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単語記事: Fit

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Fitとは、Hondaが製造・販売するハッチバック型のコンパクトカーである。

FITの概要

ホンダのBセグメントレンジを担うロゴとキャパの後継車である。ロゴもキャパもいいクルマでは有ったが、如何せん相手が悪かった。

デビュー前にモデルチェンジしたばかりのシビック（EP系）と被る様に時期にデビューさせたせいでシビックが全く売れず３ナンバーサイズに上がるしか存続の道がなくなってしまった。しかしEPシビックはFitに比べて練り上げが足らなかったのは事実。

ロゴとキャパのお互いのいいところを取るために開発したセンタータンクレイアウトにより室内レイアウトが半端なく広いクルマを作ることが出来るようになった。このセンタータンクレイアウトは三菱iに技術提供されている。

エンジンはL型エンジンの1.3Lと1.5Lの2種類。GD型の1.3Lはi-DSIという燃費と馬力を両立するためのツインスパークプラグであり、1.5LはツインプラグではないがVTEC機構が付いている。GE型では1.3Lと1.5LともVTECに一本化されている。組み合わされるトランスミッションはCVT/5速MT（FF）、5速AT（AWD） ※5速MTは1.5L仕様のみ。

上記のカタログ燃費・用途に合ったシートレイアウトがとり放題な内装・パッケージングの妙のおかげでかなり売れている。初代GD型はトヨタカローラ の販売台数連続1位（3４年目）を阻んだ。現行GE型も2008年年間販売台数1位。

現行GE型からスペアタイヤはないが、海外ではスペア必須の国があるので納まるスペースはある模様。 GDにはスペアタイヤがある。

実際は「Fitta」という名前で販売の予定だったが、発表会数日前に「Fitta」がスウェーデン語で女性器の意味だというのに社員が気づき、急いで資料の訂正をしたのはその筋では有名な話。

初代は「Fit」表記だったが、2代目から「FIT」と大文字表記になった。

外見で判断できる排気量別の見分け方は、GD型についてはエンブレムの「i」の「・」が赤くて表面がメッキ調なのが1.3で、「・」が青でサテン調のエンブレム、ヘッドライト周りがメッキ処理されているものが1.5である。GEでの見分け方はテールランプのデザインとフロントグリル下にメッキモールがあるかないかで判断できる。また、1.5ではRS（Road Sailing）というグレードで一括されている。

海外では「Jazz」という名前で販売されている。(Fitで販売している地域もある)

2010年にインサイトのハイブリッドシステムを流用したハイブリッド仕様が発売される見込み。ちなみに現行インサイトよりも燃費は良くなる模様。

燃費の話

L13Aによる低燃費を売りにしてるFitであるが、カタログに掲載されている10・15モード燃費はでリッター24km（L15A・4WDなどの一部グレード除く）と記載されている。でもどうせ自動車会社の空想とファンタジーと潜在購買層を騙すためにあるような10・15 モード燃費なんでしょ？信用できない！思って実際走らせるとかなり近い燃費で走る。が、しかし現実問題として一般的に燃費と速度の折り合いが理想的な80km/hで長距離を走る環境なんぞ高速道路以外に存在せず、大抵が近距離や都市部のStop&Goが頻発する環境での運転であるため、リッター13～15kmという一般的な燃費を計上するのにとどまるが、それでも同一セグメントのライバル車より良好な実燃費を計上できるらしい。

参考事例としてGD3（L15A・MT車）を所有する私の実体験で言うと3年前に新車で購入し、東北自動車道を時速80kmでゆっくり北上して慣らし走行をしていた際に簡易燃費計にて記録した数値ではﾘｯﾀｰ19～20km台を推移していた（GD3のカタログ燃費は20km/ℓ）。しかしこの数値も給油量と実走行距離から算出する満タン法計測ではないので実際の燃費はせいぜい18km/ℓが関の山と思われる。所有してから3年目現在の平均燃費ではだいたい13～15km/ℓを推移しているが、マフラーを排気効率のいい社外品に交換しているため、純正マフラーに戻せば500m分ぐらいは燃費の向上が見込めるかもしれない。

しかしながら、結局のところ運転者が省燃費運転の心得がない場合はいくら低燃費な車に乗っても意味がないのはハイブリッドカーも同じである。

ライバル車

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関連項目

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携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/fit
ページ番号: 533281 リビジョン番号: 751799
読み：フィット
初版作成日: 08/09/07 21:46 ◆ 最終更新日: 10/05/13 01:03
編集内容についての説明/コメント: 燃費部分で何でそういうとげのある書き方をするのか理解できない。
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Fitについて語るスレ

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10 ： ななしのよっしん ：2010/08/28(土) 13:59:19 ID: /wxoQ2rXEF
おぱんぽん
11 ： ななしのよっしん ：2011/01/27(木) 02:14:24 ID: CBDg8FjtPJ
RSはふつうにカッコいいですね
12 ： ななしのよっしん ：2011/04/28(木) 15:12:14 ID: IWgbKFhzPJ
セールスっていう観点ではこれほど売れた車は珍しいかもしれないな。

今俺のオヤジがこれの旧型の濃紺（今でいうディープサファイアブルー。当時はエターナル・ブルーっていう名前だった）に乗っているんだが、2003年購入でまだ1万㎞超えたばっかりで走らなさすぎワロタｗリアバンパーの傷直して俺がとことん付き合ってやるとするかｗあと、余談だが、次の代ではその色が上級グレード専用色に出世していてまたワロタｗ
13 ： 酢疎屋疎 ：2011/08/05(金) 20:24:58 ID: o0pGeLITto
フィットって三菱iの特徴で在る室内の秘密とあんな関係が在ったとは^^;
14 ： ななしのよっしん ：2011/09/14(水) 19:38:02 ID: l0TzSYyeQ8
乗ったことはないけど走ってて楽しそうな車だなあといつも思う。
15 ： ななしのよっしん ：2011/11/13(日) 10:24:30 ID: IWgbKFhzPJ
事実そうだからなｗＧＤ１の濃紺に親が乗っているからよく借りてる。結構気持ちいい走りをしてくれるよ。
16 ： ななしのよっしん ：2012/01/20(金) 00:39:01 ID: rMGIi07znV
レンタカーで乗った。燃費が良すぎて驚いたよ
メーター故障してんじゃね？と逆に不安になった
17 ： ななしのよっしん ：2012/02/06(月) 14:02:51 ID: rI4mvPIg1+
この車でホンダはもってると言っても過言ではないほど売れてるね
18 ： 川越の奥のS市民 ：2012/02/12(日) 10:55:22 ID: 8bu7v5zbRL
フィットアリア復活してくれないかなぁ。
ワゴン(シャトル)が出来たんだから。
それに旧シビックサイズがないし・・・。
もちろんMTモデルとスポーツモデルも込みで。
19 ： ななしのよっしん ：2012/05/12(土) 18:17:14 ID: hZKkswh6Om
フィットRSハイブリッド 5/17に正式発表!?
ディーラーには既に資料が回っており、発注も可能なようだが
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