単語記事: 武豊線

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武豊線とは、東海旅客鉄道(JR東海)の鉄道路線である。

概要

愛知県大府市の大府駅と愛知県知多郡武豊町の武豊駅を結ぶ路線。地方交通線である。
全線が単線で、快速列車を中心に東海道本線・名古屋駅まで直通する。
また日中は両方向とも30分に1本の列車が運行されている。
2015年3月1日に電化開業した。これにより、愛知県内のJR旅客路線は全て電化された。

駅一覧

便宜上一部列車の乗り入れる東海道本線・名古屋駅まで記載。
普通列車は表中の全駅に停車するため省略。 ●:停車 ┃:通過 ※:列車交換不可能な駅 [名]:名古屋市内の駅

路線名 区間快速 快速 駅名 乗り換え路線 所在地
東海道本線 名古屋駅[名]
なごや
JR東海 東海道新幹線・関西本線
東海道本線(岐阜・米原方面)
中央本線(中央西線:当駅始発)
愛知県
名古屋市中村区
名古屋市営地下鉄 東山線・桜通線
名古屋臨海高速鉄道 西名古屋港線(あおなみ線)
名古屋鉄道 名鉄名古屋本線(名鉄名古屋駅)
近畿日本鉄道 近鉄名古屋線(近鉄名古屋駅)
尾頭橋駅[名]
おとうばし
愛知県
名古屋市中川区
山駅[名]
かなやま
JR東海 中央本線(中央西線) 愛知県
名古屋市中区
名古屋鉄道 名鉄名古屋本線
名古屋市営地下鉄 名城線・名港線
熱田駅[名]
あつた
愛知県
名古屋市熱田区
笠寺駅[名]
かさでら
愛知県
名古屋市南区
大高駅[名]
おおだか
愛知県
名古屋市緑区
南大高駅[名]
みなみおおだか
共和駅
きょうわ
愛知県
大府市
大府駅
おおぶ
JR東海 東海道本線(岡崎・豊橋方面)
武豊線
尾張森岡駅
おわりもりおか
愛知県
知多郡東浦町
緒川駅
おがわ
石浜駅
いしはま
東浦駅
ひがしうら
亀崎駅
かめざき
愛知県
半田市
乙川駅
おっかわ
半田駅
はんだ
名古屋鉄道 名鉄河和線(知多半田駅)
東成岩駅
ひがしならわ
名古屋鉄道 名鉄河和線(青山駅)
武豊駅
たけとよ
名古屋鉄道 名鉄河和線(知多武豊駅) 愛知県
知多郡武豊町
路線名 区間快速 快速 駅名 乗り換え路線 所在地

関連動画

使用車両

大垣車両区所属の311系電車、大垣車両区・神領車両区所属の313系電車が使用される。このうち神領所属の313系は2両編成で、ワンマン列車はこちらが使用されている(列車番号の末尾のアルファベットがGの列車)。

電化開業前は、名古屋車両区所属のキハ75形気動車及びキハ25形気動車(2011年から)が使用されていた。

関連項目


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読み:タケトヨセン
初版作成日: 10/06/05 07:43 ◆ 最終更新日: 16/07/17 12:37
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武豊線について語るスレ

5 : ななしのよっしん :2012/06/30(土) 16:37:50 ID: mFP5CM6T/N
でも電化されたからって、今より便利になるのかねぇ、この路線
元々ハイスペックな車両使ってるし、電化されたから
ダイヤ本数が極端に増えるとも考えにくいし(名鉄との対抗上
増発の可能性はあるけど、別に電化しなくても増発自体は可能なはず)
距離も元々短いし劇的な時間短縮効果も望めないだろうし

ディーゼルの排煙がなくなるのが一番嬉しい効果じゃないかな?
6 : ななしのよっしん :2012/08/18(土) 18:52:50 ID: YHILBVXPup
>>4
難読駅が全国各地にあるように、武豊線(たけとよせん)は難読路線だよね(笑)
>>5
気動車の排煙は、嫌な人は嫌だろうからね。
7 : ななしのよっしん :2013/03/31(日) 18:50:48 ID: 1+KfbGnoyJ
電化された路線と車両を共通化できるのが大きい
車両は他の非電化区間へ転用できる
8 : ななしのよっしん :2013/05/05(日) 19:27:11 ID: 1+KfbGnoyJ
また軽油の価格が昨今上がってるのもでかいし、短い路線だからこそコストは抑えられる。

営業係数的にもそれほど悪くはない線路だし
9 : ななしのよっしん :2013/08/20(火) 20:43:25 ID: SGvPjanEXS
殆どの駅で駅員が居なくなるみたいでちょっと寂しいね。
バリアフリー対策なのか、代わりにエレベーターとかをつけてる駅もあったけど、
個人的には出入り口をもっと増やしてほしいな。
半田とか乙川とか亀崎とか。
しかし電化したら名古屋直通はともかく、区快で山か、
普通で南大高まで直通する電車を日中にも増やしてほしい。
そうすればイオンとかに行きやすくなるもんで。
10 : ななしのよっしん :2013/12/01(日) 22:13:51 ID: 4U8mCD7b1Y
東海道線の名古屋~大府間の増発を兼ねて全列車を名古屋直通にすることも考えられるとは思う。上述されたイオンなど沿線開発も進んでるようだし。
気動車は車両数に制限があったが、電車となれば東海道線と共通化できるから融通が聞く。

あとこの路線で使ってるキハ75形やキハ25形をキハ40系列の置き換えに回す可能性が高いだろうな。
そうなればJR東海から完全に国鉄形は消える(211系0番台は例外)。
11 : ななしのよっしん :2014/07/21(月) 11:28:33 ID: lkw6bCMjbB
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001466.html
11月から電車の試運転開始キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!
営業運転開始ももうあと半年くらいの期間しかないんだな。
12 : ななしのよっしん :2014/09/28(日) 18:51:19 ID: dGQiNKGOwM
使用車両のところ☓新型機動車○新型気動車じゃね
13 : 名有りさん :2015/03/03(火) 20:36:31 ID: Wr+Vm7K6dv
電化おめ
14 : ななしのよっしん :2016/12/01(木) 17:00:22 ID: xWM3tY5Kjc
緒川駅を利用してるけど
30分に一本しか電車が来ないから
失敗すると大変
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