E129系単語

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E129系とは、國鐵新潟もとい東日本旅客鉄道JR東日本新潟支社管内の路線に営業投入されている一般形車両である。

しなの鉄道が保有するSR1系についても当記事で記述する。

概要

JR東日本E129系電車
基本情報
編成 2両、4両(各車両0.5M)
製造本数 160(編成数は左記)
編成定員 273(2両)、581名(4両)
材料 ステンレス
営業最高速 100km/h
設計最高速 110km/h
速度 2.0km/h/s
速度 3.6km/h/s
要寸法
体長
  先頭 19,570mm
  中間 19,500mm
体幅 2,950mm
屋根3,620mm
軌間 1,067mm
方式 直流 1500V
電動機 かご形三相誘導電動機 MT75B形
電動機出 140kW
制御装置 IGBT-VVVFインバータ SC102
編成出 140×4=560kW(2両)
140×8=1120kW(4両)
台車
軸梁式ボルスタレス
DT71CDT71D形(動台車)
TR255C・TR255E形(付随台車)
制御方式 電気式(回生・発電・空気、直通予備・耐・抑速)
座席配置 セミクロスシート
試験運転開始日 2014年10月8日(性試験、同15日~)
営業運転開始日 2014年12月6日
製造事業者 総合車両製作所新津事業所
脚注 JR東日本レスリリース(exitexitexit)、「鉄道ファン(交友社)」2015年1月

2013年7月2日JR東日本本社プレスリリースより、南武線E233系投入とともに正式発表されたexit車両デザインは、全面が仙台地区で運用されているE721系ベースに、それ以外の部分は首都圏地区で運用されているE233系ベースとなっている。
なお、行先表示に関してはE721系とは異なり、フルカラーLEDとなっている。内の案内表示については1段式LED千鳥式にドア上に設置されるが、E231系に設置されている1段式LED較して、ドア方向表示(「こちら側のドアが開きます」)や「まもなく○○」に対する英語表示「○○ soon」が追加されている。

現在新潟地区では115系E127系が使用されているが、115系の老朽化置き換えプラスえちごトキめき鉄道に移籍するE127系×10本の補充として計画された。本系列は、115系較して定員で約1.5割増加となり、消費電が約半分となる。
投入予定本数は、2両編成(A編成)が30本、4両編成(B編成)が25本の合計160両を予定している。
総合車両製作所新津事業所で製造される予定で、地産地消となる。

2014年10月8日から信越本線新津駅羽生間)で試運転を行い、10月15日から下記の運用区間(ただし、上越線渋川駅宮内駅間)で車両試験が行われ、同年12月6日の列車(信越本線 10:45発 新潟→新津)exitを皮切りに、営業運転を開始した(exitexit)。

SR1系

しなの鉄道2020年より運転している、会社発足以来初の非国鉄基本設計はE129系とほぼ同様だが、一部編成はデュアルシートを搭載し、有料列車でも使われる。

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E129系

27 ななしのよっしん
2015/11/08(日) 15:56:35 ID: KoeyknPfJM
公式レスには「115系の置き換え」とある。
実際はE127の捻出による置き換えが先行したわけだがね。

ただE127の譲渡話合意は2013年2月で、新造決定発表(2013年7月)の4ヶちょっと前。
当然2013年前半の時点で新津ラインの確保はしているはずなので、
時間的な制約を考えると、211付属転用中止ぶんとあわせてどこまで織り込めているかは正直わからん。
もし織り込めていたとしても、東急輛の買収(とそれに伴う埼京線横浜線向けE233の横浜本社での並行製造)によるライン確保がなかったら、2014年後期からの新津での新造は厳しかったのではないかな。
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28 ななしのよっしん
2015/11/08(日) 18:38:19 ID: XPApmQOs7M
>>26
だから万人が理解してると思うなって言ってるだけなんだがな
自分の意見を否定されたぐらいで、煽り認定してるのがすごく滑稽だわ
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29 ななしのよっしん
2015/11/21(土) 20:14:57 ID: CC889oZYbm
>>28
もう終わった議論を蒸し返しても面くもなんともないぞ?
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30 ななしのよっしん
2015/11/21(土) 21:25:42 ID: XPApmQOs7M
一方的議論を打ち切ったことにされてて笑うんだけど、さすが自己中心的な方ですね
まあお前みたいな議論した覚えはいし(あくまで摘しただけだから)、どうでもいいんだけどさ
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31 ななしのよっしん
2015/11/21(土) 21:31:03 ID: XPApmQOs7M
そういや、まだ「運行区間」に書かれた区間全部でE129系動いてないんだな
上越線はまだ越後中里止まりで、上越えてないみたいだし
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削除しました ID: CC889oZYbm
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削除しました ID: XPApmQOs7M
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34 ななしのよっしん
2016/05/16(月) 14:46:21 ID: KoeyknPfJM
>>31
と思っていたら2016年正で一気に置き換え
ATS-Pへの更新の関係らしいが

新津-新発田夕の115系をまだ置き換えていないようなので、残ったのはここだけになった
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35 ななしのよっしん
2017/11/03(金) 07:06:23 ID: 3rEJrSeN3/
ダメだ、チルノのパーフェクトさんすう教室しか浮かばない…
①・②・⑨!
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36 ななしのよっしん
2023/01/17(火) 08:30:31 ID: c2vgvpZ+iQ
変な曲線入るぐらいならE127のどシンプルデザインのほうがましだった
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