秋津駅とは、東京都東村山市・清瀬市および埼玉県所沢市に跨って存在する西武鉄道西武池袋線の鉄道駅である。南口を含む所沢駅寄りの約半分が東村山市、清瀬駅寄りの約半分が清瀬市、駅北口やホームの一部などが所沢市に含まれている。
概要
秋津駅 | |
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あきつ - Akitsu | |
基本情報 | |
所在地 | 東京都東村山市秋津町五丁目7-8 |
所属事業者 | 西武鉄道 |
所属路線 | 池袋線 |
駅番号 | SI16 |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 | 71,805人/日 (2022年度) |
開業年月日 | 1917年12月12日 |
駅テンプレート |
あきつ 秋 津 |
|||
きよせ 清瀬 Kiyose |
Akitsu | ところざわ 所 沢 Tokorozawa |
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。南北に地上駅舎があり、ホーム同士も跨線橋で結ばれている。快速以下の種別が停車する駅であったが、2013年になって、武蔵野線からの利用客の利便性を図るため、秩父芝桜の開花時期に秩父鉄道直通の快速急行・急行が臨時停車を行い、好評だったためか、高麗・巾着田の曼珠沙華開花時期にも臨時停車することになった。
当駅から約400m程歩いた所にJR武蔵野線の新秋津駅がある。実際には当駅と新秋津駅の間はたった150m程度しか離れていないのだが、連絡通路を作ることに地元商店街からの強い反発がある上に、自治体も西武・JRも揃いも揃って乗り気ではないので、乗り換え利用者は現在もなお5分近く外を歩かなければならない。せめてアーケード位作ってくれればいいのに…。ちなみに先に開業したのは無論当駅の方である。
なお、当駅の西側と新秋津駅の南側とを結ぶ連絡線(秋津連絡線)があるが、これはかつて貨物輸送に使用されたもので、現在は主に甲種輸送(車両の搬出・搬入など)のために使われている。故に池袋線と武蔵野線での相互乗り入れ等は行われていないし、行う予定もないとのこと。
ホーム
番線 | 路線 | 行き先 | ホーム |
---|---|---|---|
1 | 池袋線 | 所沢駅、飯能駅、西武秩父駅方面 | |
2 | 新木場駅、渋谷駅、池袋駅、練馬駅、元町・中華街駅方面 |
隣の駅
種別 | 隣の駅:上り (池袋駅・新木場駅 ・渋谷駅方面) |
当駅 | 隣の駅:下り (所沢駅・飯能駅方面) |
---|---|---|---|
特急「ちちぶ」 特急「むさし」 |
池袋駅(SI01)※1 | 通過 | 所沢駅(SI17) |
S-TRAIN(平日) | 保谷駅(SI12) | ||
S-TRAIN(土休日) | 石神井公園駅(SI10) | ||
快速急行 Fライナー |
ひばりヶ丘駅(SI13) | 通過※2 | |
急行 | |||
通勤急行(上りのみ) | 東久留米駅(SI14) | 通過 | |
快速 | 清瀬駅(SI15) | 秋津駅(SI16) | |
通勤準急(上りのみ) | |||
準急 | |||
各駅停車 |
※1:特急は練馬駅に臨時停車する場合がある。
※2:快速急行・急行は当駅に臨時停車する場合がある。
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