車載howtoとは、車載動画を撮影するためのノウハウを紹介した動画につけられるタグである。
概要
既製品の使用、その組み合わせ、部品レベルでの自作など、様々な内容が紹介されている。
マウント方法
車載動画を撮影するためには車両（乗用車・モーターサイクル・自転車）に何らかの形でカメラ（ビデオカメラ・動画デジタルカメラ）を固定する必要がある。原理的には同乗者が手持ちするなどの方法もあるが、このような方法だと高機能なカメラの手ぶれ補正機能が働いたとしてもブレがひどく、快適な閲覧に耐える映像作品を撮影することは非常に困難である。このためいろいろな形でカメラを安定かつ確実に固定し、なおかつ路面や車体の振動からくる映像のブレをいかに減らすかの方法が模索されている。これらの検討・制作・実証内容が紹介されている。またその動画へのコメントによる指摘が制作者にフィードバックされ新たな改良に結びついている場合も散見される。
上記記述とは逆説的であるが、頭部（帽子・ヘルメット）にくくりつけるようにしてカメラを固定し、そのときの運転者の目線をあるがままに振動も含めてそのまま収録するような方法論もあり、このために必要な器具類を紹介した動画も見受けられる。
自動車の車両天井やフロントバンパー下、モーターサイクルの後輪脇からの前方・後方視点など、運転者搭乗者の自然人の視点からでは得ることの出来ない映像を撮影するための器具も紹介されている。
音響収録の工夫
風の影響を受けない車室内に設置されて撮影される四輪車の車載動画とは違い、モーターサイクルの場合には撮影者も撮影機材も大気にむき出しであり、走行速度と同じ速度で大気が撮影機材にたたきつけられることになる。このため何の工夫もしない限り、激しい風きり音のみが録音されてしまうのである。モーターサイクルの場合にはエンジン音や環境音も魅力の一部であり、この風きり音を適度におさえつつ他の音を収録するためのノウハウなども紹介されている。
動画編集の工夫
撮影してきた動画素材をそのまま出す(いわゆる撮って出し
)でもよいが、一工夫あるとその作品はより楽しいものとなるだろう。走行映像の不要な部分を切って短くつなげるだけではなく、映像を見やすく後処理したり、また走行状況に対する付加情報を足したりするためのソフトウェアツールの使い方などが紹介されている。
関連動画
カメラマウント関係
|
RAMマウントの使用
|
自作制振マウント(ステディカム)
|
|
車内に三脚を立てる方式
|
タンク上へのカメラの搭載
|
|
後方張り出し側方視点
|
ダブルウィッシュボーン構造
|
|
Delkin FAT GECKO の性能評価
|
自作制振マウント(ステディカム)
|
|
自作制振マウント(ラジコンダンパーマウント)
|
自作ショルダーマウント
|
映像収録・音声収録関係
|
カメラを改造、音響収録状況の改善
|
偏光フィルタで映り込みの対策
|
|
風きり音の対策
|
バイノーラル録音の試み
|
|
360°パノラマ動画撮影
|
ハイミロン暗幕で映り込みの対策
|
撮影後の画像加工
|
カメラ二台合成で超広角
|
車載動画に現在位置地図を挿入する方法
|
|
モーションブラー加工で早回しを自然に
|
VirtualDub Deshakerで映像ブレ除去処理
|
|
映像ブレ除去処理の比較
|
画面の一部にモザイクを入れる方法
|
関連コミュニティ
関連項目
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E8%BB%8A%E8%BC%89howto
ページ番号: 1119120
リビジョン番号: 1263167
読み：シャサイハウトゥー
初版作成日: 09/01/26 04:32 ◆ 最終更新日: 11/08/18 12:50
編集内容についての説明/コメント: マークアップ修正
記事編集 / 編集履歴を閲覧 / Twitterで紹介
JASRAC許諾番号: 9011622001Y31015
ヘッダー：固定
ヘッダー：追従