単語記事: 長崎バス

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名もなき一日を走る。長崎バス 80th ANNIVERSARY

長崎バス(正式名称:長崎自動車株式会社)とは、長崎市・西彼杵西海に路線網を広げるバス事業者である。

民間事業者では日本一運賃が安かった。現在でも九州民間事業者では最安値を誇る。

概要

歴史

路線バス

現在長崎市・西彼杵を中心に路線網を展開し、西海の一部まで乗り入れるものもある。民間事業者の中では2番に運賃が安く、長崎新地ターミナルから最長距離路線・大串線に乗って終点大串バス停まで行っても910円しかかからない(所要時間は均約1時間40分、走行距離40km少し)。ちなみにさいかい交通瀬戸行きに乗ると長崎新地ターミナルからまで1030円になるため、こちらを最長距離路線とみなすことも多い。

2014年4月から消費税が8%になるため、各事業者も値上げに踏み切るところが多いが、長崎バスでは値上げを予定していないことを表していた。しかし、安泰と思われていた運賃は2015年3月に「同年10月より値上げする」と発表し、10月1日をもって新たな運賃が施行された。消費税10%への増税を考慮し、ギリギリのラインで値上げした形である。これにより民間バス事業者日本一を誇っていた記録は宇野バスに譲ることとなったのである。

特異性

急坂、急カーブや狭隘道路が多い土地柄のため、高度な運転技術が必要とされる路線が多い。
道路事情で小バスや中バスで運行するのが良さそうな路線であっても、基本的には大バスで運行する。

また、前述のとおり、ノンステップバスは最初に投入された1台を除いて、床面高さを20cm上げた独自仕様であり、いすゞエルガ日野ブルーリボンⅡでは更にセーフティーウインドウ付きの特注仕様(他に導入したのは京都市バスのみ)となる。また、全車両左側路肩に向けたコーナリグランプが標準装備されている。

営業所一覧

高速バス

現在夜行2路線、九州内1路線を展開。一般路線バスと違い、こちらはやむを得ず2014年の時点で値上げすることになった(共同運行会社と協議した結果)。

このうち、夜行2路線はYahoo!検索すると関連ワードに「針尾ありさ」が出てくる。また、「針尾ありさ」で検索しても「長崎バス」が出ることが多い。

OBC-VISION

2011年より従来の運賃表示機に代わって新しくレシップ製の「OBC-VISION」 が順次採用されている。ダイヤランド大橋→時の里→ヶ枝→の順番で行われてきた。2013年10月初頭に営業所の車両も全て付け替えが終わり、なんと今度は従来の運賃表示機が見られると思っていたさいかい交通でもついに全付け替えられてしまった。ちなみに、OBC-VISIONへの付け替え時に音も変わっているが、案内の内容は変更されていない。しいて言えば、言い回しが変わったくらい。

関連動画


他にも路線バス車載動画は多い。

関連項目

外部リンク

脚注

  1. *正しくは大崎バス本社営業所の跡地。要拠点及び庫として利用されている。

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携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E3%83%90%E3%82%B9
ページ番号: 5062503 リビジョン番号: 2438073
読み:ナガサキバス
初版作成日: 13/03/27 22:59 ◆ 最終更新日: 16/12/15 00:44
編集内容についての説明/コメント: 新型ブルーリボンハイブリッド導入。
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長崎バスについて語るスレ

1 : 長崎バス@評論家 :2013/07/27(土) 18:12:46 ID: v+wgxV2W0V
長崎バスもっと知られるべきだろ!
ネタ路線が多いこと、運賃安すぎること、プロフェッショナル運転士たちのこと、…とまぁ、りたいことがたくさんあるのだよ。
2 : ななしのよっしん :2013/10/11(金) 15:23:46 ID: 7dWsHeKX/r
狭い路線とか撮ってみたけどこれ載せるべき?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22016702
3 : ななしのよっしん :2013/11/11(月) 23:42:52 ID: v+wgxV2W0V
>>2は載せた方がいい!絶対にだ!
4 : ななしのよっしん :2014/01/12(日) 16:17:53 ID: v+wgxV2W0V
ワンステップに・・・何号なんだろ?
5 : ななしのよっしん :2015/01/12(月) 01:46:00 ID: eAcG7WhncK
ここの運賃の一部には「FAN-長崎」のステッカーが貼ってあるそうだが、ある方に聞いたら「長崎RX-FAN(小田原機器の運賃 神奈川中央交通などにも納入)の初導入らしく、長崎バスが勝手に貼り付けた」という話。
ネタが出てくる期待だな。

因みに、長崎電気軌道路面電車(小田原市内線の車両)が行った箱根登山鉄道自動車部(当時 90年代前後)に元長崎バスがいたことがあった。
6 : ななしのよっしん :2016/04/10(日) 11:57:18 ID: 0j2jgtoMcd
戸町二丁~三丁通学路だったから毎日通ってたけどあそこ・夕は児童歩いてるから二重で大変
しかも新人研修はあそこでもやってるみたい
>>sm10823150
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