営団ブザー単語

相鉄線のブザーは営団ブザーと音色や音程が違うのがご存知のとおり。
しかし二俣川駅のあるホームの発車ブザーは音色が相鉄ながら営団音程(よりほんの少し高いがかなり営団ブザーに近い音程)でブザーが流れる。
なら別の会社にもあるだろというわけになるが赤いあんちくしょうで聞いたやつはさらに音が高いので違う･･･
>>9の音程がメトロ一般、>>7の音程は時々聞く
そして北千住の高音と表参道のはずれブザー
(実は神戸高速などで使われているやつを低くすれば似るが、音色が違っちゃうかも)

発車ブザーって聞くと俺は近鉄が思い浮かぶわ
駅によって微妙に違うからおもしろい　けど飽きるｗ

あおなみ線も似たような音使ってる

>>7
確かに京阪っぽいけど営団でも普通に聞くような気がする

>>12
阪急はあれ使ってる駅少ないはず。
神戸高速は3月のダイヤ改正で阪神仕様に変わってしまった。前のほうが味があってよかったのになぁ・・・

>>14
あれは出発承認合図器って言って、保安装置の一種なんだとか。

>>10
wikipediaの「発車メロディ」に発足以来って書いてあるからつまり戦時中からずっと流れてることになるんだが、出典ないから本当かどうかは怪しい
あの簡素な電子音なら少なくとも高度経済成長期には既に使ってたんじゃないかな

>>sm5524166


0:32～ 辺り

>>17
営団発足（1941年）ではなくて東京メトロ発足（2004年）では?

ホームドア整備の進捗に伴いどんどん使用駅が減少してるね。
日比谷線ではほぼ現役だけどこれらも置き換わるのは確実。
当分残りそうなのは茗荷谷駅、中野駅、代々木上原駅、中目黒駅、日比谷線北千住駅
わからないのが方南町支線と千代田線北千住駅。

変なメロディ流されるよりこっちのほうがいいのになぁ

「プーー」「１番線は、発車いたします。閉まるドアにご注意下さい」