概要
鹿児島本線と山陽本線が発着する駅で、山陽本線の終着駅。
1891年の開業で、開業時は「大里駅(だいりえき)」という名称だった。これは源氏により京を追われた平氏がこの地に「柳の御所」を設けた事に由来している。
その後1942年に関門トンネルが開通する事になるが、当時の門司駅(現在の門司港駅)と下関駅を結ぶとトンネルの勾配が急になってしまう事から大里駅東側に九州側出入口を設ける事となり、大里駅を小倉側に500m移設した上で駅名を「門司駅」に改称した(これに伴い、当時の「門司駅」は「門司港駅」となった)。
門司駅構内にはデッドセクションがあるが、これは山陽本線が直流・鹿児島本線が交流で電化されている為。また、山陽本線の電車は殆どの列車が隣の小倉駅に到達する。また、下関駅を越える列車の設定がない為下関駅を越える場合は下関駅で乗り換える必要がある。
ホームは3面6線で地上駅。
SUGOCAエリア内であり、Suicaの使用も可能。2011年3月からは更にTOICA・ICOCAも使用可能となる。
ホーム
鹿児島本線
| 1~4 | 鹿児島本線 | 小倉・博多方面 |
|---|---|---|
| 5・6 |
鹿児島本線 | 門司港行き |
山陽本線
| 2~6 | 山陽本線 | 下関行き |
|---|
隣接駅
鹿児島本線
| 隣の駅 | 当駅 | 隣の駅 |
|---|---|---|
| 小倉駅 | 門司駅 | 小森江駅 |
山陽本線
| 当駅 | 隣の駅 |
|---|---|
| 門司駅 | 下関駅 |
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読み:モジエキ
初版作成日: 11/01/10 05:35 ◆ 最終更新日: 11/01/10 05:35
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