単語記事: 西武鉄道

編集

ロゴ

西武鉄道 でかける人を、ほほえむ人へ。

概要

西武鉄道株式会社
SEIBU Railway Co., Ltd.
基本情報
本社所在地 埼玉県所沢市くすの木台1丁目11番地の1
設立 1912年5月7日
資本 216億6,523万2千円
従業員数 3,926人(2011年度)
売上高 1,400億円(2011年度)
旅客営業キロ 176.6km(2011年度)
駅数 92駅(旅客駅のみ)
在籍車両数 1,282両(2011年度)
輸送人員 3,335,112人/日
(2011年度乗降人員)

西武鉄道とは、東京都・埼玉県に路線を持つ大手私鉄のひとつである。路線距離は大手私鉄第5位、関東では第3位(共に東京メトロ含む)の長さがあり、新宿・池袋を起点とし東京都北西部から埼玉県秩父市まで列車を運行している。
現在、幹線2、支線11の13路線179.8km(旅客営業キロは176.6km)を有しており、東京メトロ有楽町線副都心線と相互直通運転を行っている。
また、2013年3月からは副都心線を経由し、東急東横線みなとみらい線とも直通が開始された。これにより、埼玉県南西部から横浜・中華街まで乗り換えなしで行くことが可能になる。

1日の輸送人員は、2011年度で約167万人(うち定期103万人、定期外64万人)。年間輸送人員は約6億1,032万人となっている。これは、大手私鉄第6位の数字である。

2012年現在、新宿線では、中井駅~野方駅間と東村山駅付近で立体交差化事業が、萩山駅~小川駅間で高架化事業が進められており、利便性の向上に努めている。

歴史

  • 1912年(明治45年)5月7日に、前身である武蔵野鉄道が設立され、当時は池袋~飯能間43,7kmの営業だった。
  • 1929年9月、現在の池袋線完成。
  • 1945年9月22日、旧西武鉄道(現新宿線、国分寺線、西武園線、安比奈線、多摩川線)を合併し、西武農業鉄道と改称。
  • 1946年11月15日に、バス部門を分離し現在の西武鉄道という会社名に改称。
  • 1963年11月、池袋~所沢間で私鉄初の10両編成による運転開始。
  • 1969年10月、西武秩父線営業開始及び、特急レッドアロー運行開始。
  • 1977年3月、西武新宿駅新装・駅ビルオープン。
  • 1986年8月、本社ビルを所沢に移転。
  • 1988年11月、4000系セミクロスシート車登場。
  • 1989年4月、秩父鉄道への直通運転開始。
  • 1992年6月、6000系通勤車登場。
  • 1993年12月、新宿線に10000系特急レッドアロー登場。
  • 1993年12月、9000系通勤車登場。
  • 1996年12月、新6000系アルミ車両登場。
  • 1998年3月、池袋線と営団地下鉄有楽町線(現在の東京メトロ)が相互直通運転開始。
  • 2000年2月、新宿線に20000系通勤車登場。
  • 2007年3月、PASMOサービス開始
  • 2008年4月、新宿線30000系スマイルトレイン登場。
  • 2008年6月、池袋線と東京メトロ副都心線が相互直通運転開始。
  • 2012年5月7日、西武鉄道開業100周年
  • 2012年6月30日、新宿線で快速急行と拝島快速が廃止。
  • 2013年3月16日、東急東横線みなとみらい線との相互直通運転開始。

サーベラス問題

2013年3月、親会社西武ホールディングスの大株主である外資ファンド、サーベラス・キャピタル・マネジメントが西武ホールディングスを再上場させるために、西武グループに対して大規模なリストラ案を株主提案する。西武鉄道に対する内容としては、不採算路線とされる5路線(国分寺線・西武秩父線多摩川線・多摩湖線・山口線)の廃止、特急料の値上げなどである。
これに対して西武グループ側が拒否したため、サーベラス側が株主公開買付け(TOB)を実施することになる。しかし、サーベラス側はこのような提案をしていないと発言しているために余計に事態がややこしくなっている。
不採算路線の売却は利用客や地元民から批判が出ている。国分寺線・多摩川線・多摩湖線は通勤客が多い路線である。西武秩父線は観光需要があり、秩父の地元民にとって重要な足なのである。山口線についても西武遊園地や西武ドームへのアクセス機関として機能しているのである。とても簡単に廃止にできるものではない。(そもそも、これら5路線が不採算であるかどうかも怪しいが)
西武鉄道側はこれら5路線を廃止する気はなく、TOBに参加しないようにという広告まで登場した。

鉄道に対するアメリカと日本の価値観の違いがこのような事態を招いたのだと思われる。

路線

池袋駅を起点、吾野駅を終点とする池袋線と、西武新宿駅を起点、本川越駅を終点とする新宿線に大別される。また、それ以外にもどちらの系列にも入らない多摩川線、新交通システムを利用した山口線がある。山口線を除く全線に渡り軌間1067mm、直流1.5KVで電化されている。山口線は三相交流750V。

池袋線の終点は飯能駅だと勘違いされやすいが、飯能駅付近の構造などから本来の終点である吾野駅は折り返しが容易でないためこの駅で折り返しているだけである。
ちなみに、飯能は厳密にはスイッチバックではない。
なお、他社路線からの乗り入れは池袋線系統しか存在しない(2010年3月6日現在)

列車種別は各駅停車のほかに特急、快速急行、急行、快速、準急、通勤急行、通勤準急があり、池袋線系統では急行が快速の上位である。新宿線系統では2012年6月30日のダイヤ改正で日中の種別が、特急・急行・各停に統一された。

駅別利用者数では、池袋駅が約47万人で最も多く、以下高田馬場駅(約29万人)・西武新宿駅(17万人)・国分寺駅(11万人)と続く。ちなみに、最も少ない駅は西武秩父線正丸駅で292人(2011年度)である。

各路線の概要や路線図は、各路線の記事を参照のこと。

池袋線系統
路線名 区間 距離 他社線乗り入れ路線
池袋線 池袋駅~吾野駅 57.8km 東京地下鉄 有楽町線副都心線
秩父鉄道 秩父本線
西武秩父線 吾野駅~西武秩父駅 19.0km 秩父鉄道 秩父本線
西武有楽町線 練馬駅~小竹向原駅 2.6km 東京地下鉄 有楽町線副都心線
豊島線 練馬駅~豊島園駅 1.0km  
狭山線 西所沢駅~西武球場前駅 4.2km 東京地下鉄 有楽町線副都心線
※西武ドームで野球開催時のみ乗り入れ
新宿線系統
路線名 区間 距離
新宿線 西武新宿駅~本川越駅 47.5km
西武園線 東村山駅~西武園駅 2.4km
拝島線 小平駅~拝島駅 14.3km
多摩湖線 国分寺駅~西武遊園地駅 9.2km
国分寺線 東村山駅~国分寺駅 7.8km
その他
路線名 区間 距離
多摩川線 武蔵境駅~是政駅 8.0km
山口線 西武球場前駅~西武遊園地駅 2.8km

なお、これ以外にも大宮駅~川越久保町駅を結ぶ大宮線、南大塚駅~安比奈駅を結ぶ安比奈線、新宿駅前~萩窪駅前を結ぶ西武軌道線があったが、大宮線は廃止、安比奈線は休止(後に廃止決定)、西武軌道線は東京都に売却(後に廃止)された。

また、あまり有名ではないが、奥多摩湖(小河内ダム)建設時の鉄道を買い取って観光路線化、JR経由で新宿線から直通させる計画があった。
結局需要が見込めないことなどから計画は消え、一度買い取ったその鉄道も奥多摩工業に売却済みである。

現役車両

30000系(スマイルトレイン) 20000系 10000系(ニューレッドアロー) 2000系
8500系(レオライナー) 9000系 6000系 4000系
新101系

今後導入予定の車両

  • 40000系
  • 新型特急車両(形式未定)

過去の車両

記事があるもののみ。

運賃・料金

普通旅客運賃対キロ表

キロ数 運 賃 キロ数 運 賃 キロ数 運 賃
1~4 140 29~32 360 57~60 580
5~8 170 33~36 390 61~64 610
9~12 200 37~40 420 65~68 650
13~16 230 41~44 450 69~72 680
17~20 260 45~48 480 73~76 720
21~24 290 49~52 510 77~81 750
25~28 330 53~56 540

特急料金

キロ数 料 
~35 大 人   350 小 児   180
36~50 大 人   410 小 児   210
50~65 大 人   510 小 児   260
66~ 大 人   620 小 児   310

関連動画

関連商品

関連コミュニティ

外部リンク

関連項目

  • 鉄道関連項目一覧
  • 鉄道事業者・路線一覧
  • 鉄道車両一覧
  • 駅名一覧
  • 秩父鉄道
  • 東京地下鉄
  • 東京急行電鉄
  • 横浜高速鉄道
  • PASMO
  • 埼玉西武ライオン
  • 西武百貨店
  • あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない
  • ケロロ軍曹
  • 銀河鉄道999
  • 機動戦士ガンダム
  • 神様はじめました
  • ヤマノススメ
大手私鉄一覧
東武鉄道-西武鉄道-京成-京王-小田急-東急-京急-東京メトロ-相模鉄道
名古屋鉄道-近畿日本鉄道-南海電鉄-京阪-阪急-阪神電鉄-西日本鉄道

【スポンサーリンク】

携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E9%89%84%E9%81%93
ページ番号: 343940 リビジョン番号: 2373745
読み:セイブテツドウ
初版作成日: 08/07/12 20:15 ◆ 最終更新日: 16/06/17 07:24
編集内容についての説明/コメント: 3000系は廃車済みなので削除
記事編集 / 編集履歴を閲覧

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ


西武コーポレートシンボルマーク

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

西武鉄道について語るスレ

55 : ななしのよっしん :2014/07/12(土) 19:18:12 ID: GgRRI/8Ecf
ネタ元は50の動画か?
西武鉄道もニコ動見て2828してるのかな
56 : ななしのよっしん :2014/12/04(木) 20:24:42 ID: 3zaytoBESy
プリキュア、妖怪ウォッチ、進撃の巨人、ヤマノススメ、あと東急と合同でまどマギ…
西武はアニメとのタイアップが本当に好きだね
やっぱり沿線にアニメ会社が多いからだろうか
57 : ななしのよっしん :2015/03/23(月) 18:37:05 ID: BmXVQqFEI7

>>sm25659520
58 : ななしのよっしん :2015/04/15(水) 16:43:48 ID: iqCB79/xbG
西武拝島線は京葉線とちょっとだけ似ているよね
拝島駅から出発して中央本線と平行して進む辺り

蘇我駅が外房線と内房線の分かれ目であるように、拝島駅も青梅線と五日市線の分かれ目だし
(まあ五日市線を走る電車の大半が拝島駅までしか行かないから分かれ目という表現は少々変かもしれないが)
59 : ななしのよっしん :2015/07/05(日) 02:38:10 ID: nprp5eNfku
>>58
京葉線と中央線は並行して走ってなんかないし
そもそもJRと私鉄って時点で全然違うだろ!いい加減にしろ!

西武池袋線は2015年で開業100周年を迎える。
西武で最も古い歴史のある国分寺線・新宿線東村山~本川越は開業120周年。
本線より支線のほうが先に開通した珍しい鉄道会社。
他には京急くらいか。
60 : ななしのよっしん :2015/07/16(木) 23:53:44 ID: NGODbUzBS/
西武鉄道が『暗殺教室』とコラボし、ラッピング電車「KORO-TRAIN」が、殺せんせーと福山潤が同乗する特別列車を運転
http://moca-news.net/article/20150716/2015071616090a_/01/?afid=crossclock
61 : ななしのよっしん :2015/08/24(月) 16:21:16 ID: NGODbUzBS/
西武鉄道、新型車両40000系の製造を発表
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-451.html

製造元は日立製作所ではなく川崎重工へ
62 : ななしのよっしん :2016/03/17(木) 14:47:37 ID: 1NZ8hfkTO6
新型特急のデザインが今までに見たことない形で賛否両論になってるね
実車がどんな形で出てくるのか期待しつつ不安もある
63 : ななしのよっしん :2016/04/23(土) 12:14:04 ID: 5z61hn6KI5
関連項目に近江鉄道がないのは何故だ!(近江鉄道は西武鉄道グループで車両もいくらか西武鉄道のお下がりの車両が走ってる)
64 : ななしのよっしん :2016/06/16(木) 18:58:51 ID: /k7uz8A/dY
西武鉄道は新しい特急用車両と有料座席指定車両(40000系)が誕生することに
  JASRAC許諾番号: 9011622001Y31015