神奈川中央交通単語

234件
カナガワチュウオウコウツウ
2.4千文字の記事
  • 3
  • 0pt
掲示板へ

神奈川中央交通とは、神奈川県内(町田市含む)を中心に東京都八王子市多摩市などで、乗合バス・貸切バスを運行するバス会社である。また、空港直通のリムジンバスを、神奈川県各地から羽田空港成田空港に向けて運行をしている。略称は「神奈中」、または「神奈中バス」。本社は神奈川県平塚市八重咲町。

概要

直接的な起横浜市で1921年に創業した相武自動車で、これは、神奈川県内ではそれ以前より、小規模な事業者が乱立・競争する状況が続いていたため、その事態を収束すべく設立された事業者である。現在の運行範囲になったのは戦中のことで、また、現在の社名に称したのは1951年のことである。

小田急電鉄小田急グループの一員であると同時に、神奈中グループの中核を担う会社で、グループ内には不動産などの企業もあり、本社は自社経営のホテルグランドホテル神奈中内にある。

車両塗装は、一般色が、クリーム地にで縁取りしたオレンジラインと裾に濃いを配色。ワンロマ地に黄色を配色し、一般車との差別化を図っている。

1980年代には、三菱ふそうに特注仕様を形式認定させたと言う逸話も残っている。(後述予定)

 

神奈川三菱ふそう自動車販売を下に収めていて、そのか、所属するバス三菱ふそう製が大多数を占めている。

バス専業会社の中では数少ない東一部上場企業であるなど、日本最大のバス専業会社である。所属車両数は日本一であり、グループ総計で2000台以上が在籍する。

営業所・車両など

()内は番頭に付く、営業所固有の記号

持ち株会社(100%出資)に、路線・車両を委託し運行することがある。持ち株会社の名称は各地域によって異なる。また、各神奈交バスは少ないながら自前の車両も所持している。()内は各神奈交バス自前の車両に付けられる固有の記号

以下は、各神奈交バスに路線・車両全に委託し、直営の車両がなくなったため、操所に格下げとなった営業所。

 

また、神奈中観光が貸切観光バスも運行している。

乗合バス事業再編

 2015年3月取締役会でエリアごとの特性に応じた効率化などを考慮し、各神奈交バスは再編されることになった。

再編先は

・神奈川中央交通(神奈川中央交通+横浜神奈交バス相模神奈交バス町田営業所)

・神奈川中央交通東(藤沢神奈交バス相模神奈交バス

・神奈川中央交通西(湘南神奈交バス津久井神奈交バス

となり、この時、横浜神奈交バス委託だった大和営業所中山所が独立し、神奈中で一番新しい営業所の「中山営業所(な)」が誕生したほか、厚木営業所が「厚木営業所」と「厚木北営業所」に分割された。

再編後の営業所は次の通り。

神奈川中央交通

神奈川中央交通西

廃車車両の譲渡

過去に、齢10年弱の良質な中古放出していたことでも有名で、神奈中独特の車両仕様も関係し、その中古群をひとくくりに「神奈中古」と呼ぶこともある。現在齢12年の多くの中古放出しており、神奈中古は北は北海道、南は沖縄、かつては海外でもおにかかることができたが、海外でも置き換えが開始されている。

当然、「現地仕様」にカスタムされはするのだが、どうしても「隠しきれない」部分がある。

もしかすると、あなたが今乗っているバスが「神奈中出身」かもしれませんよ・・・・・?

具体的には

・「お掃除バンパー」と呼ばれるややり出た大バンパー

セーフティウインドウに「前払い」「後払い」と書かれた「幕」がある(これが埋められた車両も居るし、現役で使われている車両もある)

・「入口」「出口」と表示している幕式の出入り口表記(「出入口」「しめきり」もある)

緑色の座席と、ピンク色の優先座席

があればほぼ神奈中古である。

ただ、あまりにカスタムされて現地生え抜き車両と見分けがつかなくなっているケースもあるので、どうしても「神奈中古に会ってみたい」というバスファンは、下のサイトを参考にしてみることをおすすめする。

https://kanachango.web.fc2.com/exit

神奈川中央交通の「カナちゃん号」さまが運営するサイト。新、転属、、他社移籍までどんとこい。

関連動画

関連項目

【スポンサーリンク】

  • 3
  • 0pt
記事編集 編集履歴を閲覧

ニコニ広告で宣伝された記事

宝鐘マリン (単) 記事と一緒に動画もおすすめ!
提供: 夏蜜柑
もっと見る

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

神奈川中央交通

6 ななしのよっしん
2012/07/31(火) 20:26:50 ID: aYhDKkEW0M
公式サイトの路線案内の使いにくさは異常
👍
高評価
0
👎
低評価
0
7 ななしのよっしん
2012/11/11(日) 00:14:53 ID: X6nEakotMv
今日分社(神奈交)の車両を見たら分社のほうもKanachuロゴになっていて残念だった
サーフィン(アヒル?)の車両KanakoBusの表記はそのままだった
👍
高評価
0
👎
低評価
0
8 ななしのよっしん
2012/11/20(火) 20:57:41 ID: hZt5qArXFI
>>sm19070556exit_nicovideo
👍
高評価
0
👎
低評価
0
9 ななしのよっしん
2013/07/29(月) 01:25:03 ID: 8DI9wVpx+r
横浜市バスには乗っていたが、神奈中210円一い上に乗り方が分からなかったから、10年位特に使用することはかったな。

てか210円に慣れてそれ以上になると抵抗が出るしそもそも複雑だ。
👍
高評価
0
👎
低評価
0
10 ななしのよっしん
2014/10/30(木) 01:33:43 ID: X6nEakotMv
横浜市内あたりの3営業所で11月からの予定で現在川崎市バスタイプに変わる予定。らしいが、フライングですでに切り替わっている車両があるという。
う~ん、クラリオンであのはねぇ・・・
👍
高評価
0
👎
低評価
0
11 ななしのよっしん
2018/03/18(日) 05:23:34 ID: O0+KfFDMfz
他の私営バス会社とは違って、運転手に行先告げて料を払って乗るから、この色から降りるのはこのバス停だなっていう、行き当たりばったりで下するという方式が使えなくて、初めて利用したときに困った。
事前に調べててもバス停名前忘れたら意味ないじゃん。

なので、ほかのバス会社みたいに中から入って前から出るタイプにしてほしいと思ってます。
👍
高評価
0
👎
低評価
0
12 ななしのよっしん
2018/10/30(火) 23:35:00 ID: XihVEs+qUw
👍
高評価
0
👎
低評価
0
13 ななしのよっしん
2018/11/01(木) 23:49:21 ID: BEc4KtdmJ0
神奈川中央交通によれば「運転手の法定時間外労働が均62.9時間、直近10 分では54.2時間」。病気じゃなくてもヤバい労働量だが、労使協定範囲内だと開き直っているけど、
神奈中だけの問題じゃなくてバス会社全体に言えることなんじゃないかな
👍
高評価
0
👎
低評価
0
14 ななしのよっしん
2019/05/01(水) 12:06:21 ID: DHbmKyCrKH
今は横浜市内の多数の路線を除いてほとんど中のり前おりだね…
👍
高評価
0
👎
低評価
0
15 ななしのよっしん
2023/10/27(金) 16:55:02 ID: a+u5gcUTOY
👍
高評価
0
👎
低評価
0