ニコニコ大百科

これも作ったのかｗ
しかしこの管制官、死刑宣告のようなコメントをしておきながら事故機を救うために最大限のことをやってのけたのもまた事実なんだよね。

機械のように沈着冷静精密正確な男なんだろうな
状況的に助からないと判断しつつ最善の仕事は行う
普通の人間からすると「思っても言うなよ」だろうが

逆にテンパりすぎてという可能性もあるぞ。なんとかやるべきことはちゃんとしたけど言動に気を回す余裕すらなかった、みたいな。

日航機墜落事故の機長も半ば諦めたような事言いながら30分もコントロールしてたし多少はね？

なお、後のシミュレーションではどのベテランパイロットも10分と保たせられなかった模様

>9のソースが知りたい

そりゃ無理だ

ま、まぁ助かったからこうやって笑い飛ばせるんだよね……。

>>4
これはだめかもわからんね
>>9
ソースはよ。

つ醤油

当時どのように言ったかはともかく
奇跡の全員生存果たした事故の回想だからむっちゃいい笑顔で言ってんだよなあ
吹き替えもそれを反映した結果こんなことに

奇跡の全員生還パターンだからってのもあるけど、
このおじいちゃんの笑顔が見たいがためにリピートしてる感もある。
すげー後味いいんだよこの回ｗ

吹き替えが「もう助からないぞ↑」って言い方なのが原因だわな

>>11
事故を笑い話に出来るって物凄く幸運な事だよなｗ

ハドソン川の事故が起きるまでは「不運の先の奇跡」の代名詞だった話がどうしてこうなったｗ

気持ち悪いタグだ

関連動画載せないほうがいいと思うんですけど……

>>11
すごく同意。いい笑顔なんだよなほんとｗ

死ゾ♡

管制官は、墜落場所によって二次被害を出さないことまで考慮するだろうからね。
滑走路にアプローチしてくれれば、犠牲者は最悪でも乗員乗客や他数名で済む。
生還バージョンのどーんといこうやに近いかも。プロの仕事だよ

この回は番組のかなり序盤、
事故が発生する前に流れた副機長のインタビューシーンで映っちゃいけないものがガッツリ映ってるのもポイント高いんだよなぁ。

TVでエア・カナダ143便のことやってたから記念に
家族で見てたけどやっぱりどの再現でも子供が横じゃなくてまっすぐ逃げるから、家族で横に逃げろよ！ってつっこんだわ

何であの場所でインタビューすることにしたんだろうな。
完全にわかっててやってるだろ。

航空事故はめったに発生しないが、発生したらほぼ助からない。だっけ？

インタビュー受けてる人の後ろにネタバレ写真が
飾ってあるんだよねｗ

>>22
自作自演？ｗ

ヒューイット管制官、ご冥福をお祈りいたします。
2017年9月27日　永眠

https://passages.winnipegfreepress.com/passage-details/id-249192/HEWETT_RONALD

なんてことだ、もう助けれないぞ・・・

>26
本文にちゃんとギムリー・グライダーに触れられている部分がある。

An important part of his ATC career was being an instrumental part of the "Gimli Glider" airline incident that happened in 1983.

この話はなんかスカッとする
もう助からない状況からの完璧な対応、そして挑戦的な手段をとった結果の完璧な結末。消火器で祝福するレース客
やった！と思う。本当にうれしくなる

>>29
わかるわ
現実の事故に何いってんだって思われるかもしれないけれど、物語の構成としてみるとうまく出来てるんだよねなんか
子どもたちが滑走路上を自転車で逃げるのも緊迫した中の清涼剤になってる感じあるし