総社駅を結ぶ路線で、全線非電化単線である。
元々は津山線と共に中国鉄道という私鉄によって開業した路線であったが、1944年6月1日有化された。
当初の区間は岡山駅~湛井であったが、総社駅現在東総社駅)~湛井間は19252月17日止され、総社駅西総社駅現在総社駅)間が同年8月7日に開業している。
なお、かつては支線として稲荷山線(備中高松駅稲荷)があったが材を供出する為に1944年止されている。

運転される列車は全て吉備線完結しており、備中高松駅までで打ち切られるものも数本設定されている。

富山港線(現:富山ライトレール)と共にJR西日本からLRT化の構想が発表されたが、現実に開業にまで至った富山ケースとは違い、吉備線LRT化は未だに構想の域を出ていない。路線が未だに全線非電化のため、電化設備の負担が重いのもその理由の一つであろう。

2015年9月17日に、JR西日本より「吉備線称を桃太郎線とする」ことが発表された。内に掲出している路線図・停案内や、構内の案内表示などの路線名は称名のみの表記とするという。

駅一覧

備考
岡山駅 JR西日本山陽新幹線山陽本線宇野線津山線伯備線赤穂線
岡山電気軌道東山本線
備前三門駅
大安寺駅
備前一宮駅
吉備津駅
備中高松駅
足守駅
服部駅
東総社駅
総社駅 JR西日本伯備線井原鉄道井原線

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読み:キビセン
初版作成日: 10/06/13 19:27 ◆ 最終更新日: 16/06/11 16:12
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