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単語記事: 福知山線

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福知山線とは、JR西日本の路線である。

概要

東海道本線JR神戸線尼崎駅山陰本線福知山駅を結ぶ路線で、東海道本線大阪駅から篠山口まではJR宝塚線称がありアーバンネットワークにも含まれている。路線カラー

国鉄時代は並行する私鉄との競争には苦戦していたものの、路線の付け替えやアーバンネットワークを活用したJR東西線東海道本線への乗り入れなどが功を奏して利用者は増加している。
現在では高槻・奈良方面との乗り入れが行われている。
山口以北ではアーバンネットワークから外れ運転本数が大幅に減少。の時間帯を除くと普通列車は毎時1本程度となる。

2005年4月JR史上最悪の脱線事故が起きた路線でもある(尼崎駅~塚口間)。

駅一覧

備考
大阪駅 JR西日本東海道本線JR京都線JR神戸線)・大阪環状線乗り換え
尼崎駅 JR西日本東海道本線JR神戸線)・JR東西線乗り換え
塚口
名寺
川西池田駅 阪急電鉄宝塚本線能勢電鉄妙見線(川西能勢口駅乗り換え
中山
宝塚駅 阪急電鉄宝塚本線・今乗り換え
生瀬
西宮名
武田
三田駅 神戸電鉄三田線乗り換え
三田駅 ここまで大阪支社管轄
広野駅 ここから福知山支社管轄
相野
草野駅
古市駅
南矢代
山口 ここまでアーバンネットワークJR宝塚線
丹波大山
滝駅
谷川 JR西日本加古川線乗り換え
柏原
石生
黒井
丹波竹田
福知山駅 JR西日本山陰本線北近畿タンゴ鉄道乗り換え

大阪駅尼崎駅間は東海道本線塚本駅は一部通過

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関連項目

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ページ番号: 4500139 リビジョン番号: 1509407
読み:フクチヤマセン
初版作成日: 10/11/07 19:26 ◆ 最終更新日: 12/04/23 23:49
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福知山線について語るスレ

1 : ななしのよっしん :2011/02/18(金) 17:34:59 ID: iAE0ULDrWU
運行管理システムの導入に伴い、三田~尼崎間の放送が大阪駅のそれと同じになったぞ!!付近に来た人はぜひ聞いてみるべし!福知山線にもやっと大阪近郊の格が出てきたか‥‥。
2 : ななしのよっしん :2011/08/05(金) 09:03:24 ID: NncqdIIuMn
兵庫県を起点にして大阪府を通らず京都府へ辿り着く路線
東京在住の福知山線大阪府を通るもんだと思ってたw
3 : ななしのよっしん :2011/09/25(日) 19:11:37 ID: iAE0ULDrWU
>>2
確かに列のほぼ全てが大阪駅へ直通してるからそう捉えてしまうのもムリはない話だw

ちなみに末期色が出没するまでは関西黄色アイデンティティとする一の路線だった。向こうで言うと総武線のようなものかな?
まぁ、そんなたいそうなものじゃないだろうがなw
4 : ななしのよっしん :2011/11/12(土) 13:55:50 ID: zQ3Ka15HWY
今でこそ、207系223系321系287系など、新車両が入っている(未だに一部に113系183系が残っているが)福知山線だが、10数年前は・・・
お察しください
5 : ななしのよっしん :2012/01/19(木) 19:31:11 ID: SM6/dyN/dV
>>1
それは村山明さんの声だね(JR京都線神戸線都営地下鉄などで同じみ)

三田〜尼崎間の旧放送の声を務めていた声の人(片山光男さん)は今度から
三田〜福知山間の接近放送を担当することになったようだ
あと、阪急宝塚線アナウンスも一緒
6 : ななしのよっしん :2012/01/21(土) 19:35:17 ID: dxKm4hsAdx
>>1
>>5
運行管理システムが導入されたのは、尼崎~新三田ね。
広野以北って前から片山さんじゃなかった?
7 : ななしのよっしん :2012/01/23(月) 00:34:08 ID: au4Qd5djg2
>>4

宝塚以南は103系が走ってたけど、以北となると・・・。
大阪鉄道管理局の無念が聞こえてきそうな路線だったと思う。関西線片町線もそうだが。
8 : ななしのよっしん :2012/01/28(土) 22:29:19 ID: lCMxf9h3b9
三田は「さんだ」であり「みた」ではない。東京住みだと間違える。

>>3
丹が港の絡みで大阪ぽく見えるのもある。
9 : ななしのよっしん :2012/02/07(火) 22:50:16 ID: iAE0ULDrWU
>>5実は声より音楽に驚いたクチですw

今でこそ新天国だけど、釣り掛け電車が走った時期などない!!!
10 : ななしのよっしん :2012/03/12(月) 17:15:51 ID: MGOeOXUUWC
>>9
まあ、電化された時期が国鉄末期だもんな。
そりゃ旧電は一部を除いて完全に淘汰されてたし。
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