路地裏の超特急とは (ロジウラノチョウトッキュウとは) [単語記事]

概要

すれすれまで民家が迫っている線路を、列車が最高120km/hでかすめていくKQクオリティをあらわしたもの。

品川から三浦半島方面を結ぶ京急は、市電(路面電車)を発祥とするため、高速運転を自慢とする現在も、地域と一体感のある沿線環境となっている。
そのなかでも特に京急本線の平和島～神奈川新町間では、周辺が人口密集地で民家が線路際まで迫っているにもかかわらず列車は全速力で駆け抜けるため、その異様な取り合わせからこの名が生まれたものと考えられる。

現在、平和島～六郷土手間では連続立体交差化工事が行われており、工事の進捗によって当該区間でこのシーンは見られなくなってしまった。

路地裏の超特急について語るスレ

1 ：ななしのよっしん：2009/11/30(月) 16:16:01 ID: mJXFvUSq7e: 側道を作らないで済んだ時代は直上高架で高架化後も路地裏なんですけどねえ
(京急鶴見とかそのあたりとか)
2 ：ななしのよっしん：2010/07/31(土) 08:43:13 ID: x3i8w4I59e: カーブがあんまりに多過ぎてそこまでスピード出ないけれど京阪の京都口もこの呼称が似合うと思う。
3 ：ななしのよっしん：2010/07/31(土) 09:12:14 ID: +vmB/+iGfB: 北陸本線は特急が軒先を走っていくポイントがけっこうある気がする
閉塞感がないから京急みたいな異様さは無いが
4 ：ななしのよっしん：2010/08/25(水) 06:08:53 ID: Oy4xm/apEx: ミュースカイの運転室展望見てると、名鉄も路地裏の超特急のような気がする。
5 ：ななしのおっさん：2010/09/14(火) 23:05:47 ID: kPxmWzJeRg: >>4
名鉄は庭先の超特急って感じ
6 ：ななしのよっしん：2010/12/26(日) 21:17:18 ID: 3RFudNSses: 京急品川～横浜(あたり？)間が高架化するっていう話を何処かで聞いたんだが、本当かな？知ってる人いたら教えてほしい
7 ：ななしのよっしん：2010/12/30(木) 22:02:45 ID: C/obSQyqwr: >>6
蒲田要塞項目を参照のこと
8 ：ななしのよっしん：2011/10/11(火) 20:11:48 ID: +GTZq9jhOf: 厳密に言うと、北品川の南側から八丁畷(八丁暇じゃないよ)の北側が高架って事ね。
そのｷﾓが蒲田要塞。
そして、京急品川-北品川間は相変わらず路面電(ry
9 ：ななしのよっしん：2011/11/19(土) 22:18:30 ID: dfkyximHGG: 仲木戸周辺は、明治時代に高架になったんだよね
横浜線の海神奈川支線と交差するために

単語記事: 路地裏の超特急

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