ニコニコ大百科

ニコニコでオリバーってタグは主に「TopGear」に出てくる車の名前で使われてるよ

オリバァァァァーーー！！！

トップギアでオリバーを見て大百科に来たら…
なんだこりゃ？ｗｗｗ

いらないんじゃないの？これ

オリバーソース♪

いつのまにかオリバーの大百科ができてるとはｗ

オリヴァアアアアアアアアアアアアアアアア！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ようつべ探ったら『Richard Hammond's BLAST LAB』で
ハムと共にオリバーが出てたぞ。
しかもオリバー単体のコーナーまでありやがる。
ボツワナでハムに拾われてからえらい出世したな、この車。

多分へタレてたブレーキとクラクションは改修したんだろな

オリヴァアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア！！！！！

ｲｲﾖ･･･ﾏﾁｬﾐ･･･ｳｯ！

オリバーの恩返し

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

ボツワナスペシャル見てなんとなく『オリバー』で検索かけたら・・・
まさか記事があるとはねｗ

>>sm9888117

レストアついでに１００万命令の人工知能を載せられて、ハモンドの相棒として準主役に大抜擢。
ヘッドライトみたいに明晰な頭脳。かわいいクラクションも修理されちゃったみたい。

現在のオリバーの装備
・新品(？)のクラクション
・RSワタナベ系のホイール
・OLIV3Rのプレート
・ピッカピカのボディ(レストア)
・修理済みのヘッドライト
など

オリバーのホイールを見てみたまえ。
これ、ミニライトに変わっていたんだぜ・・・・
（※ミニライトとは、ミニ対応のホイールのこと。現在ではローバーミニクーパー風とオリジナル版の2つが存在する。）

(;´◉◞౪◟◉)OLIVERRRRRRRRRRRRRR！
記事内参照用URL :

日本一の大新聞のトップ記事が、なんと『チンパンジイイイイイッ』！！

「見せ物」ってのはこいつらの方だああああ
うわははははははははははははははははははッ！！！

>>18
康芳夫やめいｗｗ

最近ハムのツイッターでキレイにしたオリバーが上がってたので
（絵はアフリカ・スペシャルのだけど）
記事内参照用URL :

大事にしてんだなあ……
土地が狭い日本ではなかなか出来ない。

本編じゃ63年っていってたけど、62年っぽいぞ。
63年型はバンパーとヘッドライトの形が微妙に違う。

二ノ国から 飛んできたんだけど…

あの絵俺がペンタブ買う以前に描いた奴だから、だれか>>19のイラストに変えてくれませんか？

トラック対決ではオリバー生贄に出されたとき自らリタイアした。ほかの二人の大事なものは壊されてもオリバーは壊さなかった。ハムだけでなく番組全体に愛されてるよ

全長3,920mm×全幅1,470mm×全高1,410mm、ホイールベース2,325mmのフルモノコック車体で、生産性を配慮し大型プレス部材を用いたシンプルな造形であった。
フロントに水冷直列4気筒OHV993ccの40馬力エンジンを搭載、後輪を駆動する。
サスペンションはフロントが横置きリーフスプリング支持のウィッシュボーン独立懸架、リアが半楕円リーフリジッドという堅実かつ簡潔なものである。
軽量で、車重700kgに過ぎず、最高速度120km/hとフォルクスワーゲンに対抗できる充分な性能を発揮した。
ちなみに日本の1,000cc級大衆車・日産・サニー、トヨタ・カローラの設計にも影響を与えた。特に初代サニーの設計は、エンジンやサスペンション、造形など多くの面でカデットの影響が明白である。

車重が軽いため、オリバーが2WDの大衆車でありながらマカディカディ塩湖を無改造横断したシーンに私は軽く感動した。
そのシーンのおかけで、自動車にとってシンプルな作りは大事のことを再認識した。
大衆車は侮れないな。