11位に定評のある城西大学とは伝統ジンクスである。
概要
箱根駅伝で10位以内に与えられるシード権をぎりぎりで逃すことが多いことからこの不名誉な評定を受けた。
ちなみに
| 2004年 | 監督・平塚潤、コーチ・櫛部静二というエリートランナーを指導者に迎え、草創期を除くと史上最短となる創部3年目での初出場（予選8位）となったこの年は復路、9区、10区と3度の繰り上げスタートとなり、最下位で終わる。 |
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| 2005年 | 予選8位で2年連続2回目の出場。往路は9位と健闘するものの、復路18位が響き、総合15位で終わる。 |
| 2006年 | 予選6位で3年連続3回目の出場。最終10区で高岡寛典が大学初の箱根区間賞を獲得する猛追を見せ、日本体育大学・東洋大学との9位争いに加わるも、最後は競り落とされ、10位と10秒差の僅差で惜しくも11位。 この年から「11位に定評のある城西大学」の歴史が始まる。 |
| 2007年 | 予選7位で4年連続4回目の出場。往路12位とシード権を狙える位置に付け、初シードが期待されたが、10位の亜細亜大学に1分以上の差をつけられ、またもや11位。 |
| 2008年 | 予選3位で5年連続5回目の出場。ゴール残り1kmで東海大学の途中棄権により、繰り上げで11位になる。 これで3年連続11位。 |
| 2009年 | 予選1位で6年連続6回目の出場。1区は上位に食い込むが、2区以降が続かず往路は首位から14分差の最下位23位に沈み、繰り上げスタートとなった復路は8区で途中棄権する。 オープン参加となった9区・伊藤一行の記録は区間賞より38秒早く、「幻の区間賞」となったほか、復路では8区以外の全ての区間で10位以内（棄権後はそれに相当）のタイムを記録し、棄権した8区の選手も13kmまでは区間5位と好調だったが、仮に完走でも総合14位までだったとみられている。 |
| 2010年 | この年から櫛部が監督に就任。予選6位で7年連続7回目の出場。チーム最高となる6位でフィニッシュ。初のシード権を獲得する。 |
| 2011年 | 初のシード校として8年連続8回目の出場。往路7位、復路も9区終了まで8位と2年連続のシード権獲得に目前まで迫る。しかし10区で後続に追いつかれ、4校からなる8位争いに破れて11位に終わる。 10位國學院大學との差はわずか3秒。これは箱根駅伝におけるシード権争いの歴史で最も僅差である。ゴール直前で8位國學院がミスコースにより11位に下がりながら、直後に城西を抜いて10位に滑りこむ、スリリングな争いであった。 |
と、初出場から8回の出場のうち4回で11位となっている。これは驚異の11位率である。とはいえ、近年の競争率が激化した予選会を勝ち上がり、初出場から本大会出場を継続したからこそ、この「不名誉な」称号を得たことは、裏返せば名誉でもある。
2012年以後
言うだけ野暮ではあるが、誰も11位になりたくてなっているわけではない。城西大学がシード権の常連、優勝争いの常連になれば、昔はそんなこともあったと笑い話として語り継がれるようになるだろう。
| 2012年 | 予選7位で9年連続9回目の出場。1区から5位につけ一度は10位まで後退するが巻き返して往路は5位でフィニッシュ。復路で一つ順位は落としたものの、過去最高順位タイとなる6位でゴールし、2年ぶり2度目のシード権を獲得する。 |
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関連項目
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読み：ジュウイチイニテイヒョウノアルジョウサイダイガク
初版作成日: 11/01/03 14:43 ◆ 最終更新日: 12/01/03 20:35
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