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単語記事: KTX

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KTXとは、韓国新幹線……ではない。むしろ新幹線TGVモドキ(ry

概要

KTX (Korea Train eXpress) とは、フランスTGVベースとした韓国の高速鉄道である。

釜線 (Gyeongbu Line: ソウル~釜山) と南線(Honam Line: ソウル~木浦/州) の2路線があるが、全線高速専用線というわけではなく、在来線を走る部分もけっこう多い。 そんなわけで最高時速300km/h というわりには、そんなに速くない。(ソウル~釜山の408.5Kmを速い列でも2時間40分あまり)

それなりに"枯れた"システムを導入したなのに、トラブルが多かったり印があるが
一説によれば、そもそもフランスTGVヨーロッパの気候下で、起伏の少ない地形(トンネルが無い)を
想定したものであるため、それを湿度が高く起伏がしい韓国で使用するのは無理があったとされる。
それ故、素直に新幹線ベースにした方が良かったのでは…?と、よく言われる。

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公式ページ

韓国鉄道公社(KORAIL) のKTX紹介ページ (日本語版)

関連項目

携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/ktx
ページ番号: 826646 リビジョン番号: 1380924
読み:ケーティーエックス
初版作成日: 09/01/07 01:13 ◆ 最終更新日: 11/12/16 09:34
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KTXについて語るスレ

23 : ななしのよっしん :2011/02/17(木) 16:45:56 ID: qMVFML8Tnd
>>22
2005年新幹線が脱線した?

はて、2004年新幹線が脱線したのは知ってるが
2005年に「新幹線」が脱線したのは聞いた事が無い。
在来線が脱線した、という事故なら2件知ってるけど。
24 : ななしのよっしん :2011/02/17(木) 17:02:33 ID: b/2eVwqXhD
ID: Qn54DRpWnFを付いてまで日本sage必死
もしかして:ホロン部

>>13韓国日本はどっちもどっちの全性と言ったり、(鉄道事故について在来線で言えば同じ位だろうが、高速鉄道の面では日本の方が少ないのに)、>>22新幹線が05年に脱線したとを書くし。

あと>>16摘は筋違い。
日本1964年に開業してから31年経過するまで死傷者ゼロ
死者1人だけだったが、KTXは暫定開業からまだ7年しか経ってない。
開業から事故が起きた年までの年数をしっかり考えようか。
25 : ななしのよっしん :2011/02/17(木) 23:56:17 ID: dW+ur861Dx
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13617896
26 : ななしのよっしん :2011/02/18(金) 08:59:28 ID: UJdMIh9FCC
2004年の間違い
27 : ななしのよっしん :2011/07/10(日) 21:12:49 ID: NfQxFUuVQl
>>22
1973年に脱線したのは知ってる
28 : ななしのよっしん :2011/07/27(水) 15:55:24 ID: VkZGDDdTd/
中国高速鉄道の事故が明日は我が身という自覚はあるらしい
29 : ななしのよっしん :2011/07/27(水) 16:02:17 ID: DrJqZ0V/Nc
KTXの事故やミスの多発具合から見て、KTXはいつへ飛び出してもおかしくないと思っている。
だから韓国旅行した時もKTXには乗らなかった。
30 : 削除しました :削除しました ID: GtdTT5P+NS
削除しました
31 : ななしのよっしん :2012/03/07(水) 13:56:03 ID: lFNBYepnqP
>>20
今更だが、ディスるもなにもJR西とか鉄オタの中じゃネタ扱いだろ。
32 : ななしのよっしん :2012/03/08(木) 19:02:16 ID: pCYgh47L50
アジア系でTGVは相性が悪かったと
まあトラブルは減ってほしいことに限る
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