単語記事: 江藤拓

江藤拓について語るスレ

58 ： ななしのよっしん ：2010/05/27(木) 14:31:38 ID: aGyGIHhYtG

>>44
宮崎の交通網が悲惨なのは周知だし、他県からしたらともかく地元にとっては理想的な議員でしょ
それでミンスのクソ共みたいに無能ならまだしも、有能なんだから文句付けようがない

59 ： ななしのよっしん ：2010/05/27(木) 18:58:05 ID: 3LXUXUjem8

浪速節効かせすぎで真意を量りかねる部分があって、個人的には苦手なんだが
少なくともこいつが大臣やってたらもっとマシな結果になっていたことはわかる

60 ： ななしのよっしん ：2010/05/28(金) 11:55:51 ID: Fkai+6araq

>>56
江藤さんもその辺りに気づいてる…というか、もう、
ヴァカ松に人の心を求めるのは諦めたってさ。。。
「無い物ねだりしたってしょうがない」って…
>>sm10852946

61 ： ななしのよっしん ：2010/06/03(木) 23:08:21 ID: 4p30YwTdTI

口蹄疫のことはｇｊだけど、これはちょっと……余計なとこで離反すんなよと言いたい

【野党】 郵政改革法案、野田聖子前消費者行政担当相ら自民造反復党組の７人が採決を棄権　「全国一律サービスは必要だ」と江藤拓氏
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275342848/

62 ： ななしのよっしん ：2010/09/22(水) 01:30:28 ID: 3akP24t9yk

>>44
わかってないな。宮崎の人間には電車は必要ではないんですよ。
おそらく他県の人なんだろうけど、宮崎では電車を使うくらいなら自動車を使うんだ。大学生でもほとんどの生徒が自動車か原付を所持しているからね。そして、それゆえに高速道路の整備が第一だったんだよ。
都会ではわからない感覚かもしれないがね。

63 ： ななしのよっしん ：2011/02/19(土) 18:05:01 ID: 475oGY9Orb

>>62
宮崎に住んでるけど確かに移動手段はほとんど自動車だな。
宮崎県民は電車が「必要ない」じゃなくて、電車が「不便すぎるからあまり使わない」じゃないか？
一応少ないながら延岡ー宮崎間、宮崎ー都城間は利用してる人結構いるっぽいし。

64 ： 通りすがり ：2011/07/04(月) 22:03:16 ID: 3akP24t9yk

>>63
レスthx
たしかに、「不便すぎるからあまり使わない」だね。
でも今更電車を増やされても利用が見込めるかなあ…と思ってしまうんですよね…。

65 ： ななしのよっしん ：2011/08/22(月) 23:24:37 ID: gwlgtdwUUP

とりあえず、この人が宮崎二区にいる間は、民主党は候補者を立てるなんていう愚行を犯すべきじゃないと思う。
民主党員は（表現が悪いけど）刺されても仕方ないと思うわ。

>>61
それで前々回の選挙を戦ったんだから、筋を通しただけでしょ。
政局に大きな問題を残さない範囲で筋を通すなら、まあそれもいいじゃないかと思うんだけど。

>>64
宮崎市内や延岡市内とかの都市内での電車の利便性が皆無な時点で、利用増は期待できないだろうなぁ。
宮崎とか延岡も、トラムみたいなのを走らせれば電車利用もあるかもしれんけど、現状都市間を繋ぐだけだし、その都市も各々孤立してるからなぁ。
しかも高いし。
関西に住んでたことがあるけど、私鉄が充実してる所からすると、宮崎は「鉄道なんて存在しない」レベルだからなぁ。

66 ： ななしのよっしん ：2011/11/27(日) 19:51:47 ID: V1soWT/qI6

老人ばっかりなのに、駅まで車で20分かかるのがざらにあるから利用者はほとんどいない。女性の免許取得者が全国１位なのもそのせい
つか県南から宮崎市に行く場合、13:00の次は16:00だぜ？使えないにも程があるだろ。

67 ： ななしのよっしん ：2012/02/19(日) 02:12:30 ID: upCYhfXTJB

にしてもシャドウキャビネット農水副大臣は言い判断なと思ったなｗ

でも自民が与党に戻ったら伊吹派と谷垣派は百パー対立する。
すでに伊吹元大臣が谷垣総裁を非難してるんだから間違いない