1 ななしのよっしん
2009/08/27(木) 19:11:31 ID: NJD13HUWby
物量差には敵わないことを身を持って明してくれた戦車
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2 ななしのよっしん
2009/09/24(木) 23:49:43 ID: 9gfD8RYn/Z
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3 ななしのよっしん
2009/10/20(火) 21:11:48 ID: 4ukYnjGUZa
ドイツは数多くの優秀な機体を作ってきたけどなぁ…
やっぱりチートな補給物資相手には勝てないか
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4  
2009/11/07(土) 12:17:32 ID: 66RdrbHuhv
内容が充実しすぎててびびった。読めなかった。
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5 ななしのよっしん
2009/11/21(土) 12:56:57 ID: R/1VX6ZgeT
スペックの上では優秀だが
非常に扱いにくい物を造る
それがドイツ

ドイツ軍兵器が優秀なんじゃない
それらを使えるようにしてしまえる整備兵が優秀なのだ
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6 ななしのよっしん
2009/11/21(土) 13:07:58 ID: xO/OhuQ0UD
>>5
格ゲーでよく言われる「理論最強」ってやつだな
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7 ななしのよっしん
2009/12/08(火) 19:36:38 ID: qqUTtofEC5
>>6
確かにBf109職人が使うとエースメイカーだが、素人が使うとっ当に戦う前に脚が折れるなw
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8 ななしのよっしん
2009/12/09(水) 22:48:16 ID: 0CWXE5L4Ta
くまのプーさんシリーズに登場するトラ(のぬいぐるみ)もティガーなんだよね……
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9 ななしのよっしん
2010/01/31(日) 00:38:17 ID: MPVb1+4K2D
>>3
戦術的に見るならティーガーが欲しくなり、戦略的に見るならシャーマンT-34が欲しくなるのよねぇw

いくら地上最強戦車があるところで、整備に膨大な時間を食い、補給の手間も酷くかかる戦車よりは
そこそこの性でいいから整備も簡単、稼働率の高い戦車の方が実質的な攻撃では勝るからねぇ。
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10 ななしのよっしん
2010/01/31(日) 05:46:43 ID: NJD13HUWby
ナチス政権下のドイツじゃなきゃ生まれなかった戦車だろうな
Ⅳ号戦車パンターだけでも十分だった
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11 ななしのよっしん
2010/01/31(日) 06:42:35 ID: vLhDYoMNIA
前線(マジノ線?)を強行突破するために開発された特殊車両で量産大量配備は考慮されてかったらしい;
前線さえ突破すれば用済みなんで、数も必要なく、由に量産性も整備性も
考慮されなかった、性第一で;
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12 ななしのよっしん
2010/02/05(金) 21:06:29 ID: SKRDOFWfcu
>>9
高性で整備も簡単、稼働率も高ければ最高なのに
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13 ななしのよっしん
2010/02/06(土) 00:04:07 ID: MPVb1+4K2D
>>12
そんな漫画みたいな戦車があってたまるかw

まぁでも第二次大戦戦車では、アメリカパーシング戦車シャーマンFF
T-34/85とかはだいぶその条件に近いけどね。

連合軍側は戦車の部品の共通性を推し進める事で高い稼働率・信頼性を維持でき、
また搭載していた大口ティーガーⅠの装甲には及ばないけど数の上の4号パンターは撃破できたし、機動性はどの戦車も時速40~50㎞程度は出せた。
防御シャーマンFFが落第点レベル(所詮シャーマンの装甲だし))だけど、
パーシングT-34/85ならばティーガーⅡ弾をもろに喰らっても耐えたと言うしね。


…まぁグダグダと書いてはみたけど、やっぱりティーガーの魅の前にはそんな細な問題どうでもよくなってきたぞ!w 虎万歳!
あぁ、でもポルシェ電気虎はご勘b(ry
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14 ななしのよっしん
2010/02/07(日) 20:19:10 ID: SKRDOFWfcu
>>13は反阿蘭陀
といいたいところだがパーシングドラゴンボール世界を一撃で破壊できるらしいね。ヒナギク在日韓国人らしいし。

パーシングT-34萌え萌え2次大戦に登場し、ティーガーⅡは存在自体がダークフォーユニット(心が壊れている)だし。
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15 ななしのよっしん
2010/05/22(土) 22:52:53 ID: jGGwzMapng
>14
日本語でおk

ディスカバリーチャンネルで、WW2当時の戦車兵の方へのインタビュー
ティーガーシャーマン、今考えるとどっちに乗りたいですか?」
アメリカ戦車兵「タイガーだね」
ドイツ戦車兵「やっぱりティーガーだね」
ってのが有りました。そりゃあ現場の人は強いほうに乗りたいわなw
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16 ななしのよっしん
2010/06/19(土) 11:38:18 ID: 0Q+H3YqqCh
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17 ななしのよっしん
2010/06/24(木) 13:38:29 ID: WUih3NwCRl
7号戦車レーウェは?
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18 ななしのよっしん
2010/10/11(月) 01:22:52 ID: AOfEEfoRSB
>>15
同じ事を整備兵にも聞いてみたいね
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19 ななしのよっしん
2010/11/07(日) 17:11:08 ID: BTGF2PGyx7
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20 ななしのよっしん
2011/02/05(土) 11:03:14 ID: QEW6jVlGdE
ドイツ電撃的に進軍してるころだったら足回りのせいで行軍遅れて駄作扱いされてたな。
ティーガー価を発揮したのはドイツが苦に立たされたおかげでもある。
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21 ななしのよっしん
2011/04/07(木) 22:15:42 ID: P0+q/b9/0+
>>15
シュトルムティーガーには乗りたいっていたか?
あれもつえーぞ
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22 ななしのよっしん
2011/05/05(木) 09:25:25 ID: /nLwQY9/fb
見たけどほんとに重厚だね。
まぁこれだけ重けりゃ当然だけど
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23 ななしのよっしん
2011/05/18(水) 01:25:17 ID: WmEdE+QWAR
>>15
その設問に関しては、ティーガーの性もさることながら、
シャーマン紙装甲投影位置の高いエンジンという劣悪な生存性への皮と見る向きもあるけどね。
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24 ななしのよっしん
2011/07/10(日) 00:32:42 ID: Bm9hCEsLi9
ティーガー役のゲームを作ったぜ!HAHAHA
・・・さて、ごみ箱っと
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25 ななしのよっしん
2011/07/20(水) 15:00:35 ID: d+RFxZYo6C
まあ質のタイガー量のシャーマンだからな、どっちにしても中戦車と重戦車単純較できんよ。しかしタイガーは初代が一番好き
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26 ななしのよっしん
2011/08/20(土) 09:30:48 ID: sr7LKFrJLE
>15

 御偉い方が戦略的にどーの稼働率的にこーの言っても、乗せられる方にしてみれば一つしかない命の問題だもんなwww
 誰だって自分が乗るなら敵のハジキ返し、敵の戦車をペシャンコに出来るモノに乗りたかろう。

 チハ? 自としては低燃費で良いんだが、戦場に乗っていくのは御免る。白木に詰められて故郷に帰るより勲章を胸に飾って自分の足で故郷に帰りたいんでナ。
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27 ななしのよっしん
2011/09/18(日) 02:16:06 ID: SaY/1szYrA
戦後ティーガーの名が対戦車ヘリコプターに冠されたのを考えるとなかなか考えさせられる所がある
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28 ななしのよっしん
2011/11/23(水) 00:58:22 ID: kJLtsZiq/6
佐藤大輔レッドサン・ブラッククロスでは、第三帝国WW2勝利したからティーガーシリーズは極少数の製造で打ち止めされ、軍のは88をにしたパンターという設定だった。
ただしチョビヒゲ閣下ティーガーを気に行っていたらしく、地下総部にその名を冠したりしたw
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29 シーリングガンナー愛好家
2012/01/28(土) 19:53:07 ID: 7M8EMkHXZT
エルヴィラーーー!だー!結婚してくれ!
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30 ななしのよっしん
2012/03/05(月) 20:15:19 ID: QCsE8HINrw
タイガーにのる戦争負ける=自分も死ぬかも
シャーマンに乗る戦争に勝てるけどその前に死ぬかも
結論どっちに乗っても死ぬ
どっちに乗れば生き残れるか
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