単語記事: NEXCO

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NEXCOネクスコ,Nippon EXpressway COmpany Limited)とは2005年10月1日に旧道路関係四団のうち、日本道路公団分割・民営化して発足した高速道路会社3社の称である。民営化発足直後は「NEXCO」という称は使用されず、2006年4月1日より施行された。

概要

国鉄JR分割・民営化した時と似ているが、日本道路公団分割・民営化では、上下分離方式による経営となっており、NEXCO各社は高速道路や一部の一般有料道路を保有する独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から道路施設を借り入れる形で営業されている。

中日本高速道路(NEXCO中日本)

東名高速道路中央自動車道などといった、東海地方北陸地方の一部を拠点とする。コーポレートカラーはネクスコオレンジとなっており、路線に並行するJR東海に似ている。東海道といった最も交通量の多い路線を管理しており、営業収益はNEXCO3社の中で一番多い。

なお、北陸自動車道朝日ICNEXCO中日本NEXCO東日本が切り替わるが、JRの場合はJR西日本上越まで担当している(NEXCO西日本の管轄ではない)。

主な路線

東日本高速道路(NEXCO東日本)

東北自動車道道央自動車道など、関東東北北海道及び北陸新潟方面)の高速道路を担当する。コーポレートカラーはネクスコグリーンであり、並行するJR東日本JR北海道と色合いが非常に似ている。

本社は東京都千代田区ヶ関(旧・日本道路公団本社)にあるものの、NEXCO東日本が管理する東京都内の有料道路は少ない(東京にある首都高速道路首都高速道路株式会社が担当。東京湾アクアライン東京都内ではなく、神奈川横浜千葉木更津を結んでおり、東京は通過しないetc)ため、事実上のドル箱路線と化しているNEXCO中日本べると、若干、陰に隠れがちな一面もある。

東日本大震災が生じた時、木っ端微に破壊されて通行不となった常磐自動車道を僅か6日で仮復旧させ、多くの人々がその復旧のさに衝撃を与えた事でも知られる。

主な路線

西日本高速道路(NEXCO西日本)

名神高速道路(八日IC以西)や山陽自動車道九州自動車道高松自動車道などといった、西日本地方の高速道路や一般有料道路を担当する。コーポレートカラーはネクスコブルーであり、並行するJR西日本JR四国とほぼ同じである。但し、鉄道において、九州沖縄ではJR九州が所轄しているのに対して、NEXCOの場合は九州沖縄まで担当している(そのため、「NEXCO九州」等と言った高速道路会社は存在しない)。

京阪神地域や瀬戸内海地域、北九州福岡熊本といった、「西」を担当している。但し、阪神高速道路阪神高速道路株式会社運営し、本州四国を結ぶ3本の本州四国連絡)においては本州四国連絡高速道路株式会社JB本四高速)が担当しており、特に本州四国の連絡には別料が生じる(実質的に分断されている)ので注意が必要になる。

主な路線

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携帯版URL:
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ページ番号: 4946324 リビジョン番号: 2226091
読み:ネクスコ
初版作成日: 12/08/16 19:50 ◆ 最終更新日: 15/06/30 20:22
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NEXCOについて語るスレ

1 : I :2014/10/09(木) 21:37:44 ID: cnogtLnx8/
ロゴマークフォントがかっこいいから好きだな
2 : ななしのよっしん :2016/03/31(木) 00:48:59 ID: IZtWyMpEG2
中日本が最も収益を上げているというのがなんかJR東海と被る
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