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単語記事: 日田彦山線

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主な経由都市は福岡県田川市で、田川郡香春町・川崎町・添田町などかつての炭都・田川地区を縦断していく。

概要

単線で路線総延長は68.7キロ。全線非電化。特急列車は走っておらず、全て普通・快速列車である。ほぼ全列車が2両編成で運行されている。

接続する路線は、日豊本線（城野駅）・後藤寺線（田川後藤寺駅）・久大本線（夜明駅）である。また平成筑豊鉄道にも接続しており、田川後藤寺駅で糸田線、田川伊田駅で伊田線（直方方面）・及び田川線（行橋方面）と接続している。

元は平尾台・香春などから産出される石灰石や添田地区の石炭を運ぶために敷設された路線。現在は、小倉方面への通勤利用が主であるため、小倉駅～田川後藤寺駅間は上下とも毎時1‐2本のペースで運行されている。また沿線に中学校・高等学校が多数あることから通学利用者も多い。

添田駅以南では列車本数が少ないが、修験道で有名な観光地「英彦山（ひこさん）」の麓を通ることもあり、観光路線としての役割も果たしている。2008年には、「道の駅歓遊舎ひこさん」に隣接して歓遊舎ひこさん駅が新設された。

現在使用中の車両

1 ：ななしのよっしん：2011/07/05(火) 23:43:55 ID: uiDG167cBZ: >>sm14926134
sm14926134
2 ：ななしのよっしん：2011/07/05(火) 23:46:43 ID: QGCJj1zskt: この鉄道あれだもの。
電車じゃなくて駆動車が走ってるんだもの。

しかも電車内にはいまだに扇風機が回ってるっていう。

…ただ、大分県の敷戸とかを通ってる
…あれ、なんていう線だったっけ？
あれには負けるけど
3 ： k-shima ：2011/08/08(月) 22:05:12 ID: YxBPKU0ioF: 豊肥線ね
結構利用してるけどこの前
白い車両のクーラーから水が漏れてたなぁ