道東自動車道とは、日本の高速自動車国道である。略称は「道東道」。路線番号は E38 (本線: 千歳恵庭JCT〜阿寒IC)/ E61 (端野支線: 本別JCT〜足寄IC)。
概要
高速自動車国道(有料/無料) | |
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E38 / E61 道東自動車道 |
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基本情報 | |
総距離 | 254.0km |
開通年 | 1995年- |
起点 | 北海道千歳市 |
終点 | 北海道釧路市/足寄郡足寄町 |
主な経由都市 | |
夕張市・むかわ町・占冠村・芽室町・音更町・池田町・本別町・白糠町 | |
道路テンプレート |
現在、北海道千歳市から帯広市を経て釧路市阿寒町に至る「本線」と、本別町で分岐し足寄町に至る「端野支線」の2線が現在開通している。最終的には本線は釧路市の釧路西IC(釧路外環状道路)まで、端野支線は十勝オホーツク自動車道として北見市へ至る予定。
全線において片側1車線の2車線道路であるが、主要IC付近や一部の区間では4車線区間もある。
千歳恵庭JCTで道央自動車道、帯広JCTで帯広広尾自動車道と接続する。
十勝地区では「十勝スカイロード」という愛称がつけられている。
歴史
札幌圏から夕張を経由して帯広・釧路方面に自動車で行く場合、冬期に難所となる日勝峠か、迂回して狩勝峠を通るかのどちらかを選ばなければならず、道東への往来は少なかった。
そのため、より高速でスムーズに通れる高速道路の開設が地元住民から望まれていた。
1995年に十勝清水IC~池田ICが開業、1999年に千歳恵庭JCT~夕張ICが開業したが、長らく札幌圏とつながらず、世間から不要道路、税金の無駄遣いとバッシングされていた。
しかし2011年10月に夕張IC~占冠ICが開業したことで札幌圏と帯広圏が高速道路で結ばれ、ようやく存在意義を見いだせるようになり、交通量も増えていった。
そして、2015年3月29日には白糠ICが開通し、初めて釧路地方に高速道路が通ることとなった。
2016年3月12日には白糠IC〜阿寒ICと釧路外環状道路の釧路西IC〜釧路東ICが開通。
本線の未開通区間は阿寒IC〜釧路西ICのみとなっている。
施設一覧
IC:インターチェンジ JCT:ジャンクション SA:サービスエリア PA:パーキングエリア TB:本線料金所
本線
IC番号 | 施設名 | 接続道路/備考 | 所在地 | |
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25 | 千歳恵庭JCT | E5 道央自動車道 | 千歳市 | |
1 | 千歳東IC | |||
- | キウスPA | 日本唯一のカタカナ名のPA | ||
2 | 追分町IC | 勇払郡安平町 | ||
- | 由仁PA | 道東道唯一ガソリンスタンドを備える休憩施設 | 夕張郡由仁町 | |
3 | 夕張IC | 夕張市 | ||
4 | むかわ穂別IC | 勇払郡 | むかわ町 | |
TN | 穂別トンネル | 道内で3番目の長さ(4,320m) 難工事の末開通した道東道屈指の難所 |
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占冠村 | ||||
5 | 占冠IC | |||
- | 占冠PA | |||
6 | トマムIC | |||
TN | 狩勝第一・第二トンネル | 空知郡南富良野町 | ||
上川郡 | 新得町 | |||
7 | 十勝清水IC | 清水町 | ||
- | 十勝平原SA | 日本最東のSA しかし実際はPA並み | 河西郡 芽室町 |
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8 | 芽室IC | |||
9 | 帯広JCT | E60 帯広広尾自動車道 | ||
10 | 音更帯広IC | 河東郡 音更町 |
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- | 長流枝PA | |||
11 | 池田IC/TB | 本線料金所併設 | 中川郡 | 池田町 |
12 | 本別JCT | E61 道東自動車道足寄・北見方面 本別IC⇔足寄IC通行不可 (2020年度頃までにフルJCTに移行予定) |
本別町 | |
13 | 本別IC | これより釧路方面は無料区間 | ||
- | 上浦幌PA | 日本最東のPA | 十勝郡 浦幌町 |
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14 | 浦幌IC | |||
TN | 新釧勝トンネル | 道内で2番目の長さ(4,460m) | ||
釧路市 | ||||
15 | 白糠IC | 白糠郡 白糠町 |
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16 | 庶路IC | |||
17 | 阿寒IC | 釧路市 | ||
(釧路空港IC) | 事業中/釧路空港ICは開設に向けて協議中 | |||
18 | 釧路西IC | |||
E38 釧路外環状道路釧路東IC方面 |
端野支線
IC番号 | 施設名 | 備考 | 所在地 |
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12 | 本別JCT | 帯広方面へ 本別IC⇔足寄IC通行不可 |
中川郡本別町 |
1 | 足寄IC | E61 十勝オホーツク自動車道(事業中)に接続予定 | 足寄郡足寄町 |
関連動画
関連項目
外部リンク
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