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単語記事: 青い森鉄道

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「い」を忘れないように。

概要

東北新幹線の盛岡～八戸間が開業した際、東北本線の一部が並行在来線としてJR東日本から経営分離された区間のうち、青森県側（目時～八戸間）の運営を行っている第三セクターの鉄道会社。

2010年12月4日、東北新幹線八戸～新青森間延伸開業により、東北本線（八戸～青森間）を編入している。（孤立路線となる八戸線、大湊線は延伸開業後もJR東日本が運営する。）
ちなみにこの延伸により、青い森鉄道線の営業距離が合計121.9kmとなり、肥薩おれんじ鉄道線に代わって日本最長の第三セクター鉄道路線となった。

使用車両は青森～八戸間では、青い森鉄道701系・JRキハ40系（津軽線・八戸線直通のみ）・JRキハ100系（大湊線直通のみ）・JR485系（青森浅虫温泉間快速1往復のみ）・JR HB-E300系・IGR7000系（三沢→八戸1本のみ）。
八戸～盛岡間は、IGR線と直通するのもあり、青い森鉄道701系・IGR7000系の両方が使用されいる。（キハ40系は八戸線直通のみ使用）

なお、ほとんどの列車（特に青森～八戸）はワンマン運転であるが、JR乗り入れ車両は全てツーマン列車である。

路盤施設は青森県が保有しており（青森県が第三種鉄道事業者）青い森鉄道は地上設備を借りて運行をする第二種鉄道事業者である。

同様の経緯で設立された鉄道会社

駅一覧

単純に県境で会社を分けたため、目時駅は会社境界駅でありながら、無人駅。
尚、目時駅は青森県にあることから、青い森鉄道の管轄である。
上記からもわかるとおり、全駅が青森県内に所在する。

JR駅時代にみどりの窓口が置かれていた、三沢・野辺地・浅虫温泉の各駅では、引き続きJR券も取り扱う。JRの孤立路線（八戸線・大湊線）が接続する八戸（在来線のみ）・野辺地の各駅も、青い森鉄道の管轄となっている。

 ●=停車、｜=通過　▲＝一部停車

駅名 快
速
（右
記
を
除
く）		 快
速
（1
本
の
み）		 快
速
し
も
き
た		 リ
ゾ
ー
ト
あ
す
な
ろ		 ○駅周辺施設・■乗り換え路線 所在地
IGRいわて銀河鉄道線　盛岡駅まで直通運転
目時駅 ▲ 大
湊
線

大
湊
駅
ま
で
直
通		 大
湊
線

大
湊
駅
ま
で
直
通		 ■IGRいわて銀河鉄道　いわて銀河鉄道線
青い森鉄道管轄駅		 三戸郡
三戸町
三戸駅 ▲ ● ○三戸町役場 三戸郡
南部町
諏訪ノ平駅 ▲ ↓
剣吉駅 ▲ ●
苫米地駅 ▲ ↓
北高岩駅 ▲ ↓ 八戸市
八戸駅 ● ● ● ■JR東日本　八戸線、東北新幹線
JR在来線は青い森鉄道管轄
(貨)八戸貨物駅 ｜ ｜ ｜ ■八戸臨海鉄道　八戸臨海鉄道線（貨物線）
陸奥市川駅 ▲ ● ｜
下田駅 ▲ ● ▲ 上北郡
おいらせ町
向山駅 ｜ ● ｜
三沢駅 ● ● ● ■十和田観光電鉄　十和田観光電鉄線 三沢市
小川原駅 ｜ ● ｜ 上北郡
東北町
上北町駅 ▲ ● ●
乙供駅 ▲ ● ｜
千曳駅 ｜ ● ｜
野辺地駅 ● ● ● ● ■JR東日本　大湊線（一部直通運転）
青い森鉄道管轄駅		 上北郡
野辺地町
狩場沢駅 ｜ ● ｜ ｜ 東津軽郡
平内町
清水川駅 ｜ ● ｜ ｜
小湊駅 ▲ ● ● ｜
西平内駅 ｜ ● ｜ ｜
浅虫温泉駅 ● ● ● ● 青森市
野内駅 ▲ ● ｜ ｜
矢田前駅 ▲ ● ｜ ｜
小柳駅 ▲ ● ｜ ｜
東青森駅 ● ● ● ｜
青森信号場 ｜ ｜ ｜ ｜ 唯一の信号場
青森駅 ● ● ● ● ■JR東日本　奥羽本線、津軽線、津軽海峡線
JR東日本　奥羽本線　新青森駅まで　一部直通運転
リゾートあすなろは新青森駅まで直通運転
（浅虫温泉発快速大館行1本は、青森から特急「つがる」）

青春18きっぷの扱い

青春18きっぷは通常、JR線以外では使えないというのが原則であるが、八戸線・大湊線は他のJR在来線と接続してない孤立路線であるので（特に大湊線は新幹線との接続もない）、次のような措置が取られた。

簡単に言うと、青森～八戸間は青森駅・野辺地駅・八戸駅以外の駅で途中下車しなければいいということ。青森～八戸まで通しで乗ったり、浅虫温泉から八戸まで乗ったときはどうなるの？という質問は、直接青い森鉄道かＪＲに問い合わせると無難。
なお、フルムーン夫婦グリーンパスも同じである。

同様の経緯で設立された鉄道会社

関連動画

関連コミュニティ

関連項目

携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/%E9%9D%92%E3%81%84%E6%A3%AE%E9%89%84%E9%81%93
ページ番号: 747070 リビジョン番号: 1367492
読み：アオイモリテツドウ
初版作成日: 08/11/30 00:37 ◆ 最終更新日: 11/12/02 00:00
編集内容についての説明/コメント: 脱字訂正
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青い森鉄道について語るスレ

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7 ： ななしのよっしん ：2010/10/05(火) 19:56:33 ID: waqhCXumx3
>>3-6
三セクではよくあることだと思う
8 ： かめ ：2010/11/23(火) 15:13:16 ID: 3pkP9+tVTr
目が怖いのはおそらく俺のせい。

タイトル:青い森鉄道イメージキャラクター「モーリー」
画像をクリックして再生!!
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9 ： かめ ：2010/11/23(火) 15:32:20 ID: 3pkP9+tVTr
青い森鉄道は、東北新幹線全線開業と同時に、目時～青森間を結ぶ地域住民の皆様の「わ」の鉄道として運行してまいります。
(by　青い森鉄道)

タイトル:青い森鉄道ロゴマーク
画像をクリックして再生!!
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10 ： ななしのよっしん ：2010/12/03(金) 14:36:14 ID: lIa4mErWYH
いよいよ明日か・・・
11 ： ななしのよっしん ：2010/12/04(土) 20:13:10 ID: QTDRcdQxti
本日、八戸〜青森間開業。
よく利用してるから運賃の値上げは財布に痛いけど、モーリーが可愛いからよしとしよう。
12 ： ななしのよっしん ：2010/12/10(金) 23:25:59 ID: q1/F7C7Ws9
鮫発青森行きとか何年振りだ？
新幹線との接点が八戸駅だけ。
13 ： ななしのよっしん ：2010/12/26(日) 01:26:21 ID: q1/F7C7Ws9
八戸線・大湊線の１８きっぱー終了と思ったら通過するだけは使えるのね。単に八戸～青森間でも途中下車（野辺地は可）しなければ使えてしまうのは青い森鉄道としてはどうなんだろう？
14 ： ななしのよっしん ：2011/06/01(水) 22:28:16 ID: 2yGfaR2/F1
>>sm10011647
15 ： ななしのよっしん ：2011/09/08(木) 20:24:03 ID: i2HDmMNPUC
本数増えたおかげで、スタンプ巡りが楽だった。
JR時代は少なくて大変だったし。
16 ： ななしのよっしん ：2011/09/23(金) 09:44:09 ID: hUJdlK2a7K
何か剣吉～諏訪ノ平ってとこが大変な事になってるな。
http://www.toonippo.co.jp/tetsu_map/detail.asp?no=2669

休日に新幹線で盛岡まで行ってそっからIGRと青い森使って一気に青森まで行く予定だったのだが、このままでは無理っぽいかな。
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