(有)未来検索ブラジルが運営するあらゆる言葉についての記事を閲覧・編集したり、コメントをしたりするサイトです。

単語記事: 常磐線

編集

概要

常磐線とは、JR東日本が保有・運行する日暮里~岩沼間の鉄道路線、もしくはそれに東北本線上野駅日暮里駅及び岩沼駅仙台駅とを合わせた称的路線名を表す。

一般的には、後記の意味が使われる。

都心への通勤路線の一つであり、ラッシュ時に東京駅上野駅山手線京浜東北線が大混雑する要因の一つ。

取手を境に南方は直流電化、北方は交流電化となっているが、これは沿線の石気象庁地磁気観測所があり、観測への影から半径30km以内では特別の対策なしに直流電化することが認められていないからである。関東鉄道常総線が非電化なのも同様の理由による。

広野駅原ノ町駅相馬駅亘理駅間は復旧の処が立っていません。相馬駅亘理駅間は代行バスを運行しています。

利用できるICカード系乗車券

SuicaPASMOICOCATOICAKitacaSUGOCAnimocaはやかけん(上野駅日暮里駅いわき駅原ノ町駅岩沼駅仙台駅)

※現在、原ノ町駅亘理駅間は定期券をのぞき、ICカードが使用できません。

使用車両

綾瀬駅(北千住駅)~取手駅(常磐線各駅停車・地下鉄千代田線直通)

いずれも10両固定編成。このうち小田急小田原線多摩線に乗り入れるのはメトロのみ。

上野駅~取手駅(常磐快速線・成田線直通)

本編成10両と付属編成5両で最大15両編成で運転する。成田線内では最大10両編成で、付属編成2つで10両としたものもある。

上野駅~仙台駅(常磐線)

駅一覧

便宜上、東北本線上野駅日暮里駅岩沼駅仙台駅も掲載する。

灰色背景は休止中。立ち入り不可能
各駅停車灰色背景の区間は列運行無し。このうち停が表記されている区間は代行バスの停である。

=停 ┃=通過 ▼=3月頃に一部の下り列が停 ■=一部停
[山]=特定都区内制度「東京山手線内」 [区]=特定都区内制度「東京都区内」 [仙]=特定都区内制度「仙台市内」
普通」は上野駅~取手では「快速」扱い

正式路線名 電化方式 各駅停車 普通 快速 特別快速 乗り換え路線 所在
周辺情報
東北本線 直流電化










上野駅[山][区]
うえの
JR東日本 東北新幹線山形新幹線秋田新幹線
上越新幹線長野新幹線宇都宮線高崎線
山手線京浜東北線(東京駅方面)
東京都
台東区
東京メトロ 銀座線
日比谷線(中目黒駅方面・入方面)
日暮里駅[山][区]
にっぽり
JR東日本 山手線京浜東北線(田端駅方面) 東京都
荒川
常磐線 東京都交通局 日暮里・舎人ライナー
三河[区]
みかわしま
東京都
荒川
南千住駅[区]
みなみせんじゅ
首都圏
新都市鉄道
つくばエクスプレス(秋葉原駅方面) 東京都
荒川
東京メトロ 日比谷線(三ノ輪方面)
北千住駅[区]
きたせんじゅ
東武鉄道 伊勢崎線 東京都
足立
首都圏
新都市鉄道
つくばエクスプレス(つくば方面)
東京メトロ 日比谷線(当始発)
千代田線(代々木上原駅方面)
綾瀬[区]
あやせ
東京メトロ 千代田線(北綾瀬支線) 東京都
足立
[区]
かめあり
アリ 東京都
葛飾
[区]
かなまち
京成電鉄 金町線(京成) 東京都
葛飾
松戸駅
まつど
新京成電鉄 新京成線 千葉県
松戸市
アニメイト松戸山崎製パン松戸第一工場
松戸駅
きたまつど
山崎製パン松戸第二工場 千葉県
松戸市

まばし
流鉄 流山線(当始発) 千葉県
松戸市
松戸駅
しんまつど
JR東日本 武蔵野線 千葉県
松戸市
流鉄 流山線(幸)
流通経済大学松戸キャンパス)、マツモトキヨシ本社、ダイエー松戸
北小
きたこがね
イオン北小(旧SATY) 千葉県
松戸市
柏駅
みなみかしわ
イオンモール(送迎バス発着) 千葉県
柏市
柏駅
かしわ
東武鉄道 野田線 千葉県
柏市
アニメイトそごう(新館にビックカメラ入居)、高島屋丸井店、VAT
柏駅
たかし
手賀沼、伊藤ハム東京工場 千葉県
柏市
我孫子
あびこ
JR東日本 成田線(一部の快速電車が直通) 千葉県
我孫子
弥生軒(唐揚げそばで有名な立ち食いそば・うどん店)、手賀沼
王台
てんのうだい
JR東日本 成田線(東我孫子・約1km) 千葉県
我孫子
NEC我孫子事業所
取手
とりで
関東鉄道 常総線 茨城県
取手
ックヒル取手店、取手競輪場、キヤノン取手事業所
交流電化 常磐線各駅停車は取手

綾瀬

千代田線方面の運転です

取手以北では運転しません
常磐線快速は取手

上野駅での運転です

取手以北では運転しません

ふじしろ
ヤオコー 代店、カスミ 代店、旧代町役場、小川フラワーカナル、小ポニー牧場(NPO法人 ハーモニィーセンター運営 茨城県
取手
佐貫
さぬき
関東鉄道 竜ヶ崎線 茨城県
ヶ崎
ビバホーム ケ崎店(ヤオコー佐貫店併設)、クイズモールヤマダ電機入居)

うしく
久シャトー、イズミヤ 久店 茨城県
ひたち野うしく
ひたちのうしく
西友 ひたち野うしく店、フードスクエアカスミ ひたち野うしく店 茨城県
荒川
あらかわおき
長崎屋 荒川 茨城県
土浦
土浦
ちう
イトーヨーカ堂 土浦店(ウララ内入居)、イオン土浦SC(送迎バス発着)、鉄道跡、霞ヶ浦(土浦港) 茨城県
土浦
特別快速は土浦

取手

上野駅での運転です

土浦以北では運転しません
神立駅
かんだつ
茨城県
土浦

たかはま
茨城県

いしおか
鹿鉄道 茨城県

はとり
茨城県
小美玉
岩間
いわま
茨城県
友部
ともべ
JR東日本 水戸線(一部列水戸駅方面へ直通) 茨城県
内原
うちはら
イオン内原SC 茨城県
水戸市

あかつか
ヨークベニマル 塚店、フードスクエアカスミ 塚店 茨城県
水戸市
(臨)偕楽園駅
かいらくえん
偕楽園 茨城県
水戸市
水戸駅
みと
JR東日本 水郡線 茨城県
水戸市
鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線
アニメイト戸、エクセル戸、京成貨店
勝田駅
かつた
ひたちなか
海浜鉄道
湊線 茨城県
ひたちなか
長崎屋勝田
佐和
さわ
茨城県
ひたちなか
東海
とうかい
原子力科学 茨城県
東海村

おおみか
茨城県
日立
常陸多賀
ひたちたが
茨城県
日立
日立駅
ひたち
ひたちかみね公園イトーヨーカ堂 日立店、日立シビックセンター 茨城県
日立
小木津駅
おぎ
茨城県
日立
十王
じゅうおう
茨城県
日立
高萩駅
たかはぎ
茨城県
高萩
南中郷
みなみなかごう
茨城県
茨城
磯原
いそはら
五浦 茨城県
茨城
大津
おおつこう
茨城県
茨城

なこそ
来の関跡 福島県
いわき市
植田
うえだ
福島県
いわき市

いずみ
福島県
いわき市
湯本
ゆも
スパリゾートハワイアンズ 福島県
いわき市
内郷
うちごう
福島県
いわき市
いわき駅
いわき
JR東日本 磐越東線 福島県
いわき市
アニメイトいわき
草野駅
くさの
福島県
いわき市
四ツ倉駅
よつくら
福島県
いわき市
久ノ浜駅
ひさのはま
福島県
いわき市
末続駅
すえつぎ
福島県
いわき市
広野駅
ひろの
福島県
双葉郡広野町
木戸
きど
福島県
双葉郡楢葉町

たつた
福島県
双葉郡楢葉町
富岡
みお
福島第二原子力発電所 福島県
双葉富岡

よのもり
構内のつつじ 福島県
双葉富岡
大野
おおの
福島第一原子力発電所 福島県
双葉大熊町
双葉
ふたば
福島県
双葉双葉町
浪江
なみえ
福島県
双葉郡浪江町

ももうち
福島県
相馬市
小高
おだか
福島県
相馬市
太田駅
いわきおた
福島県
相馬市
原ノ町駅
はらのまち
福島県
相馬市
鹿島駅
かしま
福島県
相馬市
日立木駅
にったき
福島県
相馬市
相馬駅
そうま
福島県
相馬市
駒ヶ嶺
こまがみね
福島県
相馬郡新地町
新地駅
しんち
福島県
相馬郡新地町
坂元
さかもと
宮城県
理郡山元
山下
やました
宮城県
理郡山元
吉田
はまよしだ
宮城県
理郡理町
亘理駅
わたり
宮城県
理郡理町
逢隈駅
おおくま
宮城県
理郡理町
岩沼駅
いわぬま
JR東日本 東北本線(白石駅方面) 宮城県
岩沼
東北本線

たてこし
宮城県
名取
名取駅
なとり
仙台空港鉄道 仙台空港線 宮城県
名取
仙台駅[仙]
みなみせんだい
宮城県
仙台市太白
太子堂[仙]
たいしどう
宮城県
仙台市太白
長町[仙]
ながまち
仙台市交通局 仙台市地下鉄南北線 宮城県
仙台市太白
仙台駅[仙]
せんだい
JR東日本 東北新幹線秋田新幹線
東北本線(利府方面:の上り2本下り1本直通)
東北本線(小牛田駅方面)・仙山線仙石線
宮城県仙台市
青葉区・宮城野区
仙台市交通局 仙台市地下鉄南北線
アニメイト仙台
正式路線名 電化方式 各駅停車 普通 快速 特別快速 乗り換え路線 所在
周辺情報

その他

2ちゃんねるにおける常磐線

2ちゃんねるでは、稀に松戸VSVS我孫子をな話題としたスレが時々あるが、常磐線が通る事以外ほとんど関係ない。

また、秘書(?)と納豆社長(戸支社長)との妄想会話スレ(こんな常磐線は嫌だ!)なども稀にある。

関連リンク 2ch鉄道路線・車両版

駅名に関する常磐線

常磐線には日立駅があることは有名だが、同じ常磐線日立木駅があることはあまり知られてない。ただし、だからと言って、近くに日立の樹があるわけではない。また、その隣は鹿島駅だがもちろん鹿が近いわけではない

東京近郊区間に関する常磐線

2009年3月14日ダイヤ改正に伴い、常磐線東京近郊区間の適用区間が高萩駅からいわき駅へと従来より46.9km延長した。
これに伴い、東京駅から東京近郊区間の営業キロによる最短経路での最遠の(いわき駅)までの距離は、215.2kmとなり、中央本線(147.0km)、東北本線(163.3km)、伊東線伊東(121.5km)等の最遠のべ、一番遠いとなった。

関連動画

 

関連静画

関連項目

携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A
ページ番号: 261766 リビジョン番号: 1531729
読み:ジョウバンセン
初版作成日: 08/06/20 20:35 ◆ 最終更新日: 12/05/17 23:51
編集内容についての説明/コメント: 駅周辺施設の修正・追加、E657系追加。
記事編集 / 編集履歴を閲覧 /

常磐線について語るスレ

38 : ななしのよっしん :2011/10/08(土) 15:54:41 ID: PtnBSG1Vdy
朗報。常磐線いわき〜広野間復旧が決定したようだね。
http://t.co/tGno6y9H

常磐線上野~広野・原ノ町~相馬理~仙台の3区間になるのだろうか。

常磐線相馬理間は放射能の心配は薄いが、線路が流出しているからな...
E721系がひっくり返った新地駅もこの区間の中に含まれているし。

津波の被を受けた相馬理間は、現行のルートよりもさらに内陸へ変更されうるかも。
39 : ななしのよっしん :2011/10/08(土) 15:59:32 ID: S80PZvN4cu
相馬理は高架で敷き直す計画があったような
40 : ななしのよっしん :2011/10/08(土) 16:08:18 ID: 7jAvHHdaud
上野〜広野と原ノ町〜岩沼で運転してくれるといいなあ。

もちろん上野から岩沼まで全通するのがベストだけど、
原発事故はなかなか治まらない...
41 : ななしのよっしん :2011/10/08(土) 16:24:15 ID: PtnBSG1Vdy
記事を見ていたら今気付いた。
プレミアムの方いらっしゃいましたら、「利用できるICカード系乗車券」の欄に、SUGOCAnimocaはやかけんも追加して下さい。
42 : ななしのよっしん :2012/01/07(土) 13:56:37 ID: dCU4v1c0a8
大分先の話だけど内陸移設するみたい。
43 : ななしのよっしん :2012/01/23(月) 19:43:20 ID: vfGcVmS8WG
原ノ町~相馬の各の記事で再開が反映されずどれもまだ代行バスのままになってますよ。
44 : ななしのよっしん :2012/01/24(火) 00:30:17 ID: fWtotXbXQm
復旧はまだまだ先だなぁ
45 : ななしのよっしん :2012/02/12(日) 19:08:09 ID: lTwgNVczaB
もうディズニーストアは戸にないよ・・・(´・ω・`)
46 : ななしのよっしん :2012/04/24(火) 22:21:18 ID: vxsEVjk6C3
地図見てると阿武急の丸から東に行く路線を作って原ノ町-広野は廃線にするのが一番そうだな
47 : 常磐線は滅びぬ!何度でも蘇るさ! :2012/04/25(水) 21:18:51 ID: vfGcVmS8WG
福島第1原発近くは年単位かもしれないけれど、
鉄道管理作業者の被曝対策さえ出来れば何とかなるのでは。
鉄道管理作業者が全確保できるくらいになれば、
で通過するだけの乗客はもっと全なわけだし。
ただ路線の変更は不可避だろうね。新地駅みたいに津波が直撃した場所にを再建するわけないし。
ページトップへ戻る