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>>20
更にEX-IC関係で「こだま楽旅IC早特」も出来たからなｗ東京・大阪が一時9,500円になってたのは恐るべし。今でも11,200円。
「こだま」の空気輸送対策に加えて成田・関空のLCCへの対策としか思えん（正規で18,920円、普通車自由席でも13,620円なのに）。

「ぷらっとこだま」は値上げして普通車10,300～11,800円、グリーン車11,800～13,300円になったが。

>>12
首都圏は自由席でもその料金で需要あるけど、名鉄や南海は更に安い料金で座席指定されるのあるぞ。京急のウイング号などと比較するとやはり割高感はある。
首都圏なら普通車がすし詰めだから割安なんだろうが（関西地区にも普通列車グリーン席はあったが全廃されてしまった。こっちも新快速は今やすし詰めなんだが）。

…|普通車|グリーン車|女性専用車両|グリーン車|普通車|…　とかを通勤路線に採用すればいいんじゃね？

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以前、東京駅から茅ケ崎駅へ行くのに自由席グリーン車に乗ってみたけど快適だった。
長距離で普通・快速列車に乗るときは積極的に利用したい。

>>24
てっきり関東地方の支社エリアでしか買えないかと思ってた。

中央線のグリーン車のイメージが両開き扉になってる…座席数よりも昇降性を重視したのかな？

>>34
首都圏の普通列車グリーン券と快速マリンライナーグリーン券は全国どこのJRのみどりの窓口の駅でも買えるよ
首都圏、岡山県、香川県以外だと慣れてない駅員も多いとは思うが

そう言えば京阪神の新快速にも有料席が導入されるそうだ
首都圏やマリンライナーのようなグリーン車になるのかな

>>34
青春18きっぷでも使えるから
昔設定されてた宇都宮～熱海、黒磯～上野、東京～静岡、逗子～鹿島神宮なんかに使ってたなぁ
関東から引っ越して久しいんだけど、今は無いのかな

他に岡山～東京を乗る場合とかの、荷物デカい時に重宝してる。
そして新幹線グリーンで頂くシンカンセンスゴイカタイアイスとコーヒーが本当に好きなんだ