要は、2つのものをくっつけること。
特に鉄道車両を繋ぐ際、頻繁に耳にする言葉である。
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この項目は、編集者の頭が悪いため内容が少ないです。 調べものなどの参考にもならないくらい絶対的に内容が不足しています。加筆、訂正などをして下さる協力者を求めています。 |
概要
ニコニコ動画では、列車・鉄道車両の連結作業動画によくつけられるタグ。
頻度を問わなければ全国の駅で見ることができるため、鉄道ファンでなくとも興味津々に作業を見つめてしまうことだろう。たとえば東北新幹線とミニ新幹線の連結作業は、どの列車も見学者で大盛り上がりである。
地域や列車によっては、途中駅で切り離し、それぞれ別の方面に向かう場合がある。その場合は駅や車内の放送で案内がされるので、くれぐれも聞き逃さないよう注意されたし。
見所
- 普段は軽快に駆けるばかりの鉄道車両がゆっくりとやってくる
- 被連結車と近づいたところで行われる作業員の手旗・無線の指示
- ゆっくりと衝突しガチャンとロックされる連結器 圧縮される緩衝器
- 作業員によるケーブル類の結線
- ブレーキをテストしそろりそろりと確かめるように走り出していく
見られる場所
時刻表に「○○駅で×両増結」「前x両○○駅止まり」と書いてあれば、それが連結・開放作業の印である。また時刻表に記載されない例も非常に多いため、発見したらメモをとってみたり、動画を撮って投稿するのも良いだろう
京急における案内・表示
京急では優等列車(土休日：20分に1本)が途中駅で連結・開放を行っている。以前は平日の昼間も増解結をしていたが2010年5月16日のダイヤ改正で平日昼間は消滅、土休日もSH快特を残すのみとなってしまった。朝夕は変わらずに行われているが。
見学・乗車に訪れる際参考になるであろう案内を挙げる。
関連動画
関連項目
etc...
携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E9%80%A3%E7%B5%90
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ページ番号: 807288
リビジョン番号: 1323401
読み：レンケツ
初版作成日: 08/12/30 12:07 ◆ 最終更新日: 11/10/17 22:10
編集内容についての説明/コメント: 関連動画追加。
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