単語記事: 国道1号線

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国道1号線は、東京都中央区から大阪府大阪市へ至る一般国道。ルートは旧東海道をほぼ踏襲したものである。全長565.4キロメートル。

概要

●起点：東京都中央区（日本橋 = 国道4号線・国道6号線・国道14号線・国道15号線・国道17号線・国道20号線起点）

●終点：大阪府大阪市北区（梅田新道交点 = 国道2号線・国道26号線・国道163号線・国道165号線起点、国道25号線・国道176号線終点）

●主な経由地：神奈川県横浜市、小田原市、静岡県沼津市、富士市、静岡市、浜松市、愛知県豊橋市、岡崎市、名古屋市、三重県四日市市、滋賀県大津市、京都府京都市

●全長は565.4キロメートルで全国道中4位だが、東京名古屋大阪といった3大都市圏を結ぶためいたるところで渋滞し、全線走破には全長が全国道一である740キロメートルの国道4号線より時間がかかる。

●通称はコクイチ、イチコク。ただし、京浜地区ではイチコクと言えば国道15号線（第一京浜国道）を指し、国道1号線（第二京浜国道）はニコクと呼ばれる。

名所

東京都

• 日本橋　言うまでもなく起点であり、この1号線の他に4・6・14・15・17・20号線の起点でもある

神奈川県

• 戸塚大踏切　いわゆる開かずの踏切である。吉田茂元総理が嫌ったために新たな道路を建設したと言われている
• 箱根峠　国道1号線の最高地点がある他、江戸時代の東海道から続く難所である。旧道はセンターラインが無い程狭い

静岡県

• バイパスだらけ　とにかくバイパス。ちなみに神奈川県などと違い無料である。浜名大橋などが有名
• 自動車専用道形式のバイパスも多く道の駅がPA形式で設けてある箇所もある。あれ東名高速いらなくね？該当区間は片側1車線区間が多いが交通量激増に伴い2車線化が進行中。
• 富士由比バイパス　東名高速とJR東海道本線が至近で併走。名所と言うか要所。富士山をバックによく写真を撮られてるアレ。

加筆募集中です

愛知県

• バイパス郡は23号方面に流れるが、豊橋市内の一部と蒲郡バイパスが全通していないため豊橋～豊明までは未だに国道1号が物流のメイン。その先は・・・
• 豊橋市では路面電車(豊橋鉄道東田本線)が走っている。現在は国道1号で唯一。
• 豊橋～鳴海(広く言えば熱田神宮まで)と長い区間で名鉄名古屋本線が並走。すぐ隣に線路がある区間が存在するほどの仲良しである。
• 熱田神宮　別に国道の名所でも何でもないが、全国にその名を知られる超有名どころであることは間違いない

・・・ええ、あなたの加筆お待ちしていますよ

三重県

• 鈴鹿峠　箱根峠と並び、国道1号線の難所の一つに数えられる

琵琶湖県滋賀県

• 曲がらない　特に東京都内で何度も右左折する国道1号線。しかし、滋賀県内では一度も曲がらない
• 国道8号　栗東で国道8号と合流するが、実は京都まで重複する。ただし、今現在はおだんごの設置場所が見られない。

加筆(ry

京都府

• 五条大橋　堀川五条まで五条通が国道1号線。ちなみに弁慶と牛若丸が戦ったのはここではない（松原通が旧五条通）

大阪府

• 梅田新道　1号線の終点であると同時に25・176号線終点、また2・26・163・165号線の起点でもある
• 京阪国道　京都~大阪間の国道1号の通称。守口の大日交差点、枚方寝屋川の中振交差点など初見殺しの交差点が勢揃いしている。ちなみに大阪･京都府道13号は旧道で旧京阪国道とも呼ばれる。また、まいかた枚方市内区間は枚方バイパスと呼ばれる。
• 梅新東　国道1号線と新御堂筋との交点。すぐそこには、1号終点の梅田新道交差点がある。
• 南森町　国道1号線と天神橋筋との交点。すぐ横に阪神高速守口線南森町ランプがあり、真下には大阪市営地下鉄谷町線・堺筋線南森町駅がある。
• 東天満　国道1号線と谷町筋との交点。
• 京橋　鉄分的にいうとカオス。JR大阪環状線・JR東西線・JR学研都市線(片町線)・京阪電車・大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線京橋駅。ああもう長い！ああ、あと神戸の京橋？なにそれおいしいの？
• 蒲生4丁目　国道1号線と今里筋、大阪府道8号との交点。第二京阪方面へは府道8号へが近道。真下に大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線・今里筋線蒲生4丁目駅がある。
• 関目5丁目　国道1号線と国道163号線、都島通りとの交点。真下に大阪市営地下鉄今里筋線・谷町線関目高殿駅がある。
• 京阪本通　国道1号線と国道479号線大阪内環状との交点。目の前にNTT docomoの電波塔がある交差点。真下に大阪市営地下鉄谷町線・今里筋線太子橋今市駅がある。
• 大日　国道1号線と大阪府道13号(京守線・旧京阪国道)、中央環状線との交点。大阪市営地下鉄谷町線終点駅及び大阪モノレール大日駅、阪神高速守口線守口ランプがある。近々、守口JCTが完成して阪神高速守口線と近畿自動車道が接続する。初見殺しの交差点。だが、左折してもまっすぐ行ってもどちらにしろ同じ場所へ行けるというカラクリ。大阪方面から来た人で、渋滞回避したい方は、左折して、大日町1丁目交差点でさらに左折、そしてすぐ右折。渋滞無視の方は、直進。え、歩行者？直進か遠回りしていけ！
• 鵜飼仁和寺有料道路　国道1号線に接続する有料道路。有料と言っても淀川にかかる橋だけである。
• 中振/出口　国道1号線と国道170号線大阪外環状との交点。これも初見殺しの交差点。車線変更を間違えると大変なことに……(万が一間違えて外環状方面へ行っても大丈夫。京都方面から来た人はそのまま大日交差点へたどり着く。大阪方面から来た人は、枚方大橋南詰交差点で左折。1号旧道の府道13号(旧京阪国道)を利用しましょう。)
• 天の川　国道1号線と国道168号線、大阪府道20号線との交点。国道168号線始点でもある。真横に淀川支流の天野川が流れる。
• 池之宮北　国道1号線と国道307号線、大阪府道139号線との交点。国道307号線始点でもある。
• 第二京阪　阪神高速8号京都線･第二京阪自動車道に沿ってできたバイパス。大阪･京都では、「新1号」と言うとこれを指す。また、高架部分も「第二京阪道路」と呼ばれる高速道路だが、一応1号である。

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関連項目

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• 東海道本線 / 東海道新幹線
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読み：コクドウイチゴウセン
初版作成日: 08/07/16 21:45 ◆ 最終更新日: 12/02/01 16:56
編集内容についての説明/コメント: 静岡と愛知追加
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