単語記事: KQクオリティ

KQクオリティについて語るスレ

71 ： ななしのよっしん ：2011/10/11(火) 20:06:17 ID: pJSpJpntLn

>69
しっかり120km/h出していたぞ?

72 ： ななしのよっしん ：2011/10/18(火) 17:44:54 ID: RsSyl4eJvN

ここ最近京急が横須賀方面でやらかしてるなｗ
汐入であやにゃんを接近放送に用い、六浦では「客を動かさず電車を動かす」を発動だからなｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15835912

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15877985

73 ： ななしのよっしん ：2011/11/22(火) 09:59:37 ID: CUDPb7v6he

中学1年のころまで金沢文庫が最寄り駅で当たり前のように京急利用してた
今は東京暮らしだけど最近京急にハマりはじめて動画をとるように

俺ってあんなに特殊な駅で乗降できてたんだなぁ…
今更そんなことに気付いたけど時すでにちょっと遅い

74 ： ななしのよっしん ：2011/12/18(日) 12:25:39 ID: g6WkN97be8

40秒で支度しな
>>sm4323


全てはここから始まった。京急、いや鉄道系最古の動画。
何度見ても鮮やかな手さばきである

75 ： ななしのよっしん ：2012/03/31(土) 15:17:22 ID: xk3szyf1ij

120km程度で高速を謳ってるかわいそうなKQ
ラッシュ時は話にならない遅さのKQ
ステンレス車導入は最近。時代遅れのKQ
信号トラブル多い下種KQ

76 ： ななしのよっしん ：2012/04/06(金) 19:02:36 ID: li8a5k2OMC

>>75
ちょっとまった
>>120km程度で高速を謳ってるかわいそうなKQ
京急の横浜～品川間はカーブが多いことを考慮に入れているか?
そんな中で120出せるだけでもすごいことだと思うが
(JRは線形と車両はいいが余裕時分とりすぎて遅くなっている)

>>ラッシュ時は話にならない遅さのKQ
ラッシュは…仕方がない気がする

>>ステンレス車導入は最近。時代遅れのKQ
今まで鋼製だったのはKQのこだわりだと思うが。
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック！)

77 ： ななしのよっしん ：2012/04/07(土) 19:24:18 ID: o4QPeStd0z

妬み書き込みにまともな反論しても空しいだけだよ

78 ： ななしのよっしん ：2012/04/23(月) 15:05:50 ID: FCUcdj4NST

KQクオリティタグをしょっちゅう巡回してて楽しいけど、トラブル多いからだってコメはたまに見るな。
実際どうなんだろう。
鉄道会社毎とかにトラブル数は記録しいてそうだけど、数字は見つからなかったもんで。

79 ： ななしのよっしん ：2012/04/26(木) 03:14:54 ID: VHpKwvU41+

線形が悪い中頑張ってるのはいいけど、
JRの車両置き換え(211→E233)が終了してJRが本気を出してきたら、
ますます横浜でみんな乗り換えてしまう･･･。

対策として京急蒲田通過、北品川付近線路引き直し、微妙に不便な
所を走る都営地下鉄と手を切って東京メトロに乗り入れetc
全部無理じゃん。

80 ： ななしのよっしん ：2012/05/04(金) 15:48:50 ID: TionR/teiz

>>78
東京でトラブルが一番多いのはJR。
ttp://kishadan.com/jikomap/
ttp://homepage2.nifty.com/ho-/tetsudou/tetsudo_jiko/TJ_index.htm