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単語記事: 横浜線

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横浜線とは、神奈川県横浜市神奈川区の東神奈川駅東京都八王子市八王子駅を結ぶ
東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線である。

は、東神奈川菊名新横浜中山長津田町田橋本八王子

概要

駅一覧

直通列の多い桜木町駅から記載。各駅停車はすべてのに停するので省略。
:停 ┃:通過

正式路線名 快速 乗り換え路線 周辺情報 所在
根岸線 桜木町駅[]
さくらぎちょう
JR東日本 根岸線(大船駅方面:一部直通) ランドマークタワー
クイーンズスクエア
神奈川県
横浜市中区
横浜市交通局 横浜市営地下鉄ブルーライン
横浜駅[]
よこはま
JR東日本 東海道線横須賀線
湘南新宿ライン
JR東日本横浜支社
そごう・ルミネ
ベイクォーター
横浜中央郵便局
高島屋CIAL
相鉄ジョイナス
横浜岡田屋モアーズ
ヨドバシマルチメディア横浜
ビックカメラ横浜西口
神奈川県
横浜市西区
京浜急行電鉄 京急本線
東京急行電鉄 東急東横線
東海道本線 横浜高速鉄道 みなとみらい線
相模鉄道 相鉄本線
横浜市交通局 横浜市営地下鉄ブルーライン
東神奈川駅[]
ひがしかながわ
JR東日本 京浜東北線(大宮駅方面) CIAL PLAT
かなっくシティ・ホール
イオン・マルエツ
神奈川県
横浜市神奈川
横浜線 京浜急行電鉄 京急本線(仲木戸駅)
大口駅[]
おぐ
大口通商店
大口東総合病院
神奈川県
横浜市神奈川
菊名駅[]
きくな
東京急行電鉄 東急東横線 東急ストア
菊名ドライビングスクール
神奈川県
横浜市港北区
新横浜駅[]
しんよこはま
JR東海 東海道新幹線 キュービックプラザ新横浜
横浜アリーナ
新横浜ラーメン博物館
神奈川県
横浜市港北区
横浜市交通局 横浜市営地下鉄ブルーライン
小机駅[]
こづくえ
日産スタジアム 神奈川県
横浜市港北区
鴨居駅[]
かもい
ららぽーと横浜
パナソニック佐江戸事業所
神奈川県
横浜市緑区
中山駅[]
なかやま
横浜市交通局 横浜市営地下鉄グリーンライン 中山ロンロン
よこはま動物園ズーラシア
神奈川県
横浜市緑区
十日市場駅[]
とおかいちば
スーパーオートバックス
東急バス青葉台営業所
神奈川県
横浜市港北区
長津田駅[]
ながつた
東京急行電鉄 東急田園都市線こどもの国線 アピタ
東急電鉄長津田検車区
神奈川県
横浜市緑区
成瀬駅
なるせ
なるせ市民センター
町田市立総合体育館
東京都
町田市
町田駅
まちだ
小田急電鉄 小田急小田原線 ルミネ・小田急貨店
東急ツインズ・109
東京都
町田市
古淵駅
こぶち
ブックオフコーポレーション
北里大学・女子美術大学
神奈川県
相模原市南区
淵野辺駅
ふちのべ
大学青山学院大学
JAXA宇宙科学研究所
神奈川県
相模原市中央区
矢部駅
やべ
麻布大学・付属渕野辺高校
在日軍相模総合補給
神奈川県
相模原市中央区
相模原駅
さがみはら
相模原市役所・中央区役所
在日軍相模総合補給
神奈川県
相模原市中央区
橋本駅
はしもと
JR東日本 相模線(茅ヶ崎駅方面:一部直通) ミウィ・イオンMOVIX
アリ
職業開発総合大学
神奈川県
相模原市緑区
京王電鉄 京王相模原線
相原駅
あいはら
東京造形大学多摩美術大学
東京政学院大学法政大学
東京都
町田市
八王子みなみ野駅
はちおうじみなみ
東京工科大学
日本工学院八王子専門学校
東京都
八王子市
片倉駅
かたくら
日本文化大学片倉公園
京王電鉄 京王片倉駅
東京都
八王子市
八王子駅
はちおうじ
JR東日本 中央線(中央線快速中央東線)八高線 JR東日本八王子支社
そごう東急スクエア
ヨドバシカメラ創価大学
東京都
八王子市
京王電鉄 京王線(京王八王子駅)

 使用車両

関連動画 

関連商品

 

関連項目

携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E7%B7%9A
ページ番号: 201830 リビジョン番号: 1434000
読み:ヨコハマセン
初版作成日: 08/06/05 01:26 ◆ 最終更新日: 12/02/08 08:25
編集内容についての説明/コメント: 不備がありましたら、掲示板へお書きください
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横浜線について語るスレ

54 : ななしのよっしん :2011/04/06(水) 14:49:27 ID: 07FG84Wact
まさか幼馴染の記事から来ることになるとは思わなかった。
55 : ななしのよっしん :2011/06/17(金) 01:51:58 ID: sbPLW/E70E
>>53
遠回りの地下鉄の方がいなんてことに気づかなきゃ良かったのに
56 : ななしのよっしん :2011/06/17(金) 02:05:42 ID: sbPLW/E70E
>>51
新も4本/hじゃん
57 : ななしのよっしん :2011/07/07(木) 22:15:51 ID: xGqXnc/klf
利用者数一番多いの淵野辺ってマジかよ
青学だけでそこまで利用者行くのか
58 : ななしのよっしん :2011/07/26(火) 22:03:39 ID: NoKCbr3udu
>>53
あなたのスキルりないだけ。
普通に12分で行けますが。
59 : ななしのよっしん :2011/07/27(水) 22:16:42 ID: sbPLW/E70E
>>57
快速通過では、ね
快速で連絡中山よりは多い

>>58
人を馬鹿にするのが趣味のようだが、
待ち時間を考慮できないあなたのほうが馬鹿に見えるん
ケラケラ
60 : ななしのよっしん :2011/11/19(土) 22:29:26 ID: sbPLW/E70E
看過できないミスが少々あるな
・数少ない黒字路線だったのは国鉄時代の話で、民営化後は非開だが首都圏のほとんどの路線が大黒字だと考えられている(ダイヤモンド調べ)
・甲種回送という言葉は無い。自転する荷物だから甲種輸送の間違い。
・「批判がある」のは否定できないが、所属の1/2が快速というのは全的にも均的でさほどしくない。

プレミアムの人、直しといて
61 : ななしのよっしん :2012/02/08(水) 08:28:30 ID: Zftst7T6Xi
改訂してみました。
問題がありましたら掲示板へお願いします。
62 : ななしのよっしん :2012/04/10(火) 22:52:49 ID: S8zQTeeev5
2013年E233系導入
63 : ななしのよっしん :2012/04/13(金) 23:15:56 ID: evX81R61yf
ハマ線にやっと新が来るのか
現行の205と完全に置き換わる感じなのかな
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