単語記事: 名古屋本線

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名古屋本線は、名古屋鉄道名鉄)の鉄道路線である。
豊橋駅名鉄岐阜駅間99.8kmを結び、名鉄の基幹路線となっている。

   もしかして近鉄名古屋線

概要

路線図

:停、|:通過、:一部停、□:平日ラッシュの一部列車を除き停
:須ヶ口行きと津島特急が停97列車が特別停




















駅番号 営業キロ
(間)
のりかえ(地は名鉄地は直通列車あり)
○周辺施設





















NH01 豊橋駅 0.0(-.-) JR 東海道新幹線東海道本線飯田線
豊橋鉄道 東田本線((1))渥美線(新豊橋駅(1))
中部ガス本社 ○東横イン無印良品マツモトキヨシ
こども未来館 ○豊橋丸栄 ○精文館書店 ○アニメイト
| | | (平井信号所) 3.8( -.-) JR飯田線との分岐点。(注1)
NH02 伊奈駅 5.0(5.0) JR 飯田線(小坂) ■JR 東海道本線(西小坂)
○カゴメ日本レクス日本ミルクコミュニティ富士紡績
| | | NH03 小田渕駅 6.6(1.6)
NH04 国府駅 9.6(3.0) 豊川線(TK)
ピアゴ府商店 ○弘法山グランド
| | | | NH05 御油駅 10.7(1.1) CoCo壱番屋吉野家マクドナルドロッテリア
| | | | NH06 名電赤坂駅 12.5(1.8) 東海理化 ○東海道赤坂宿
| | | | NH07 名電長沢駅 15.0(2.5) えびせんべいちくわの共和
NH08 本宿駅 18.7(3.7) ○人間環境大学WAVE
| | | | NH09 名電山中駅 20.4(1.7) ローソン ○舞木検
| | | NH10 藤川駅 23.1(2.7) 愛知産業大学東海道藤川宿
NH11 美合駅 25.6(2.5) 愛知県農業大学校 ○ドミー ○キャンドゥ
| | NH12 男川駅 27.6(1.0) ジャンボエンチョーヤマダ電機トイザらス
NH13 東岡崎駅 29.8(2.2) 岡崎公園名鉄スポーツクラブアニメイト ○愛知県岡崎高等学校
| | | | NH14 岡崎公園前駅 31.1(1.3) 愛知環状鉄道中岡(03))
岡崎 ○八丁味噌の郷 ○ケーヨーデイツーフィール
| | NH15 矢作橋駅 32.5(1.4) 愛知大学東レ
| | | | NH16 宇頭駅 34.8(2.3) 頭観音
| NH17 新安城駅 38.3(3.5) 西尾線(GN)
イトーヨーカドー ○ヤマナカ ○ドン・キホーテマキ
| | | NH18 牛田駅 40.9(2.6) 田団地
NH19 知立駅 43.1(2.2) ■三河線(MU(豊田方面))(MY(南方面))
山本学園 ○ピアゴ ○イーグルウル
| | | | NH20 一ツ木駅 44.6(1.5) 上新電機
| | | | NH21 富士松駅 46.6(2.0) ○お富士
| | NH22 豊明駅 48.1(1.5) ラウンドワン ○村さ来 ○敷島製パン ○豊明検
| | NH23 前後駅 49.8(1.7) ○サンコス ○アミカ ○パルネス
| | NH24 中京競馬場前駅 51.4(1.6) 中京競馬場 ○ホシザキ電機 ○ガストダイソーJOYJOY
| | NH25 有松駅 52.7(1.3) ○桶狭間合戦場公園マックスバリュイオン
| | | NH26 左京山駅 53.8(1.1) 大高公園
| NH27 鳴海駅 55.1(1.3) 平和堂日本車両製造 ○フクシマ屋 ○名鉄自動車学校
○中央発条 ○東海自動車学校
| | | | NH28 本星崎駅 56.7(1.6) 白川地 ○大江地 ○大塚
| | | NH29 本笠寺駅 58.2(1.5) 寺観音 ○サンコス名古屋市南区役所
| | | | NH30 桜駅 58.9(1.7) 名古屋市営地下鉄 桜通線(本町駅(S15))
名古屋市高等学校
| | | | NH31 呼続駅 59.9(1.0) 名古屋市営地下鉄 名城線(妙音通(M24))
イオン
| | NH32 堀田駅 61.1(1.2) 名古屋市営地下鉄 名城線(M25)
○パレマルシェ ○カインズホーム名鉄堀田商店
愛知みずほ大学 ○パロマ ○エルモ ○プラザー工業
NH33 神宮前駅 62.2(1.1) 常滑線空港線(TA)(~河和線知多新線)
熱田神宮日本車両製造本社 ○日本ガイシ ○SHOP99
NH34 金山駅 64.4(2.2) 犬山線(IY)(~各務原線広見線(注2))
名古屋市営地下鉄 名城線(M01)・名港線(E01)
JR 東海道本線中央本線
イオン  ○名古屋ボストン美術館アニメイトWINS名古屋
アスナ金山名古屋市民会館 ○東邦ガス
| | | | | | NH35 山王駅 66.0(1.6) JR 東海道本線(尾頭)
ナゴ球場サークルK
NH36 名鉄名古屋駅 68.0(2.0) 犬山線(IY)(~各務原線広見線(注2))
近鉄 名古屋線(近鉄名古屋駅(E01))
名古屋市営地下鉄 東山線(H08)・桜通線(S02)
JR 東海道新幹線東海道本線中央本線関西本線
名古屋臨海高速鉄道 あおなみ線(西名古屋港線)(AN01)
名鉄百貨店近鉄百貨店名鉄バスセンター高島屋東急ハンズ ○モード学園スパイラルタワーズ ○河合塾 ○ミドランドスクエア ○ユニモールソフマップビックカメラアニメイトらしんばんメロンブックスとらのあな
| | | NH37 栄生駅 69.9(1.9) 犬山線(IY)(~各務原線広見線(注2))
名鉄病院産業技術記念館ブックオフフィール
| | | | | | NH38 東枇杷島駅 70.7(0.8) 犬山線(IY)(~各務原線(注2))
スポーツセンター名城大学附属高等学校
| | | | | | | (枇杷島分岐点) 71.3(-.-) 犬山線との分岐点
| | | | | | NH39 西枇杷島駅 71.6(0.9) メイエレック
| | | | NH40 二ツ杁駅 72.2(0.6) 三菱重工業
| | | | | | NH41 新川橋駅 72.8(0.6)
| | NH42 須ヶ口駅 73.5(0.7) 津島線・尾西線(TB)
豊和工業 ○新
| | | | | | NH43 丸ノ内駅 74.3(0.8)
| | | NH44 新清洲駅 75.2(0.9) ○パレマルシェ ○清
| | | NH45 大里駅 77.5(2.3)
| | | | | | NH46 奥田駅 78.8(1.3) パールティ明治乳業
NH47 国府宮駅 80.9(2.1) 名古屋文理大学 ○尾神社
| | | | | | NH48 島氏永駅 82.9(2.0) 一宮地方総合卸売市場
| | | | | | NH49 妙興寺駅 84.7(1.8) ○妙寺 ○一宮市博物館ブックオフピアゴ
NH50 名鉄一宮駅 86.4(1.7) 尾西線(BS)
JR 東海道本線(尾一宮駅)
名鉄百貨店アスティ
| | | | | | NH51 今伊勢駅 88.3(1.9) 日本毛織 ○ニッケコーナンプラザ
| | | | | | NH52 石刀駅 89.2(0.9) ○石神社一宮市テニス
| NH53 新木曽川駅 91.2(2.0) JR 東海道本線(木曽川)
黒田
| | | | | | NH54 黒田駅 92.1(0.9) JR 東海道本線(木曽川)
イオンモール
| | | | | | NH55 木曽川堤駅 93.9(1.8)
| NH56 笠松駅 95.1(1.2) 竹鼻線・羽島線(TH)
笠松競馬場
| | | | | | NH57 岐南駅 96.9(1.8) マックスバリュ
| | | | | | NH58 茶所駅 98.3(1.4) 岐阜大学教育学部附属小学校
所検
| | | | | | NH59 加納駅 98.7(0.4) 岐阜大学教育学部附属小学校
NH60 名鉄岐阜駅 99.8(1.1) 各務原線(KG)(~犬山線)(注3)
JR 東海道本線高山本線(岐阜駅)
ハートフルクエアーG ○ロフト金津園アニメイトCoCo壱番屋

注1: JR東海では「平井信号場」と称し、豊橋駅起点からの距離を3.9kmとしている。
注2: 乗換列車の種別・方面により定される乗換が異なる。
  特急以上同士の場合は金山以東となら金山で、名鉄名古屋以西となら名鉄名古屋で乗換。
  快速急行以下の場合は種別によって名鉄名古屋/栄生/東のいずれかで乗換。
注3: 犬山線から枇杷島分岐点以東へ直通する列車もある。

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関連項目


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ページ番号: 2516226 リビジョン番号: 2447767
読み:ナゴヤホンセン
初版作成日: 09/03/23 19:18 ◆ 最終更新日: 17/01/12 00:59
編集内容についての説明/コメント: 駅番号追加・乗換情報の更新
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名古屋本線について語るスレ

5 : CASTER WILD :2011/09/28(水) 04:21:24 ID: C7R6E6H1+V
もしかして国府駅周辺の施設って、ビアゴじゃなくてピアゴじゃね??
6 : ななしのよっしん :2011/12/01(木) 00:38:23 ID: rZY7hdOnqv
>>4
名鉄側がJR側の高架化の際に同じ舎に統合しようって申し出を断ったって話があるらしい。
7 : ななしのよっしん :2012/03/15(木) 00:09:08 ID: P/QUm+/n/6
正直な話経営状況視しても何とかできるのって豊橋駅しかないよな
JR豊橋駅の地下に名鉄豊橋駅を作るってことしか
岐阜JR梁柱を何とかしようとしない限りどうにもならないし
名古屋近鉄東山線のどちらかが退かない限り理だし
まあ、だけじゃなくて枇杷島分岐点も相当なボトルネックだがね
8 : ななしのよっしん :2012/03/19(月) 08:30:18 ID: tO9bv2RMCj
名鉄かってた時になんでボトルネック解消する方向に動かなかったのかなあ・・・?
9 : ななしのよっしん :2012/09/28(金) 19:26:54 ID: EGGMVpVCyI
かってた時はまだ国鉄だったし気にしてなかった。
気にしだしたときには新名古屋周辺は・・・
あと枇杷島分岐点神宮前の複々線化が現実的じゃなかったってことではないかね?
金山神宮前はできたけど。
結局上記区間をどうにかしないと岐阜豊橋掛けてどうにかしても意味が薄れる。
10 : ななしのよっしん :2014/01/04(土) 00:50:55 ID: keLCYjTFdI
>>8
名鉄は合併の過程で増えた路線同士をくっつける作業を各地でやってたし、
けで複線化したり新線作ったりしてたからな。

合体吉良吉田知立、小牧、山(広見線)、新沼、新岐阜、忠節
複線化:常滑線末端河和線末端尾西線の一部、広見線の一部、小牧線の一部
新線:豊川線稲荷延伸)、豊田線常滑線神宮前)、知多新線瀬戸線(栄町延伸)
    モノレール線、羽島線 
JR化前時点

岐阜のあれはともかくとして、豊橋は費用対効果等を考えると厳しい。
優先順位的に後回しにされたか。新名古屋も然り。
11 : 名無し :2014/10/19(日) 21:24:38 ID: xYM5axF8VY
は、競馬開催日の臨時駅として復活させた方がいいんでは
12 : ななしのよっしん :2015/02/27(金) 13:37:05 ID: 7ka+qAB4dk
>>11
笠松駅の出入口は笠松競馬場のそれとは全く逆方向で、
現役時代から競馬関係者の利用はどなかったのだが。
コースは見渡せるがそれだけ。

当時から実質的な最寄り笠松駅だった。
13 : ななしのよっしん :2016/04/15(金) 22:29:37 ID: OfKlv6j2dD
知立駅は高架化で4面8線の余裕あるになるそうだ
14 : ななしのよっしん :2017/05/27(土) 11:19:11 ID: eH/Fc5dFIa
>>7
名古屋の方は近鉄を巻き込んで共同で名駅を再開発する計画が持ち上がってる
名鉄名古屋駅近鉄名古屋駅を地下で同じホームとして繋げて上層階は名鉄グランドホテル名鉄百貨店近鉄百貨店を同じビルに入れるのだそうだ
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