単語記事: VMAX

編集

VMAXとは、ヤマハ発動機が製造しているオートバイ(大型自動二輪車)である。

よく、「V-MAX」と書き間違えられるが、V-MAXだとレイズナーになっちゃうのでご注意を。

概要

VMAX1985年海外市場向けに製造が開始された。日本国仕様1990年に発売された。体形状はネイキッドクルーザーの中間的、別名「ドラッガー」(ドラッグレーサースタイル)といわれる。
搭載しているエンジンは4ストロー冷V4気筒エンジンバンク70°で排気量は1197cc。当時としては強なトルクを誇り、ゼロヨンでのラップタイムは10秒台を記録した。
燃料タンクはシート下に存在し、エアインテークも実はダミーだったりするという奇抜なデザインも話題となった。
VMAXのキャブレターにはVブーストシステムという特殊なシステムが搭載されていた。エンジン回転数が6000rpmをえると、インテークマニホールド部分のバルブが開き、8500rpmで全開となる。すると、高回転域では2つのキャブレターを連結して大量の混合気をエンジンに送り込めるようになる。日本国仕様規制(当時は100えるバイクは製造できなかった。ただし輸入には規制はなかった)があったため、このシステムは搭載されなかった。
初代VMAX2007年頃まで製造が続けられた。

2008年6月モデルチェンジが行われ海外仕様向けに2代目が発売となった。2009年4月日本国仕様も発売となった。2代目VMAXは同社のフラッグシップスーパースポーツバイクであるYZF-R1の技術を応用しており、V4気筒エンジンであることには変わりいが、排気量が1679ccまで拡大、バンク65°にめられた。燃料供給装置は現代的なインジェクション(燃料噴射装置)にめられ、Vブーストに代わってYCC-I(可変ファンネル)を搭載しており、海外仕様であれば最高出200PSにも達する。(仕様151PS。それでも2011年7月現在日本国仕様バイクの中では最大出を誇る。)
初代の弱点であった体剛性も強化されたが、その代償として体が更に大柄となってしまい、重量は311kgとなった。
VMAX仕様ヤマハ発動機認定した店舗(実質的にはYSPグループ)のみが販売する。

スペック

初代

排気量 1197cc
ストローク数 4ストロー
エンジン式&気筒数 V4気筒
吸排気弁機構 DOHC4バル
バンク 70°
冷却方式
最大出 134.9PS/7500rpm(海外仕様)
最大トルク 12kgmf/7500rpm
トランスミッション 常時噛合式5速MT
ブレーキ 前:油圧式ダブルディスク 後:油圧式ディスク
燃料タンク容量 15リットル
全長/全幅/全高 2300mm/795mm/1160mm
シート 765mm
重量 254kg
タイヤサイズ 前:110/90-18 61V 後:150/90-15 74V

2代目

排気量 1679cc
ストローク数 4ストロー
エンジン式&気筒数 V4気筒
吸排気弁機構 DOHC4バル
バンク 65°
冷却方式
最大出 200PS/9000rpm(海外仕様)
151PS/7500rpm(日本仕様)
最大トルク 17kgmf/6500rpm(海外仕様)
15.1kgmf/6000rpm(日本仕様)
トランスミッション 常時噛合式5速MT
ブレーキ 前:油圧式ダブルディスク 後:油圧式ディスク
ABS標準搭載
燃料タンク容量 15リットル(ハイオク定)
全長/全幅/全高 2395mm/820mm/1190mm
シート 775mm
重量 311kg
タイヤサイズ 前:120/70R18M/C 59V 後:200/50R18M/C 76V

劇中車

あいうえお

関連動画

関連商品

関連項目


【スポンサーリンク】

携帯版URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/vmax
ページ番号: 4682015 リビジョン番号: 2009408
読み:ブイマックス
初版作成日: 11/07/23 16:48 ◆ 最終更新日: 14/04/20 14:50
編集内容についての説明/コメント: 関連項目の一部を劇中車に移行
記事編集 / 編集履歴を閲覧

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

VMAXについて語るスレ

16 : ななしのよっしん :2013/10/23(水) 12:54:26 ID: yS9bsbnfJd
>>15 二とまで言われているデザインだから基本的にないなぁ。

エリミかドラスタくらいかなぁ。

まあ、でもクルーザーがほとんど大なのと同じように、VMAXも大だから映えるわけだからさ。
を買おうwww
17 : ななしのよっしん :2013/12/18(水) 10:33:16 ID: g1AzPdg5oX
>>14
ハルヒのときのSGけいおんのときのレスポールムスタングジャズベと似たようなもんか
結構スタンダードな楽器なだけに被者(?)も多かったという
の周りのバンド仲間テンション上がってたけどなw
18 :   :2014/02/27(木) 01:27:43 ID: 4ICZ7/Ad57
VMAXアニメ初出はほぼ間違いなく「メガゾーン23 PART II」(1986)。
暴走族TRASHリーダーライトニングとして冒頭から登場。
もちろん1200ccの初代で当時は海外仕様すらまだ生産開始間もない頃だけど、
当時としてはかなりの高画質で描き込まれている。
19 : ななしのよっしん :2014/08/22(金) 20:46:23 ID: EGxPQfoKbd
VMAXを初めて知ったのは湘南純愛組だったなぁ・・・
まだ貧乏学生400しか乗ってないけどいつかは乗ってみたい
20 : :2014/10/27(月) 18:18:10 ID: D0fxQTyklJ
逮捕しちゃうぞ』の中嶋もこのVMAX
21 : ななしのよっしん :2014/11/25(火) 04:19:54 ID: rbSMmMTMqv
>>sm18507656
22 : ななしのよっしん :2015/04/29(水) 19:33:55 ID: fnbQwPrGDk
トラゴウラムとかセイバー強化とか、なんか装甲付く率も高いね
23 : ななしのよっしん :2015/05/02(土) 15:06:46 ID: yS9bsbnfJd
>>22
見たと重量に反して、ひたすら軟弱な剛性だからね。
仕方ないね(諦観)
24 : ななしのよっしん :2015/09/01(火) 23:33:09 ID: C2gzF+rtu1
デザインされたさん今年に亡くなってたんだね
数年前に見たテッセラクトもすごいに残ってたから
まだ活躍して欲しかったけど残念
25 : ななしのよっしん :2015/11/21(土) 12:10:52 ID: ddof+yfbE3
マックスコーヒーVっていう甘いのあったな
  JASRAC許諾番号: 9011622001Y31015