単語記事: 東九州自動車道

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東九州自動車道(ひがしきゅうしゅうじどうしゃどう)とは、九州地方を通る高速道路(有料、一部無料である。略称東九州道(ひがしきゅうしゅうどう)。

ここでは並行する自動車専用道路の「椎田道路」・「宇佐別府道路」・「延岡道路」・「延岡南道路」・「日南・志布志道路」・「隼人道路」についても記載する。

概要

高速自動車国道
自動車専用道路
(有料 / 無料
東九州自動車道
基本情報
距離 346.3km(開通済みの区間、道路を含む)
約436km(全線開通時、大分道九州道の区間を含み、道路の区間を含まない)
開通年 1990年 -
東九州道としては1999年 - )
起点 福岡県北九州市小倉南区
終点 鹿児島県[1]
鹿児島県鹿児島市[2]
道路テンプレート

法定路線としての東九州自動車道は、福岡県北九州市北九州JCT)を起点とし、九州大分県宮崎県鹿児島県大隅地方など)を経由しながら、鹿児島県鹿児島市鹿児島IC)へ至る。総延長は約436km。

実際に「東九州自動車道」という路線名で営業されている区間は、福岡県北九州市小倉南区北九州JCTから大分県速見日出町の日出JCTに至る区間、大分県大分市大分ICから鹿児島県の加治木JCTに至る区間の2区間に分かれる。

日出JCT大分IC間は大分自動車道、加治木JCT鹿児島IC間は九州自動車道との重複区間となっている。

また東九州道の接続路線である「道路」は、「宇佐別府道路」とは違って東九州道の並行路線(A'路線)という扱いにはなっておらず、「その他の自動車専用道路」にカテゴライズされている。

東九州道のIC(SIC)・JCT・SA・PA

東九州自動車道の施設を記す。

例は、ICインターチェンジSICスマートインターチェンジPASA)=パーキングエリアサービスエリア
JCTジャンクションTB本線BSバス停である。

また重複路線、並行する自動車専用道路、および新直轄区間IC番号の右側に記載してある。

(※紫色基本計画区間

IC番号 施設名 備考 所在
2-1 北九州JCT 九州自動車道へ接続 福岡県 北九州市
小倉南区
1 北九州空港IC 北九州空港への最寄りIC 田町
2 IC
2-1 今川PA / SIC
今川BS
3


みやこIC みやこ
4 IC 航空自衛隊(築基地)への最寄りIC 築上町
5 椎田IC
6 椎田南IC ハーフインター(北九州方面)
7 豊前IC 豊前
7-1 上毛PA / SIC 中津への最寄りIC 上毛
8 中津IC 中津日田道路へ接続 大分県 中津
9




IC 道路へ接続 宇佐市
10 院内IC ハーフインター(大分方面)
11 安心院IC
12 大分農業文化公園IC
13




速見IC 日出バイパス(大分空港方面)へ接続 日出町
10 日出JCT 大分自動車道鳥栖・日田方面)へ接続
10-1 別府SA / SIC 給油所あり(24時間営業) 別府市
11 別府IC 別府温泉への最寄りIC
挾間BS (休止中) 由布
12 大分IC 大分市中心部への最寄りIC 大分市
13 大分IC
14 大分IC バイパスへ接続
大分松岡PA
15 大分河内IC 佐賀関への最寄りIC
16 臼杵IC 臼杵
17 久見IC 久見
弥生PA 2021年度開設予定 佐伯市
18



佐伯TB
佐伯IC
18-1 佐伯堅田IC 佐伯市総合運動公園への最寄りIC
19 IC /
かまえインターパーク
大分県マリンカルチャーセンターへの最寄りIC
かまえIPから200mの位置に給油所あり間休業)
19-1 江波当IC
20 北浦IC 宮崎県 延岡市
20-1 須美江IC ハーフインター(延岡方面)
21


北川IC /
道の駅北川ゆま
道の駅の周辺(R10沿い)に給油所あり間休業)
22 延岡JCT / IC 九州中央自動車道へ接続
23



延岡IC
24 TB
IC ハーフインター(延岡方面)
BS
SIC 2017年3月25日開設予定
ハーフインター(宮崎方面)
25 日向IC 港への最寄りIC 日向市
26 都農IC 都農町
PA 上下線集約PA
売店あり10時19時
南町
27 IC
28 西都IC 航空自衛隊新田原基地)への最寄りIC 西都市
BS 富町
SIC  2019年度開設予定
宮崎BS 宮崎市
29 宮崎西IC 宮崎市、生運動公園福岡ソフトバンクホークスキャンプ地)への最寄りIC
宮崎PA
30 清武IC 宮崎大学への最寄りIC
4-1 清武JCT 宮崎自動車道へ接続




清武南TB
30-1 清武南IC 北郷IC方面:事業中
日南北郷IC 2017年度開通予定 日南







日南東郷IC 2017年度開通予定
ハーフインター(宮崎方面)
IC 事業中
(南郷) 基本計画区間(約33.8km)
(奈留) 串間市
間)
IC 事業中
ハーフインター(志布志方面)
鹿児島県 志布志
志布志IC 事業中




大崎IC 大崎
37 鹿屋串良JCT 大隅縦貫道へ接続 鹿屋市
37-1 野方IC /
道の駅野方あらさの
大崎
38 五郎IC
39 末吉財部IC
末吉財部TB
国分PA 霧島市
40 国分IC 
41


隼人IC
42 隼人西IC
25 加治木IC
25-1 加治木JCT 九州自動車道えびの・熊本方面)へ接続





BS
桜島SA / SIC 給油所あり(※下り線は休止中)
SIC2017年度開設予定
26 IC
BS バス停(休止中) 鹿児島市
27 薩摩吉田IC
鹿児島TB
28 鹿児島IC / BS バス停併設 
29 鹿児島IC 南九州西回り自動車道へ接続
宿スカイライン(南縦貫へ接続
南九州西回り自動車道薩摩川内俣方面)宿スカイライン宿・崎方面)

接続する道路

高規格幹線道路

「高速自動車国道(A路線)」

「高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)」

土交通大臣定に基づく高規格幹線道路(B路線)」

地域高規格道路

開通予定年度

大分県

宮崎県

鹿児島県

関連動画

車載で県を跨ぐ場合は、走り始めの県に分類してある。

福岡県

大分県

宮崎県

鹿児島県

その他

お絵カキコ

 

 

 

 

 

 

 

 

関連項目

脚注

  1. *路線営業上の終点
  2. *九州自動車道との重複区間を含めた法定上の終点

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ページ番号: 4545533 リビジョン番号: 2470677
読み:ヒガシキュウシュウジドウシャドウ
初版作成日: 11/01/15 22:30 ◆ 最終更新日: 17/03/21 08:23
編集内容についての説明/コメント: 門川南SICの供用日が決定。関連動画追加
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東九州自動車道について語るスレ

1 : ななしのよっしん :2011/01/18(火) 18:19:45 ID: 29M6f12BW3
記事作成
2 : ななしのよっしん :2013/07/09(火) 00:38:07 ID: /99X3V0lKM
ガソリンスタンド重複区間別府サービスエリア桜島サービスエリアしかないのは問題だと思う。
単独区間でガス欠になったらと宮崎側にもサービスエリアが必要だと思う。
3 : ななしのよっしん :2016/09/09(金) 22:46:39 ID: 29M6f12BW3
>>2
サービスエリアの計画はないけど、今川PA福岡県内)とPA宮崎県内)にガソリンスタンドを設置するらしい
それと今川PAには売店が出来るので(南は既にある)、SAっぽい感じにはなってきた
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