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単語記事: 横浜スタジアム

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横浜スタジアムとは、神奈川県横浜市にある野球場で、プロ野球横浜DeNAベイスターズの本拠地である。称は「ハマスタ」。

概要

明治神宮野球場巨大化広島東洋カープの本拠地移転により、遂に日本一狭いプロ野球本拠地グラウンドとなってしまった(両94m、中堅118m)。しかも、都市公園法の制限により改装して広くすることは絶望的なため、都市公園法が改正されるか横浜市が新たに公園の用地を取得するかしない限りは「日本一狭い」という称号は取れることがない。

1978年横浜平和球場の跡地に出来た座席が全面オレンジ内野スタンドがやたらとデカい球場である。

球場が狭いために、度々場外ホームランが出てしまう。

古木克明横浜ベイスターズにいた時代は、ここでサードレフトの守備を見て「うわっ!!」と思った人も多い。

2006年には名球会入りしたプロ野球選手を外野フェンスに掲載しているが、現役の石井琢朗広島に移ったため、取り外されるかは不明。

高校野球神奈川県大会の開催地となるため、ここから松坂大輔など数々の甲子園出場プロ野球選手を輩出した。

ベイスターズとの関係

言うまでもなくベイスターズの本拠地。
しかし『改修費用は不要、使用料あり、売店の収入はすべて球場に入る、チケットの収入は75%球団に入る』という契約を球団と結んでいるため、ベイスターズ赤字の大きな原因になっていた。

掲示板>>10より
よくわかる横浜スタジアムとの契約の問題点

1.自前の球場(ナゴヤD除く)
改修費用は自分持ち、使用料はなし、売店やチケットの収入は100%球団に入る

2.ナゴヤD
改修費用は自分持ち、使用料あり、売店やチケットの収入は100%球団に入る(ただし使用料といっても実質グループ内で動かしてるだけ)

3.Kスタ宮城
改修費用は自分持ち、その代わり使用料が格、売店やチケットの収入は100%球団に入る

4.その他の球場(横浜スタジアム除く)
改修費用は不要、使用料あり、売店やチケットの収入は100%球団に入る

こういう契約を結んでいるおかげか、会社としての『横浜スタジアム』は黒字であった。 

2010年に起きた横浜ベイスターズの身売り騒動では球団とハマスタが結んでいるこの契約となり、買い手として名乗り出た住生活グループが撤退することになった。まあ他にも部外者の横やりが多数あったが。

2011年の段階でも、横浜ベイスターズ横浜スタジアムとの間で契約の更新はされていなかった。
その理由としてはスタジアム側が前述の球団に対して不利な契約契約を更新することを要しているのに対して、球団がそれに難色を示していたからである。

2010年には球団の身売りが失敗に終わり、更に球団の経営状況や球団を取り巻く環境が全く改善されないことから、横浜ベイスターズは消滅に最も近いプロ野球チームとされていた。

2011年末、再度身売り問題が勃発し、Mobage運営するDeNAに売却されて「横浜DeNAベイスターズ」が発したことに伴い、このハマスタとの契約にもメスが入れられた。

2012年3月に結ばれた契約では、チケット収入の25%を球場が手にするというのは13%に引き下げされ、新規に入れる広告や場外常設店舗での販売収入は、球団が手にすることが出来るようになった。

一方、この取決めにより横浜DeNAベイスターズ横浜スタジアムと新規に7年契約を結び、球団の負担でトイレ、電掲示板ロッカールームの回収を行う予定である。

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関連項目

日本プロ野球の本拠地野球場一覧
セ・リーグ MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島 - 阪神甲子園球場 - ナゴヤドーム
横浜スタジアム - 明治神宮野球場 - 東京ドーム
パ・リーグ 福岡Yahoo! JAPANドーム - 京セラドーム大阪 - QVCマリンフィールド
西武ドーム - 日本製紙クリネックススタジアム宮城 - 札幌ドーム
携帯版URL:
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ページ番号: 1242244 リビジョン番号: 1482015
読み:ヨコハマスタジアム
初版作成日: 09/02/02 23:12 ◆ 最終更新日: 12/03/26 23:25
編集内容についての説明/コメント: 契約更改
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横浜スタジアムについて語るスレ

10 : ななしのよっしん :2011/01/16(日) 14:28:55 ID: H+QMM1KBZC
よくわかる横浜スタジアムとの契約の問題点
1.自前の球場(ナゴヤD除く):改修費用は自分持ち、使用料はなし、売店やチケットの収入は100%球団に入る
2.ナゴヤD:改修費用は自分持ち、使用料あり、売店やチケットの収入は100%球団に入る(ただし使用料といっても実質グループ内で動かしてるだけ)
3.Kスタ宮城:改修費用は自分持ち、その代わり使用料が格、売店やチケットの収入は100%球団に入る
4.その他の球場(横浜スタジアム除く):改修費用は不要、使用料あり、売店やチケットの収入は100%球団に入る
5.横浜スタジアム:改修費用は不要、使用料あり、売店の収入はすべて球場に入る、チケットの収入は75%球団に入る
11 : ななしのよっしん :2011/03/11(金) 15:25:42 ID: nAreSrkEqA
>>8に召されましたw
12 : ななしのよっしん :2011/10/20(木) 15:28:27 ID: JMC/DDL7+j
>もっとも横浜という日本有数の大都市に本拠地がありながら、観客総動員数が全球団中最下位という現状でファンや自治体が横浜に球団を置くことを願うというのも矛盾した話ではあるが。

これって国鉄特定地方交通線(巨額の赤字路線)の止反対運動と論法は似ているよね。(自らは受益者でもないのに現状維持を要する意味で)
13 : ななしのよっしん :2011/10/20(木) 15:35:35 ID: H+QMM1KBZC
もっと分かりやすく言うと、鉄道引退運転に殺到して引退を惜しむ鉄ヲタの論理だな
14 : ななしのよっしん :2011/10/25(火) 01:20:48 ID: cTbrw1roSD
それなりに大きな税収入であることと、下り先であるという理由から県やは本拠移転は渋る(表向きは「地域密着しろ」とか薄っぺらい言葉を使ってるが)わ、ハマスタは契約条件見直し拒否るわ・・・

話にならんな
15 : ななしのよっしん :2011/10/25(火) 01:32:31 ID: XD+83oLF3h
>>14
去年の経過見てたら、よくもまあ買収に名乗り出る会社があったもんだと驚くよね。
16 : ななしのよっしん :2011/10/25(火) 16:06:10 ID: JMC/DDL7+j
>>14
>ハマスタは契約条件見直し拒否るわ・・・

これが一番大きい問題だと思う
まあ、情熱あふれるマルハから、チーム強化に無関心のTBSに親会社が変わった時点か、横浜大洋ホエールズ大洋漁業が横浜ベイスターズとマルハに名称が変わった時点で、こういう苦境へのレールは敷かれていたのかもわからんね。
>>15
ベイスターズが優勝争いできるチームなら、DeNAよりもマシな企業が買収に名乗りを上げただろうな。
17 : ななしのよっしん :2011/10/25(火) 22:43:45 ID: hO4LtVLhXh
>>12
ただ国鉄の場合はサービスって意味合いがあったから、赤字ってだけで撤退するのはどうなんだ?ってのもわかる。
鉄道が無くなればジジババの通院手段や高校への通学手段といった影もある。

しかし、こっちの場合はスポーツビジネスなのでからなければかりそうな場所に移転ってのは至極当然の話。
特段、球団無くても一部関係者以外は困らないよね
たっだら球場に人集めてくるなり、条件良くしろって話
18 : ななしのよっしん :2011/12/12(月) 01:33:01 ID: Yv0VgMvoOE
球団つぶしたくないなら横浜見限って他県に行くべきだな
19 : ななしのよっしん :2012/03/24(土) 23:30:59 ID: KB2VNCgyRZ
DeNAに変わった途端ある程度よくなるとはな・・・
なめられてたんだろうな、どうせ売却しないだろ移転しないだろって
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