編集  

女性専用車両単語

ジョセイセンヨウシャリョウ

女性専用車両とは、多発する痴漢被害への対策のため作られた車両である。
また障者や子どもなどの弱者を優先して保護する役割を果たす的もある。

概要

女性専用車両は、痴漢社会問題化や犯罪としての認知の拡大により、2000年頃から導入された。

女性『専用』という名前のため、原則利用者は女性に限られるが、あくまで『男性の任意協』をめた上での運用であるため、法的には女性優先車両でしかなく、法的根拠、法的拘束はない。

また、1900年代前半から女性専用の車両である、『婦人専用車両』『婦人子供専用車両』なども存在していたが、こちらは、利用客の増加、混雑からの女性子供の保護、紀の保護などを的としており、現在女性専用車両とは運用的が大きく異なっていた。

これらは、いずれもほぼ短期間で止されている。

法律と規則

女性専用車両の制度について、国土交通省は、「男性のお客様のご理解とご協の下に成り立っているものであって、強制的に乗を禁ずる法的根拠もなく、男性のお客様を排除するためのものではありません」としている。

一部の鉄道事業者についても同様に、女性専用車両はあくまで乗客の任意協める程度であると述べている。

これらは、憲法14条に抵触するのを避けるためである。

憲法14条

すべて民は、法の下に等であって、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。

また、多くの事業者では、子供、障者及びその介助者も乗が可としているが、単独乗の可否など事業者ごとにバラバラであり、

更にその事を明示していない事業者も少なくなく、認知度の低さも相まってトラブルが起こる事も少なくない。

性同一障者に関しての週刊誌アンケートに対して、返答のあった事業者からは、「自己申告で乗」であるとされている。

利点と欠点

痴漢対策

まず、運用的である痴漢対策として、一定の効果があったのは間違いない。
女性専用車両は法的拘束こそないものの、その名称から男性は利用してはいけないという認識が広がっており、例え少数の男性が乗しても、そこに視線が集中するため、痴漢を行う事はほぼ不可能である。

それにより、以前では繰り返し痴漢被害に遭っても、警察に相談し登校・通勤・帰宅時間をずらす程度の対策しか取れなかったが、女性専用車両に逃げ込み、緊急避難場所として利用するという手段が取れるようになった。

ただし、これらの効果はあくまで女性専用車両を利用する女性に限られ、一般車両に乗る女性には何一つ効果がない。むしろ、「専用車両があるのに一般車両に乗っている女性痴漢しても構わないはず」と言うんだ認識の痴漢常習者も少なからずいるため、一般車両においては被害が悪化する可性もある。

これらについて、痴漢被害の件数が増えたとも減ったともいわれるが、下記の理由などにより効果の実態を調べるのは困難になっている。

交通弱者の保護

前項で述べたように、鉄道事業者によって男児や、身体障者の扱いがマチマチであり認知度も低いことから、乗した、特に男性者に対して、辛辣な言葉を投げかけられる場合もある。また、同様に交通弱者である老人に対する保護の効果は皆無である。

賛否

基本的に、女性からは痴漢対策の点から歓迎する意見が多く、男性からは女性優遇であるとして止をめる意見が多い。

一方で、フェミニズムの専門からは『消極的な対策』であるという意見や、一部の男性からは『痴漢冤罪の回避』の点から歓迎する意見もある。

また、女性専用車両を作るなら男性専用車両の導入や男女全に分離をすべきとの意見もある。

女性専用車両止し、より弱者である、子供、身体障者、高齢者などの保護するための専用車両を設けるべきとの意見もある。

運用上の問題

率の影の利用率や構造、地域などによって異なるため一概に述べることはできない。
しかし、女性専用車両較的いているとされ、 それが批判の原因にもなっている。
(ただし、女性専用車両が適用される通勤時間帯においては男性客が女性客にべ圧倒的に多いため、男性専用車両を作った所でそちらが混雑する事に変わりはないと思われる。
  また、全に男女を分離しようとすれば、何らかの要因で率がズレた場合にその変動を吸収しきれず、
  余計にいた車両と混んだ車両の格差を生み出す事になる。)

そもそも、痴漢に対する最大の対策は乗率を下げる事であり、それが同時に他の弱者の保護にも繋がる。

しかし、それにはそれ相応のコストが掛かる。更に、現在鉄道を取り巻く環境として、高速道路定額料化や、航空業界との価格競争により、値上げはほぼ不可能であると言っても過言ではない。

また、人口減などにより収益増も望めず、この対策は鉄道事業者単独で行う事は不可能である。

また、女性専用車両の位置について、列の中央辺りに置いてしまうと、車両を移動する場合に通り抜けができず、停中に一旦降りてから乗りなおさなければならない。

逆に、前方または後方に置くと、出入り口からの移動距離が増えるため、利用しない乗客が増えて女性専用車両の意味がなくなってしまう。

関連商品

関連項目


【スポンサーリンク】

スマホ版URL:
http://dic.nicovideo.jp/t/a/%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1
ページ番号: 3188584 リビジョン番号: 2533707
読み:ジョセイセンヨウシャリョウ
初版作成日: 09/05/18 18:59 ◆ 最終更新日: 17/10/19 19:35
編集内容についての説明/コメント: 関連項目に男性専用車両追加
記事編集 / 編集履歴を閲覧
このエントリーをはてなブックマークに追加

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ


男女別山手線

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

女性専用車両について語るスレ

1555 : ななしのよっしん :2018/07/21(土) 08:06:04 ID: 8hlbFUOUiM
抜本的な対策は会員制・高級な交通の設置利用だろ
1556 : ななしのよっしん :2018/07/27(金) 22:10:04 ID: 1mJeV9uaP7
最も抜本的な対策は首都圏一極化の解消だぞ
1557 : ななしのよっしん :2018/08/03(金) 23:26:04 ID: cdGcCYS0fw
女性専用車両スカスカなのがイラつく原因なのであって、年がら年中寿司詰めだったら文句なんか言わねえよ、少なくとも
鉄道会社ははよローアングルで全車両監視カメラを導入しろ
痴漢への抑止として効果的だし、ついでに誤って実の人を検挙した際に冤罪明する拠になる
あるいは名称を「美少女専用車両」に変えて駅員が厳正に乗客を審するのなら男側から文句は出なくなるかもな
1558 : ななしのよっしん :2018/08/03(金) 23:32:11 ID: ZF3Txdl+b0
ゲームみたく女性専用車両以外はもう痴漢専用車両でいいんじゃね
1559 : ななしのよっしん :2018/08/14(火) 14:07:46 ID: UgQOFa8M2r
「専用車両があるのに女性専用車両以外に乗ってくる女は痴漢されてもいいと言ってるのと同じだ、どんどん触ればいい。それが日本人として当然の感覚だ」
こういうことをテレビで言っちゃう人がいるという問題
1560 : ななしのよっしん :2018/08/14(火) 14:11:22 ID: UgQOFa8M2r
「専用車両があるのに女性専用車両以外に乗ってくる女は痴漢されてもいいと言ってるのと同じだ、どんどん触ればいい。それが日本人として当然の感覚だ」
こういうことを堂々とテレビで言っちゃう人がいるからこそ女性専用車両が必要だという困った話
1561 : ななしのよっしん :2018/08/17(金) 00:09:34 ID: fPBq8BS/th
>>1556
何言ってんの
女性専用車両の運用の仕方で考えるなら、首都圏のほうがまだいい。
設定は混雑時間帯に限定されているし、小学生の男の子や障がいのある男性も乗っていいことになっている。

関西は閑散時間帯も含めた全時間帯に設定されているのがデフォ
一応男の子や障がい者男性も乗っていいことにはなってるけど、それを理解していない女性が多すぎて話にならない。

もっとひどいのは名古屋市営地下鉄のやり方。
東山線名城線名港線に設定されてるけど、東山線平日の全時間帯に設定されているし、これら3路線すべてで男の子・障がい者男性の乗すら、成人女性の付き添いでない限り認めていないからな。

>>1541でも述べたが、個人的にはやはり札幌市営地下鉄のやり方がベストだろうと思うね。(運用面では基本的に首都圏と同じやり方)
1562 : ななしのよっしん :2018/09/16(日) 15:59:43 ID: 1IO9hx8FeN
女性専用車両が本当に女性専用だったら憲法違反
だから法律女性専用車両を規定することは不可能
立法になっちゃうからね
人専用車両法律で規定できないのと同じ
だからいざ裁判起こされると鉄道会社は「これは女性専用車両ではない、あくまで任意協車両だ」とステッカーとは逆のを始めるんだぞw
この鉄道会社の2枚舌こそが問題
そもそも痴漢被害者だって女性に限らない
痴漢被害の救済車両を作るなら、男女属性問わずでも乗れる前提において任意の下成り立つ弱者へのおもいやり車両みたいなものでなければアウト
女性専用とする合理性はない
1563 : ds :2018/09/17(月) 14:14:35 ID: ePRU6vbmz8
日本韓国人も住むことができる。法律的に問題ない。ネトウヨ憲法違反。
1564 : ななしのよっしん :2018/09/20(木) 06:18:05 ID: UgQOFa8M2r
小川太郎新潮45満員電車に乗った時に女の匂いを嗅いだなら手は自動的に動いてしまうもの。再犯を重ねるのはそれが制御不可能由来の症状だという事を意味する。そういう男の困苦こそ極めて根深ろう。彼らの触る権利こそ社会は保障すべきでないのか」
急上昇ワード
ニコニコニューストピックス
  JASRAC許諾番号: 9013388001Y45123
  NexTone許諾番号: ID000001829