単語記事: 運転免許

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運転免許とは、自動車の運転において必要な免許である。※『免許がない!』は、舘ひろし演の映画

概要

運転免許は、以下の3種に区分されている。

一般的に、第一種運転免許は、「免許」。第二種運転免許は、「二種」又は、「二種免」。仮運転免許は、「仮免」と呼ばれている。

仮免(仮運転免許)の注意事項
  1. 運転免許を取得する為に、道路(路上)にて練習の為運転する場合と、自動車教習所卒業検定、又は運転免許試験を受ける為、道路で運転する際に必要。
  2. 有効期間は、免許試験を受けた日から起算して6ヶ。(起算…試験を受けた日を1日とする事)
  3. の前後の既定の位置に仮免許練習標識の表示。(「仮免許練習中」ってやつ。)
  4. 導者を助手席に乗せて、その導を受ける事。(導者…自動車教習所導員か、そのを運転する事の出来る第一種免許を3年以上、又は、そのを運転する事の出来る第二種免許を受けている人。)
  5. 運転免許を取得していても、その免許では運転出来ない種類のの免許を取得する際の練習、卒検、運転免許試験も1と同様。(例外:大普通自動二輪、大特殊、けん引、第一種で運転出来る種類の第二種免許取得の場合、小特殊⇔原付の相互間取得の場合。)
    仮免が必要な場合の例(既取得免許を左とする):普通→中、中第一種→大第二種、大特殊→普通第二種)

免許(第一種運転免許)

受験年齢は普通二輪免許、小特殊免許、原付免許は16歳以上から、普通免許、大特殊免許、大二輪免許、けん引免許は18歳以上から、中免許は20歳、大免許は21歳以上から試験を受けることができる。

免許によっては、他の免許を受けている期間が資格として定められている場合があり、大免許では普通免許、中免許、大特殊免許のいずれかを通算で3年以上受けていることが必要。

また中免許は普通免許、大特殊免許のどれか受けた期間が2年以上必要となる。
いずれも免許停止などで効がない期間は除外される。

例えば普通自動車免許の交付を受けて3年が経過していても、その間に180日の免許停止処分を受けていれば、免許を受けていた期間は2年半となる。

平成19年に中免許が新設されたが、これ以前に普通自動車免許を交付されていた者は既得権保護の為、免許は「中自動車8t限定」になる。

よって正前の普通自動車免許所持者は、運転できる自動車の区分は変わらない。
自動車8t限定の免許を所有する者が車両総重量8t以上11t未満の中自動車を運転する場合、限定解除を受けなければならない。

限定解除は免許試験場で技試験を受けるか、自動車教習所で講習を受ける必要がある。
8t限定の更新時適性試験は従来の普通自動車免許と同様だが、限定解除を受けると現在の中自動車免許の基準になるので注意が必要。

ちなみに、みんな大好き、ロードローラーは、大特殊自動車に分類される為、18歳以上で大特殊免許を持ってる人以外運転出来ないので注意!!

AT限定

普通免許、大・中自動二輪免許にはAT(オートマチック)限定免許が存在する。このAT限定免許では、以下の制限がある。

けん引免許

、中普通、大特殊自動車の「けん引自動車(けん引する為の構造と設備を備えた)」で、車両総重量が750kgを越える「被けん引(けん引される為の構造と設備を備えた)」をけん引する時は、「けん引自動車」の種類に応じた免許のほかに、けん引免許が必要である。

例外:車両総重量750kg以下の「被けん引」をけん引する場合、故障をロープやクレーン等でけん引する場合。

つまり、JAFの人は、けん引免許が要らないって事。

運転免許証の有効期限

新規免許証の有効期限

新規で免許を取得した場合、運転免許の有効期限は、適正試験を受けた日の後の3回誕生日から1ヶが経過する日まで。
例:誕生日が、4月1日の人が2010年5月10日に適性検を受けた場合、2013年5月1日まで有効。

つまり、自分の誕生日が過ぎてから、免許を取れば約一年長く更新せずにいられるって事。

更新された免許証の有効期限

  • 優良運転者(ゴールド免許)、一般運転者の場合
    1. 70歳未満 - 更新前の免許の有効期間が満了した後の5回誕生日から1ヶが経過する日まで。
    2. 70歳 - 更新前の免許の有効期限が満了した後の4回誕生日から1ヶが経過する日まで。
    3. 71歳以上 - 更新前の免許の有効期限が満了した後の3回誕生日から1ヶが経過する日まで。
  • 違反運転者の場合、更新前の免許の有効期限が満了した後の3回誕生日から1ヶが経過する日まで。(※新規免許取得後、最初の更新を行った後の場合も、3回誕生日から1ヶが経過する日まで。)

免許の更新を受ける際には、更新時講習を受けなくてはいけません。DVDつまらないからといって、寝てると、追い出されて更新させてもらえない事もw

点数制度について

過去3年間の交通違反や交通事故に対して一定の点数をつけ、免許の停止や取り消し等の処分を行う制度。

前歴回数 停止・保留 欠格期間1年 欠格期間2年 欠格期間3年 欠格期間5年
0回 6~14点 15~24点 2534 3544 45点以上
1回 4~9点 10~19点 20~29点 3039 40点以上
2回 2~4点 5~14点 15~24点 2534 35点以上
3回以上 2~3点 4~9点 10~19点 20~29点 30点以上

※初心運転者(若葉マークの期間)の場合は、その一年間の合計点数が3点となった場合(一回の違反で3点の場合、再び違反等で1点でも追加された場合のみ)、初心運転者講習が行われる。これを受けなかったり、受けても、再び初心運転者期間に点数が追加された場合、再試験が行われます。再試験の合格率は、お察し下さい。
再試験の難易度自動車の場合が教習所の教官レベルバイクの場合は白馬の王子様レベルに達していないと合格は理だとも言われている。若葉マーク初心者にとってはあまりにも無理ゲーである。仕方ないね
さらに本来なら一発試験と同じ条件(難易度HARD)だが、この場合は難易度Phantasmへと跳ね上がる。
※再試験に不合格すると、該当する免許が取り消しになります。なあに、かえって免疫力がつく 

なお優良、一般運転者に対しては、軽微な違反等の場合、点数が加算されない特例措置があります。興味を持った方は、調べてみましょう交通違反をしない、交通事故を起こさない。」といった気持ちが大切です。安全運転を心がけましょう。

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読み:ウンテンメンキョ
初版作成日: 09/12/13 15:19 ◆ 最終更新日: 16/04/07 22:33
編集内容についての説明/コメント: 「関連項目」に「教習所」「路上教習」を追加しました。
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運転免許について語るスレ

145 : ななしのよっしん :2018/03/13(火) 10:06:52 ID: h+/+yZpBDN
鴻巣が読めないと運転免許更新が出来ない
146 : ななしのよっしん :2018/05/24(木) 09:44:04 ID: DmQWS2UrM7
>>135
いつの時代から頭止まってるんだよオッサン
あの知的障が入った無職アトピー出会い厨syamu gameですらMT免許所持してるというのにAT限定ってsyamu未満のガイジって言ってMTAT論争吹っかけてきたがいたかお前懲りずにまたいたのか?
147 : ななしのよっしん :2018/05/24(木) 09:56:26 ID: aGgEhtsC3I
あと5年か10年もしたら、自動運転が専属運転手のレベルになって、必要なくなるんかね。2020年レベル4って話だし。
もしくは、原付きくらい、簡単に取れるようになるのか。
148 : ななしのよっしん :2018/05/25(金) 00:08:27 ID: 1TanjsmYke
そういえば今日ふと思いついたのだが、最近の免許にはICカード入ってるんだよな。
これを利用して無免許運転とか、高齢者の運転とか制御できないのかね?

たとえば乗る前に免許を特定の場所にタッチ70歳以上の人は他の家族の免許の承認も必要とか。
すぐには理だろうけど、徐々に浸透させていけば無免許運転や高齢者の謀運転が減ると思うんだよね。
149 : ななしのよっしん :2018/05/26(土) 04:22:34 ID: h+/+yZpBDN
運転免許更新だけなら東京都内だけでも3か所あるのね
150 : ななしのよっしん :2018/05/29(火) 20:17:57 ID: I9DipYqH8Z
>>148
徐々に浸透させた所で、今の3040代の老害が定年すぎた頃に
「なんでこんな面倒な手順踏ませるんだ!俺らの親の頃は何もなかったのに!」とかギャーギャー騒ぎだすんだよ
151 : ななしのよっしん :2018/05/29(火) 20:32:56 ID: ezl8Zzl/CV
買い物できる場所にで10分以上とかかかる田舎に住んでると年寄りだろうとは必須なんだよな(むしろ田舎子供が都会に出ていく事で買い物してくれる人がいない)。大抵そういう田舎電車バスも一日数本程度で交通の便も悪い。
乗り合いタクシー的な、格安で時間の融通がきいてある程度好きなところに連れてってもらえるサービスがあればいいなだろうけど。
152 : ななしのよっしん :2018/06/23(土) 20:36:59 ID: z8wJ74tn2M
>>147
近年中に自動運転は正直「未来には安価な原子炉棄技術が確立しているはずだ(だから値段は安くなるし、今頑って炉技術を研究する必要はいよね)」理論と変わらない気がする。

自動運転技術に期待してる人達って『事故防止』の人が多そうだけど、今の自動運転の『事故防止』技術ってその辺走ってるにも積んである緊急ブレーキやそれと同程度のセンサーしか積んでないのよね。
今の研究が「的地に向って、(まだよく見失うけど)に沿って、それなりのスピードを出た状態で道路状況に合わせて走っていく」のに傾倒してて、緊急回避は既存の緊急ブレーキと乗ってる運転手がブレーキを踏んで危険回避頼り、正直各社のリップサービスがどれぐらい本当なのか疑うレベル

現状の自動運転は「教習所レベルの運転技術だけど操作ミス酔っ払い認知症の老人が、運転手と言う教習所の教官を乗せて、的地は覚えてるけどたまにを見失いながら走っている」レベルの代物。
正直なところまともな完成がいつになるか不明だし、現在の既存の自動運転に期待する
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
153 : ななしのよっしん :2018/06/23(土) 20:45:18 ID: Wr57n6BY8k
自動運転は自動車進化だけでは実現しないと思うよ
それ基準に規格された道路100%で構成された都市を作る所から必要なレベル
例えば日本の地方都市なんて側溝に柵がいとか当たり前なのに機械に運転を任せられるか?
現状では全く正気の沙汰じゃあない
154 : ななしのよっしん :2018/06/23(土) 23:32:26 ID: z8wJ74tn2M
>>153
現在の技術じゃ『オートパイロット機械に任せてもらっていいから、注意確認と緊急回避は人間に任せたよ』ってレベルで、その根本的な善が全然見えてないのに、「自動運転技術が発展さえすれば、交通事故問題は解決される」って神話を信じ込んでる人結構多いよね。
実物はむしろローコスト優先で安全装置はどこかに置き忘れてきてる感じなのに。

交通事情を先に解決してからようやく自動運転にシフトできるが現実だと思うけど、何故かそうではいというばら色の未来を描いている人が多いのは本当になぜだろう。
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