姫路駅とは (ヒメジエキとは) [単語記事]

	姫　路ひめじ　Himeji
	にしあかし Nishi-Akashi	あいおい Aioi

	姫　路ひめじ　Himeji
	あがほ　Agaho	ごちゃく　Gochaku

	姫　路ひめじ　Himeji
	きょうぐち　Kyoguchi

	姫　路ひめじ　Himeji
	はりまたかおか　Harima-Takaoka

概要

新幹線及び在来線が発着する駅である。

山陽新幹線においては速達型「ひかりレールスター」を除いた全てのひかり号及びこだま号が停車する他、一部のぞみ号も停車する。阪神・淡路大震災時に新大阪～姫路間が不通となった際には折り返し駅として設定されていた。
また、岡山方面へ向かう新幹線は姫路駅で最高速に達する為、通過列車の動画撮影のスポットにもなっている。

在来線では重要拠点であり、アーバンネットワークにおいて約半数の新快速・快速が当駅発着となっている。12両編成の新快速は当駅または網干駅にて増解結を行っている。また、相生や播州赤穂方面への列車も発着する他、岡山や三原行きも発着する。

客の流れがここを境にがらっと変わると言っても過言ではない。姫路以東は新快速がひっきりなしに走っているのに対し、姫路以西はかつての国鉄型車両が走る、ひなびた路線となっている。

在来線は特急も全て停車する（09年3/14ダイヤ改正までは停車しない列車も存在した）。播但線特急「はまかぜ」は当駅で進行方向が変わる。

アーバンネットワークに所属するためICOCA（Suica・TOICA・PiTaPa含む）を使うことが出来る。ただ、山陽新幹線・播但線・姫新線・山陽本線有年以西・赤穂線天和以西は利用不可（山陽新幹線に関してはEX-ICなどで乗り換え時に利用出来る）。

高架駅化された現在は駅舎内にFE STAが入っているが、今後以前のホーム部分に新しい駅ビル（地下1階、地上6階）が設置される。開業は2013年を予定。

姫路駅から少し歩くと、山陽電鉄山陽姫路駅にたどり着く。高架化が済む前は、JR 播但線の姫路駅だった場所である。山陽電鉄と、乗り入れを行う阪神電鉄は単に「姫路駅」と案内しているが、JR 姫路駅と区別するため、通称「山陽姫路駅」となっている。
神戸高速鉄道を介して阪神梅田駅まで直通運転を行っている他、直通列車こそ無いものの、さらに阪神なんば線を経由して、近鉄奈良駅・近鉄名古屋駅まで行くことも可能である。

1989年より姫路駅とその前後区間において在来線の連続立体交差化工事が行われ、2008年12月22日をもって全てのホームが高架化された。在来線は島式ホーム3面8線及び下り通過線1線で、新幹線は島式ホーム2面3線および上下通過本線である。

1	播但線	福崎・寺前方面
2	播但線	福崎・寺前方面特急はまかぜ（上り　大阪方面）
3・4	姫新線	余部・播磨新宮・佐用・上月方面
5	JR神戸線	三ノ宮・大阪・京都方面特急スーパーはくと(大阪・京都方面)、寝台特急サンライズ瀬戸・出雲（名古屋・東京方面）
6	JR神戸線	三ノ宮・大阪・京都方面
7	山陽本線播但線特急	網干・相生・播州赤穂方面、特急スーパーはくと（郡家・鳥取方面）特急はまかぜ（豊岡・浜坂方面）
8	山陽本線	網干・相生・播州赤穂方面特急スーパーはくと（郡家・鳥取方面）、寝台特急サンライズ瀬戸・出雲（高松・出雲市方面）

隣の駅（下り方面）	当駅	隣の駅（上り方面）
相生駅	姫路駅	西明石駅

	隣の駅（下り方面）	当駅	隣の駅（上り方面）
■新快速	英賀保駅	姫路駅	加古川駅
■普通	英賀保駅	姫路駅	御着駅

隣の駅（下り方面）	当駅
京口駅	姫路駅

	隣の駅（下り方面）	当駅
□快速（上りのみ）	本竜野駅	姫路駅
普通	播磨高岡駅	姫路駅

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