銀座線とは、浅草駅～渋谷駅間を結ぶ東京メトロ（東京地下鉄）の鉄道路線である。
概要
当初は浅草駅～上野駅を結ぶ路線として開業。1939年に二つの会社の地下鉄路線が新橋駅で結ばれ、現在の銀座線にあたる浅草駅～渋谷駅間の営業運転が開始された。なお、新橋駅での直通運転開始により、以降、片方の会社の新橋駅は「駅としては」使われなくなり、俗に言う「幻の新橋駅」と化す。この廃駅は後に映画の舞台として登場したり、まれに一般公開されたりもしている。
また、銀座線渋谷駅は地下鉄の駅であるが、ホームは東急百貨店東横店の三階という「高所」に存在する。これは渋谷の地形がその名の通り「谷」であるため、表参道方向から急勾配を避けてつつ水平を保ったまま地下路線を延ばしてゆくと、谷間である渋谷では、線路がどうしても地表に露出してしまう為である。
車両を走行させるための電力・直流600Vは、2本の走行用レールより離れて設置された送電用レール（第三軌条）から集電している。このタイプの集電方式は第三軌条集電方式と呼ばれている。
架線からパンタグラフで集電する方式（架空電車線方式）よりも比較的トンネル断面が小さくなり建設費を抑えられるメリットがある一方で、送電用レールがトンネル側面の低い位置にある為、誤ってホームから転落した人が送電レールに接触し、感電する危険性が高い。この事に関連して、銀座線に唯一存在する踏切では、列車が踏切内を走行する時を除いて、道路側から線路内への進入ならびに感電防止の為、道路と交差する線路側が常に柵で塞がれる特殊な構造になっている。（関連動画参照）
また、集電方式の違いにより、他路線との相互直通運転の妨げとなることがある。
路線図
【凡例】 ■：乗り換え路線 ○：駅周辺施設
※全ての列車が全駅に停まります。
| 駅番号 | 駅名 | ■乗り換え路線 ○駅周辺施設 （備考欄） |
|---|---|---|
| G-01 | 渋谷駅 | ■JR東日本 山手線・埼京線・湘南新宿ライン ■東急 東横線・田園都市線 ■京王 井の頭線 ■東京メトロ 半蔵門線・副都心線 ○NHK放送センター ○東急百貨店本店 |
| G-02 | 表参道駅 | ■東京メトロ 千代田線・半蔵門線 |
| G-03 | 外苑前駅 | ○明治神宮野球場 |
| G-04 | 青山一丁目駅 | ■東京メトロ 半蔵門線 ■東京都交通局 都営地下鉄大江戸線 |
| G-05 | 赤坂見附駅 | ■東京メトロ 丸ノ内線・半蔵門線（永田町駅）・南北線（永田町駅）・有楽町線（永田町駅） |
| G-06 | 溜池山王駅 | ■東京メトロ 南北線・丸ノ内線（国会議事堂前駅）・千代田線（国会議事堂前駅） |
| G-07 | 虎ノ門駅 | ○文部科学省 ○財務省 |
| G-08 | 新橋駅 | ■JR東日本 山手線・京浜東北線・東海道本線 ■東京都交通局 都営地下鉄浅草線 ■ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線 ○日本テレビ本社 |
| G-09 | 銀座駅 | ■JR東日本 山手線・京浜東北線（有楽町駅） ■東京メトロ 丸ノ内線・日比谷線・千代田線（日比谷駅）・有楽町線（有楽町駅） |
| G-10 | 京橋駅 | ■東京都交通局 都営地下鉄浅草線（宝町駅） |
| G-11 | 日本橋駅 | ■東京メトロ 東西線 ■東京都交通局 都営地下鉄浅草線 |
| G-12 | 三越前駅 | ■JR東日本 総武線快速（新日本橋駅） |
| G-13 | 神田駅 | ■JR東日本 山手線・中央線快速 |
| G-14 | 末広町駅 | ○秋葉原電気街 |
| G-15 | 上野広小路駅 | ■JR東日本 山手線・京浜東北線（御徒町駅） ■東京メトロ 日比谷線（仲御徒町駅） ■東京都交通局 都営地下鉄大江戸線（上野御徒町駅） ○松坂屋 |
| G-16 | 上野駅 | ■JR東日本 東北・上越・長野・山形・秋田新幹線 ■JR東日本 山手線・京浜東北線・東北本線（宇都宮線）・高崎線・常磐線 ■東京メトロ 日比谷線 ■京成 本線（京成上野駅） ○東京メトロ本社、東京メトロ上野検車区 |
| G-17 | 稲荷町駅 | ○下谷神社 |
| G-18 | 田原町駅 | ○かっぱ橋道具街 ○つくばエクスプレス浅草駅 |
| G-19 | 浅草駅 | ■東京都交通局 都営地下鉄浅草線 ■東武鉄道 伊勢崎線 ○浅草寺 ○アサヒビール本社 |
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読み：ギンザセン
初版作成日: 08/06/02 16:21 ◆ 最終更新日: 12/03/04 21:07
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