単語記事: 撮り鉄

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撮り鉄[とりてつ]とは、「鉄道ファン」の中でも、とりわけ列車写真撮影(画像・動画記録)行為を趣味とする層の総称である。

概要

乗り鉄」などと並び称される、鉄道ファンの大きなカテゴリーの一つ。鉄道ファンの多くをこの撮り鉄が占めると言っても過言ではないほど、そうカテゴリーされるであろう人口は多い。

文字通り、鉄道の思い出を写真・画像・動画などとして残しておこうとする層で、鉄道車両を中心に、構内や線路沿いの風景など、鉄道に関する風景を撮影するのがその活動内容構内でカメラ携帯端末などの画像記録機器を構えている人がいたら、たいていその属性保持者だと認識して差し支えない。
また撮り鉄の場合は、間の線路脇、人里離れた山辺や山から線路が見通せる場所など、一般人はまず行くことのないような場所にも赴いて、鉄道の勇姿を写真に留めようとしている者も多い。でも見られる構内からの眺め(≒「撮り」)と異なり、鉄道を他の地域の風景と絡めて捉えたこれらの画像は、鉄道ファンにとって後世の重な資料となりうるため、実際に足を運んだ人の撮影品は重宝される。
こうして鉄道の魅写真に捉え、他者が撮った写真と共にその趣や技巧を楽しむのが(本来の)撮り鉄である。

なお、撮影のみを的とするいわゆる「撮り専」はそれほど多くはなく、鉄道での優情を楽しみながらの記録であったり、通勤・通学の行き帰りや用務先などで、その路線や車両頭などの顔ぶれ・色が少しずつ変わりゆく内容、「予習」や「予定調和」なしにたまたま見かけた列車などを、折々であったり、日々であったり、その差はあるかもしれないが撮影(記録)することを行う層がメインである。

悪質な撮り鉄

このように魅に溢れ、実際活動が盛んなのが撮り鉄だが、昨今ではそのマナーの悪さが批判されている。鉄道がまず人々の交通手段であるということを差し置いて、撮影行為に熱中する余り、一般客や他の鉄道ファン、そして鉄道関係者に迷惑を働くことが顕著になっているからである。

そもそも、構内や線路沿いをな活動場所とする撮り鉄の場合、その活動が鉄道の運行や一般客の利用に悪影を及ぼすことが多いため、ことさらマナーに気を遣い、周囲への迷惑を常に考えて行動する必要がある。
しかし、そういった気遣いが出来ないばかりか、自分達の撮影行為を最優先として、鉄道本来の顧客である一般客の利用を妨したり、あまつさえ罵を浴びせたりもするケースが近年増加している。
一例としては、ホームに殺到して駅員や客に「どけ!」「撮影の邪魔だ!」と集団で恫したり、たまたま列車が通過する際に線路脇に軽トラで乗りつけた農耕などに「オイオイオイオイ!」「フザケンナコンナロージジイ!」と罵を浴びせたりといったものである。これらは鉄道ファンの間ではに「大会」と呼ばれ、忌み嫌われている。

このように、悪質な撮り鉄の活動は広く批判されているばかりか、その様子を撮影した動画テレビニュース番組やワイショーで取り上げられ、今やネットに触れない層にまでもその悪評が広まり、より鉄道ファンへの悪印を強くする始末なのであるが、残念ながら撮り鉄の態度は一向に善されることはなく、日々その傍若人な態度が話題になっている。

なぜ、マナー違反が起きるのか

鉄道は「公共交通機関」であり、自分達の迷惑行為が、ときに他の客にとって取り返しのつかない重大な事態を招きかねない、という当たり前の事実を、自覚できていないどころか、わざわざ教えられても理解できないタイプの人間が、残念ながら撮り鉄には多いと言わざるを得ない。そもそもこういった行為を迷惑行為かもと考える想像ないのである。

そして、後述するとおり、特に鉄道ファンには独特の言い訳があり、例えそれが世間とズレていても、それをズレと認識していないので、モラルハザードとその深刻化を招きやすい。

近年になってその迷惑ぶりが広く注されるようになったのは、インターネットの発達などにより、撮り鉄同士・仲間内での情報共有がより密になったことが一因となっている。かつてのようにフィルムカメラで撮影したものを現像して雑誌に投稿しなくとも、今や携帯カメラで撮影したものをネットアップするだけで容易に共有したり、オンライン鉄道趣味誌の速報系ページ投稿することが可になり、撮り鉄の「敷居」は下がった。その一方、しい車両の運行情報(例:「ドクターイエロー」など)や、優れた撮影ポイント情報リアルタイムで広まりやすくなったことで、構内やある線路脇の撮影場所に、従来以上の人数の撮り鉄が殺到するようにもなってしまった。つまり、マナーをわきまえない撮り鉄が増加し、それらが一箇所に集中しやすい状況が出来てしまったことが、近年の撮り鉄マナー悪化を招いたと言える。

なお、これらのことにより「集団であることに任せて」迷惑行為や恫などに及ぶ撮り鉄の活動も顕著になってしまった。

そのうちのいくつかは、その規模と悪質さから不名誉な通称がつけられて評判になってしまっている。「大宮レイプ軍団」などがその例である。当該記事も参照。

そんな普段の素行の悪さや「関わるとむしろ危険」といった空気から、一般人からはもはや関わりたくないと思われてさえいる。しかしそれを「一般人からは別に文句なんて言われてない」と安易に捉えるたわけ者も、残念ながら撮り鉄には少なくない。

撮り鉄による信じられない行動の数々

鉄道イベントにおける未成年者略取

鉄道イベントにおいて、撮影を邪魔した幼児(≒事の善悪に関しての、自が芽生えていない)の保護者に対し、幼児を取りあげた上で恫に及んだ
後で警察が駆けつけたものの、加者の撮り鉄は「は手を出したわけじゃないしwwww」と反省の色なし。

カンパを無断で徴収

鉄道事業者の敷地内に断で集合し「自的」に刈りを行ったあげく「俺達刈りをしたから、ここで列車を撮りたいは、俺達カン300円を払え」と、カンパとは名ばかりの強制徴収を行った。
しかも後ろめたかったのか「ツイッターフェイスブック拡散しないでください」と、気弱な注釈付きの発言。

しかし、明らかに大義がないのはカンパを要する側であり、上述したソーシャルメディアネットニュース・まとめ系サイトなどで拡散され、悪行が日の下にさらされた。

漫画家に暴行

漫画家松山せいじが、たまたま江差線湯ノ岱駅(現在は止)の列車の出入り口付近に立っていたところ、いきなり知らない撮り鉄に「邪魔だ!」として暴行を受け、所有していたiPhoneを線路上に落とされ、壊された事件。

この件は松山本人が警察に相談したため大ごととなり、ニュースでも取り上げられた模様。ツイッターでも200以上のRTを受けるなどして話題となった。

ちなみにこの際、松山ツイッター上で加者の顔をした(カメラでいくらか隠れているとはいえ)ことが問題視されており、加者側が肖像権の侵だとして訴えた場合、別の問題に発展する可性も出てきている。

キセル通報に腹を立て暴行

2015年2月キセル(不正乗)で新幹線に乗っていた少年らが、別の少年キセル通報されたことにを立て「10万円払え」などと言い暴行、及びゲーム機を奪った疑いで逮捕された。逮捕された少年らは「撮り鉄仲間を売り、撮り鉄業界のタブーを犯した」と犯罪意識の全くない供述をしている。

マナーを守って撮り鉄をするために

言うまでもないが、悪質な撮り鉄の行為は、一般客や鉄道関係者に多大な迷惑をかける事のみならず、他の鉄道ファン、ひいてはオタクマニアと呼ばれる人々への印悪化を起こす。

良識に基づいてさえいれば、撮り鉄の活動は何ら批判されるものではない。以下に、撮り鉄をする上で守っておくべきことをまとめる。およそ中学生ホームルームで言い聞かせるような、初歩的…もとい低レベルな内容なのだが、それすら守れない輩が撮り鉄には多いのが事実である。

以下を一読いただき「いや、そんなことかに言われなくても当然だろ」と感じたならば、あなたは正常である。

大前提

  • 鉄道共財であり、鉄道ファン趣味趣向などは二の次だということ。
  • 鉄道イベントみんなのもの。ファンならば、一般客も鉄道の良さを楽しめるよう、さりげなく譲りましょう。
  • 関係の人・鉄道事業者側に自分達への配慮を勝手に期待し、あまつさえ強要するのはただの厚顔です。
  • 撮り鉄はあくまで趣味、悪く言えば勝手にやっているだけ。そのために何かを壊したり、妨げるのは許されません。
  • あなたの勝手な行動一つで、撮り鉄鉄道ファンのみならずオタク趣味全般の偏見を広げます。責任ある行動をとりましょう。

ありがちな「迷惑行為」

  • ホーム黄色い点字ブロックを踏み越えての撮影
  • 係員・乗務員・警備員の示や制止、各種表示の
    • 鉄道ファンへの私などではなく、安全確保のためにしていることです。構内からつまみ出されても文句は言えません。
  • 遮断機のない踏切法横断、踏切以外の場所の横断
  • ホームに寝転がって撮影する
    • 他の人に迷惑です。痴漢と思われることもあります。
  • 線路・鉄道用地内への侵入
    • 鉄道営業法違反往来妨です。列車遅延の原因となり、多くの人の予定を狂わせ、大迷惑になります。
    • もちろん死傷事故の危険性が高まります。
  • 監視状態のホームから足をブラブラ
    • カーブから、時刻表に掲載のない臨時・回送・業務用などの列車が顔を出しても知りません。事業者や車両の新旧にもよりますが、近年は類を極使わない方針で運行をしています。沿線の住環境にも配慮をめられる鉄道事業者の社会的責任上、空気圧で大音量を吹鳴する「空気」の都市部地上での使用は危急時や、保線担当への確実な確認合図など、に必要な時に絞る必要があるからです(内の鉄道事業者の半数以上が、間の地上でも進行方向に向けてライトを点しているのも、そのため)。
  • ゴミをその場に捨てる
    • ゴミは決められた場所に、あるいは持ち帰りましょう。構内・構外問わずです。というか人として当然のことです。
  • 走行中の列車フラッシュを焚く
    • 乗務員にとってフラッシュ致命的な運転妨行為です。をくらませ信号や標識を一つでも見落とせば、大事故につながります。走行中でない場合は状況によるところもありますが、基本的には好ましくない行為です。
    • フラッシュは焚かない」が常識、と捉えている他のファンと衝突する原因にもなります。
    • 地下間などで「カメラが勝手にった」は言い訳にしかなりません。事前に自分が用いる撮影機材の取扱説明書で勉強をして「禁止」などの操作ができるようにしておきましょう。
  • の施設内で三脚を使う
    • 施設の間を大々的に占拠し、邪魔になります。の規模などにもよりますが、大都市ターミナル駅などの構内では禁止される以前に、巡回する駅員や警備員・鉄道警察隊員から注意・中止命令を受けてもおかしくありません。
    • などで三脚が線路に落ち、脱線事故を起こす可も排除できません。
  • 民家共施設の物を折る・壊す
    • 器物損壊罪です。撮影時に邪魔な木などを意図的に破壊する(したと類推される)事案日本、北から南まで多数報告されています。「たかがそんなこと」と思っても、それをやったらその時点で、あなたは犯罪者です。
  • 勝手に他人の庭・敷地内・耕作地内に入る・迷惑駐
    • いずれも触法行為です。警察を呼ばれても文句は言えないし、行為によっては十分検挙・逮捕の対となり得ます。許可のとれる場所で。
    • 土地の所有者が近くにいるのであれば、頼んで許可をとるのもいいでしょう。しかし、撮り鉄の場合「少しぐらい使わせてくれたっていいだろう」と厚顔な態度に出ることも考えられますが「見ず知らずの得体も知れないカメラを持った人物が、いきなり私有地に入らせてくれと頼んでくるのだからやっぱり警察に相談されても仕方のない案件」であることを肝に銘じて謙虚にお願いしましょう。
    • だったらこれぐらい許すのに」といった、手前勝手な都合で怒るなど言断です。
  • フレーム内に入った一般人駅員に罵を浴びせる
    • 鉄道ファン以前に人としての問題です。程度によっては十分脅迫罪になり得ます。
    • 集団であることに任せ、多勢でを合わせ罵ったりしたら一斉逮捕の可性さえあります。そこまで来ると明らかに人として最底辺ですので、もし周囲の撮り鉄がみんなで罵を上げていたりしたら、本当にそれに混じっていいものか自問しましょう。
  • 鉄ヲタ同士の殴り合いの喧
    • もいない夕焼け野原でやりましょう。ただし「決闘罪」などの触法行為となりますので、そこは穏便に拳をそっと下ろしておきましょう。
  • 列車内・構内で大で騒ぐ

なお、印は東急電鉄小田急電鉄において2014年初現在、ウェブページなどにおいて「禁止」告知がなされています。また、各・場所などにおいて独自にルールが定められた箇所もあります。撮影前にそのような掲示がないか確認しておきましょう。

ありがちな「撮り鉄の言い分」

  • こっちは払ってんだ!/時間がねぇだろ!
    一般客も等しく運賃を払い、時間と安全を「購入」しています。
  • カメラの前を通るなんてマナー違反だろ!
    そんな位置に取っているあなたがマナー違反です。
  • 代わりに会社のために◯◯してやったろ!
    余計なお世話です。勝手にやったことなのですから分をわきまえましょう。そもそもも頼んだ覚えはありません。
  • この車両の価値もわからない癖に!
    一般客の利用的にもちゃんと個人の価値は存在しています。
  • ちょっとどいてくれればいいだけだろ!
    みんな急いでいます。自分の趣味を優先したければ貸し切りましょう。
  • 今更頑っても手遅れだから関係ねぇよ!
    開き直っても良い結果は生まれません。手遅れだと思うなら、せめて悪化を防ぐためにも、小さなことからコツコツと。
  • ○○オタクのほうがずっと悪質なことをしてるっての!
    あなたの行動が間違っていると言う事実に、ジャンルオタクは関係ありません。
    今更ですが、欧州において鉄道趣味は本来「紳士の嗜み」とされてきました…。

すでに一部事業者において撮影禁止駅が出現してしまった現状

以上が、撮り鉄をする上での基本的な心得である。いささかくどいようだが、「撮り鉄」を自認する人で、「子供への説教を聞いているようだ」「こんなことをわざわざ教えないといけない者が本当にいるのか?」と煩わしささえ感じた人は、正常である。

「…そう言われてみればそうかもしれない」と感じたところがあった人は、モラルマナーや意識において未熟な点があることが自覚できる分、やり直しが利く段階に十分あるので、今からでも内省して「きれいな撮り鉄」になろう。

「…いや、わけわからん」「そんなの関係ない」と思った人は、その存在からして迷惑なので、今すぐカメラを手放してもらいたい。

撮り鉄への批判の高まりは先述したとおりであるが、そのような状況にあってもなお、そのマナーが一向に善を見ない今、以下のように鉄道事業者が「撮り鉄」に対して厳しい態度で臨むようになった。

東急電鉄

東横線 菊名駅

2013年より、ホーム渋谷寄りが撮影禁止となった。この部分はホームが非常に狭く、撮り鉄が集まれば列車との接触事故につながりかねない。

東武鉄道

東武スカイツリーライン とうきょうスカイツリー駅

このには「ホームからスカイツリーの見学・撮影」を禁止する旨の掲示があるが、列車撮影も控えたほうが難である。

東武スカイツリーライン 梅島駅

東京スカイツリー列車背景に映し込むことが可な「名所」であったこの2014年末より「近隣住民からのプライバシーに関する懸念」をな理由とし、撮影禁止となった。これにより、スカイツリーバックにした芸術性を有す、有り体な列車の画像はもう撮ることができなくなった。

東京メトロ

営団時代から管轄全において非公式ではあるが「撮影禁止」としている。一種の「都市伝説」として事の偽を確かめようとしたウェブページ管理者などが広報部署と問答を交わした内容では「それでは社の見解として構内において一般的な撮影を行って構わないか」という質問に「否」と答えている内容がいくつか確認できる。(ただし、近年撮影禁止が解除されたと記述しているウェブページもある)

他にも撮影を禁止していたり、フェンスを設けるなどしてそもそも列車撮影ができないようにしている場所(京都府大山崎町の「サントリーカーブ」など)が存在する。マナーを守らない行動をとれば、明日から更に厳しい処置をとるようになるかもしれない危機的な状況にある。仮にそうなったら、文句を言っても後の祭りである。あくまで勝手に撮っているに過ぎない「撮り鉄」の意見など、尊重されるべくもない。

現に、「同一系列車両が他社線ではまだ現役ですから」という理由で、自社が運用してきた車両系列の運転最終日においても、セレモニーや装飾・塗装のリバイバルなどを省略した事業者もある。これは一般利用客に迷惑をかけないようにとする、定時・安全運行厳守の一環と考えられる。

構内や沿線、少なくとも鉄道事業者の用地内で明確に「撮影禁止」とされても「そうなる前に自分だけが撮れればいい」と思うかもしれない。しかし、法者がはびこった結果、

親子「は~い、◯◯くーん!『E6系こまち』! カッコいいよね~! 笑って~…

駅員カメラに斜線が描かれた絵文字差し

「申し訳ございません、お客様。構内は、どちら様にも撮影をお断りしておりまして…

双方「…。」

こんな感じで、鉄道ファンはおろか一般客のささやかな撮影行為さえも禁止されてしまう事態もあり得るのだ。

今からでも決して遅くないので、マナーを守って楽しい撮り鉄をしよう。この一言に尽きる

代案

どうしても璧に記録したいんだ!というあなた(「音鉄属性保持者を含む)に、確実な方法があります。

それは至って簡単、相当額を支払って列車を貸し切ることです。「そんな額払えない!」と、思うかもしれませんが、むしろあなたが止めたことで生じる運行遅延によって起きた場合の損べれば安いものです。
あなたの行為により損賠償を請されたら、そんなことは言っていられなくなります。せっかくなので、撮り鉄仲間を複数、いや、たくさん集めて折半しあうというのもいいでしょう。

貸切列車情報に特化したwebサイト「かりてつ!」-路面電車クラスの路線・車両であれば、1万円台から貸切運転を受け付ける事業者がある模様。-
【参考】「わくわく貸切Linimo」PDFファイル]-厳密にはではないが、2013年現在、共交通としては日本一(実験線を除く)の浮上式リニアモーターカーリニモ」を、格安?料でチャーター可。条件次第では「本気走り」の実演も可。気になる基本運賃は、安特価(?)の37,440円(藤が丘駅からの片のみ)。-

あるいは(具体的な事業者名を述べることはできないが)地方の較的小規模な庫等施設であれば、スナップ・記録程度の短時間であれば、交渉次第で現場の従業員さんから口頭で撮影許可をもらえる場合もある。許可を得て記録を終えたら、場を辞する旨のあいさつとお礼を忘れずに。ついでに販売品なり、敷地内の自販機から飲み物の1本でも購入して帰れば、なお良し。

また「10月14日」は「鉄道の日」と制定されているので、この日前後や小中学生夏休み期間中に、各事業者が(社会見学・地域貢献も兼ねて)事業所の一般開放を行うことも、決して少なくないようだ。合法的に各事業者の鉄道車両を(絵柄的に)落ち着いて撮影したければ、こういった各種イベントの開催をwebサイトなどでこまめにチェックしよう。ただし、上述したとおり、これら会場においてもモラルと思いやりを忘れないように。事業者や従業員さんが心して「もうムリ!やめた!!来年からやらない!!!」なんて事態にしないように。

鉄道ファン以外の人は

ありていに言って、「撮り鉄」の評は、すでに地の底まで落ちている。

しかし、撮り鉄はおろか、家族旅行・親子連れ・旅行好きな方々のスナップショットや、純な記録的で明らかに停をしている車両ファインダーを向け、至極安全に「撮り」をしている人にまで、安易に罵詈雑言が向けられている現状もある。

もちろんそれらは「悪質な」撮り鉄が招いた事態であるが、仮に撮影者がいたとして、それが本当に迷惑行為に及んでいるかどうかを一度考える必要もある。「そもそも列車を撮影することに何の意味があるのかわからない」と言う人も少なからずいることだろうが、明確に撮影禁止とされた場所・方法以外での撮影行為自体は迷惑になるものではないし、制限されるべきものでもない。

撮り鉄全体、ひいては鉄道ファン同一視して、むやみにいたりすることは控えよう。

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きれいな撮り鉄

目に余る撮り鉄

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撮り鉄について語るスレ

490 : ななしのよっしん :2016/05/23(月) 03:35:51 ID: mNfILzcR7+
各分野の鉄道オタクの座談会みたいな記事を昔読んだけど、撮り鉄の言動が抜きん出て酷くて他の鉄オタが引いてたな(実際はともかく鉄オタ以外は体裁を取り繕ってた
当時はネタだろって笑ってたけどガチだったんやなぁ
491 : ななしのよっしん :2016/05/23(月) 08:31:04 ID: mNfILzcR7+
おお訂正
実際はともかく鉄オタ以外は体裁を取り繕ってたX

実際はともかく撮り鉄以外は体裁を取り繕ってた〇

492 : ななしのよっしん :2016/05/23(月) 14:15:40 ID: dLesdDBPiC
まあ事有る毎に「自浄作用なんて望めない、撮り鉄は組織じゃないんだから」って言い訳ばっかりするなら
他浄作用を強化するしか解決方法なんていよな
493 : ななしのよっしん :2016/05/23(月) 18:30:47 ID: P56FEjban0
>>488,489
になるというか、希少ネタで写りが良い(撮り鉄基準)ものをもつことがそのまま権威になると言った方が正しいかと。それだけは偉いんだお前らってこった。
494 : ななしのよっしん :2016/05/23(月) 18:43:37 ID: Wzj+w/XnZp
そもそもホーム写真撮るのはただの迷惑だし、入場券しか買わないに客としての価値もない。この時点で周りの気を使って大変申し訳ありませんって態度でいてもらわなきゃ困る。
ホーム以外から撮るのは周辺住民の迷惑になる、注意して逆切れするようなはそのまま警察に突き出せ
線路入るやつなんて転んで足でも挟めて轢かれればいい。
一部の迷惑な撮り鉄が問題なんじゃなくて迷惑な撮り鉄の中にさらに気違いじみたやつもいるってだけのこと。前提勘違いされたら困る。
495 : ななしのよっしん :2016/05/24(火) 11:25:07 ID: dp1DGOEF5B
 電車まったく興味ないが、撮り鉄叩きの方が何倍もキモい。

最高にキモいと思ったのはつい先日の、「菜の花を踏み荒らした~~~~!!」って

それ、菜の花」ちゃうやん…。ただの雑草であってじゃないし、私有地でもない。

批判したいからって、喩としての「○○」を、まるで本物のみたいに言うなよ。バレバレ。
496 : ななしのよっしん :2016/05/24(火) 11:34:49 ID: Wzj+w/XnZp
明確に撮影禁止とされた場所・方法以外での撮影行為自体は迷惑になるものではないし、制限されるべきものでもない。
この記載が凄く気になる。禁止されるまでは文句言うな好き放題撮らせろって居直りに聞えるんだけど、衆道徳わきまえてわざわざ禁止措置を取らせなきゃ行けない様な行動は単純に慎めよって思うんだが
497 : ななしのよっしん :2016/05/24(火) 17:50:30 ID: mlKxbYHbXK
基本的に「撮影行為」というのは禁止されてないところであれば制限にやっていい、というものでもないからな

本来は少なくとも施設側の許可を取って行うものだし、それであっても映り込む人々にも本来は許可を取らなければならない行為

498 : ななしのよっしん :2016/05/25(水) 01:19:22 ID: dp1DGOEF5B
>>497
同じ事、テレビ局に言えんの?
499 : ななしのよっしん :2016/05/25(水) 02:04:25 ID: dLesdDBPiC
ま~た一般人を装った撮り鉄が自己弁護はじめたのか
そんな事しても印良くなるわけいのがわからんのだろうな
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